Забавно, на нашей почте говорят что не надо никаких CN22 на бандероли, дескать только юрики их должны клеить. Отправил несколько штук для проверки. Таможню нашу проскочили, уже на экспорте. Ну и не первый раз они бандероли шлют - видимо таки доходят и без CN22.
Шлю электронику, обратно не возвращалось.
я подкрутила только несколько "тяжелых " позиций , но продаж нет совсем с 17 апреля . до этого апрель нормальный был
И поэтому самолет улетает пустой, типо на зло всем? ))) Да ну, бред это "не набирает вес" Я быстрый поверю в версию подвозят на погрузку все мешки, а вот влазит далеко не все, т.к почти все летает пассажирскими регулярными рейсами, а там в приоритете по загрузке это багаж пассажиров, топливо, центровка, и только потом по остаточному принципу доп груз. Вот и получается что не смогли загрузить в первый раз, уходит на второй экспорт, и тд...
С 18-го апреля 3 продажи. Апрель 15-го был лучше в разы.
+1. Москва решила всё под себя подмять? Но не понимаю, зачем это надо? Притянуть логистику Карго в МСК? В Пулково новое начальство, кстати, может с этим связано как-то. Новый царь, новые правила.
Часы сломались?
Чего-то я, народ, не понимаю эти проблемы с наклеиванием марок у вас.. Кто-то спрашивает как их правильно клеить, тут какая-то платная услуга что ли по их наклеиванию всплыла (если я конечно правильно понял)..
Я на свою почту пришел, коробку с товаром отдал, мне ее в бумажку завернули, какую-то бумажку приклеили, я денежки за марки (которые даже не видел) по тарифу МП заплатил, и все... И никаких проблем с этим делом не имел.. Тфу, тфу, тфу.. Хотя конечно при нынешней политике Почты РФ не удивлюсь, если они стали брать еще и за работу сотрудников языком (при наклеивании марок разумеется).. 
