Странно. Там три провода на вход и гнездо прикуривателя на выход.
Ну, может я вчера немного сгустил краски (под воздействия волдыря - ожога на пальце,
полученного от корейца в процессе экспериментов), но подключение у меня вызвало
глубокие раздумия о смысле жизни
Все дело в цвете проводов. Никак я не мог поверить, что обычные цвета для силовых
проводов - не красный и черный, как обычно, а черный - желтый.
Собственно, из-за этого и провозился, пока сообразил, что к чему.
Вторая причина долгого подключения заключается в том, что мой обычный блок питания,
от которого я запитываю все магики для проверки, имеет защиту на уровне 1.5 ампера.
И она постоянно срабатывала (без всякой нагрузки на Магике_Kor). Это тоже сначала поставило в тупик, т.к.
я думал, что что-то неправильно подключил,и у меня где-то коротыш.
Пришлось доставать свой лабораторный 12-ти вольтовый аккумулятор и от него запитывать уже без всяких защит.
(За что и поплатился в дальнейшем обожженным пальцем
)
Теперь более подробно по результатам исследования Kor.
Если коротко - то все не так плохо, как я ожидал. Я бы даже сказал, все вполне грамотно.
Ну, почти все (сказал я, дуя на обожженный палец
).
Вполне рабочая конструкция на базе микроконтроллера из бессмертной серии 8051.
Я начал интересоваться микроконтроллерами где-то году в 90-м, так вот уже тогда эта серия
уже существовала и считалась довольно старой, но еще вполне рабочей и вполне надежной
Были даже советские аналоги. Так что это семейство до сих пор живо и вполне актуально.
Первое, что удивило после вскрытия "тела", - это здоровенный электролит на 50 вольт, который, очевидно,
и выбивал защиту моего блока питания. Электролит не порадовал, особенно учитывая,
что он на 85 градусов предельной температуры (экономят "на спичках"!).
Как-то в автомобильной технике не принято ставить элементы меньше чем на 100 градусов.
В моем магике вообще электролитов нет и даже контроллер держит 125 градусов нагрева.
Ну, мы сейчас не про Ru говорим , а про Kor. Идем дальше.
Печать очень плотная , детали все SMD (для поверхностного монтажа, причем, очень маленькие,
под автоматическую сборку - мне такие руками не напаять) Разводка печати вполне грамотная.
Удивительно, что при таком плотном монтаже получились такие большие габариты.
Это за счет электролита и галетного переключателя. Вообще, у меня создалось впечатление,
что о габаритах не сильно беспокоились, считая что размер в полпачки сигарет достаточно маленький.
Силовой транзистор (мосфет) не из самых дорогих, но в солидном корпусе, что позволяет забыть
о проблемах с рассеиванием им тепла (сказал я, дуя на обожженный палец
).
По части электроники в общем не к чему придраться. Все вполне грамотно.
Мне даже понравились некоторые моменты, например,
как у Kor организованы входные цепи питания.
Тут вам и защитный диод от переплюсовки, и позистор (не уверен, т.к. марку не удалось расшифровать)
и даже супрессор полуторакиловаттный имеет место быть (для защиты от импульсных помех)!
Но и здесь в бочке меда я умудрился найти ложку дегтя.
Супрессор ограничит импульсные помехи на уровне 36-40 вольт.
В моем первом варианте магика тоже стоял супрессор, но на 18 вольт, и это было обосновано,
т.к. ограничение на уровне 18-22 вольта вполне спасет наш регистратор.
А вот 40 вольт ему уже многовато. Просто наши корейские друзья погнались
за универсальностью и захотели перекрыть сегмент рынка автомобилей с 24-вольтовым аккумулятором.
Поэтому ставить супрессор меньше чем на 36 вольт они не могли.
Но при этом не позаботились об устройствах 12-ти вольтовых автомобилей,
для которых и 36-40 вольт - это уже перебор. Ну, это так, мелкий камешек
в огород наших корейских друзей. Так что супрессор, возможно, кого-то и спасет,
но наш рег столько не держит. Вроде, я где-то читал, что для рега питание не более 25 вольт.
Я не проверял,может он и 40 выдержит, пусть кто-то проверит, у кого два рега
Итак, по электронике твердая пятерка с минусом (сказал я, дуя на обожженный палец
).
А минус ставлю за отсутствие защиты от перегрузки выхода.
Именно эксперименты с перегрузкой оставили тягостное впечатление.
Можно сказать, что такой защиты в Магике нет. Не знаю, как такое возможно
в автомобильном устройстве. Правда, в мануале написано, что подключение
нужно делать к цепям, защищенным предохранителями.
Но это на самом деле "детские отмазки". Потому что мне удалось вогнать
Kor в режим перегрузки по выходу всего при токе около 5 ампер.
Никакой предохранитель при этом не сгорит. А вот через 10 секунд,
ткнув пальцем в мосфет (старая радиолюбительская привычка - все щупать руками сразу после включения),
я получил неслабый ожег. Сразу все выключил, но готов биться об заклад,
что еще через 20 секунд от Kor повалил бы густой дым.
Как ввести Magic_Kor в такой режим (вполне реалистичный и вполне возможный в повседневной жизни),
и почему у него не срабатывают никакие защитные механизмы, у меня сложилось свое мнение.
Я с удовольствием поделюсь своими соображениями со специалистами-разработчиками из
PittaSoft,если они мне закажут такое экспертное заключение.Могу сказать, что без перегрузки (коротыша) на выходе, при простом и честном подключение одного регистратора к Kor,ничего не должно задымить. Так что снижение оценки только до 5-, а не до единицы Теперь по алгоритму работы.Тоже особых нареканий нет. Пороги отрабатываются честно (по напряжению, по времени - не проверял).Есть одно замечание. Время ожидания Kor после снижения напряжения ниже порога мне показалось маловато.Секунд 10-15. Этого может не хватить при долгом старте движкаи просадке аккумулятора на период долгого старта. Ну, это тоже мелкий недостаток,т.к. я что-то давно не видел автомобилей, где стартер крутят 10 секунд. Так что минус совсем маленький.В общем вывод по Kor - вполне рабочий прибор, несколько архаичный, огромных размеров, но в симпатичной коробочке с простыми переключателями и лампочкой, очень бедный по набору порогов
отключения по напряжению и без защита по выходу.
Если бы не очень современный по плотности монтаж элементов, мне эта разработка
напомнила бы наши советские приборы конца 70-х.
Это не насмешка, а наоборот - такие приборы до сих пор работают
и весьма надежны. Но оооочень большие!
