- Добро пожаловать на форум умных покупателей! Присоединяйтесь к нашей уютной компании и участвуйте в обсуждениях – Регистрация
133
Новичок
Купите для начала вертолёт в комплектации RTF, пару запасных аккумуляторов. По истечении некоторого времени сами поймёте, что нужно приобрести дополнительно. Более глубокая тема по эксплуатации
Честно, не думал, сразу начал с v911. 8)
M
Morello
Продвинутый
забрал сегодня 3 шт. v911 заказывал с , договорился на скидку и дали еще и падарок мелкий, но серавно приятно =) и пошел зачем то вечером на улицу попробовать отримировать..в квартире все углы собрал верт живой, а на улице в темноте влетел в дерево и этажа с 5-6 верт упал..хорошо в комплекте запасной винт =) отримировать так и не смог )
зы: верт реально крепкий =)
ззы: дайте плз ктонить инструкцию на рус, надоело англ читать =)
зззы: заказал + к вертам акки на 150 (15 штук за 2,80 каждый) они реально на порядок дольше держат чем на 120!
зы: верт реально крепкий =)
ззы: дайте плз ктонить инструкцию на рус, надоело англ читать =)
зззы: заказал + к вертам акки на 150 (15 штук за 2,80 каждый) они реально на порядок дольше держат чем на 120!
M
Morello
Продвинутый
Платоша, спасибо
133
Новичок
Как замеряли? Я сравнивал 145 mAh с 120 mAh, разницы не обнаружил :unknown: !:
M
Morello
Продвинутый
эм...по ощущениям =) ну могу попробовать зависнуть и засечь..но он у меня пока не виснет ровно=)
M
Morello
Продвинутый
растроился я с этим вертом...не получается его отремировать, все время либьо сваливает в сторону, а если выше поднимаю то "унитазит"
133
Новичок
Morello, попробуйте оттреммировать вертолёт электро и механическими способами, описанными в статье:
M
Morello
Продвинутый
пробовал, не особо получилось, а недавно ваапще сломал, не могу понять что именно. Он стал крутиться вокруг оси =( и моторчик на хвосте ужасно греется
133
Новичок
У меня начал было греться хвостовой двигатель, присмотревшись обнаружил накрутившуюся нитку на вал между корпусом двигателя и пропеллером. Если не это, то двигателю видимо конец приходит-покупайте новый.
M
Morello
Продвинутый
ага..там целый парик намотало =) но на месте дома серавно отказывается висеть =\уже и руками и аппой пробовал, незнаю че делать, буду дальше ломать сомолет =) крылья вродь высохли =)
133
Новичок
какие аккумуляторы и вертолёт заказали? ссылку киньте.
133
Новичок
Двое из ларца, одинакова лица (семейство WLtoys v911)
Решил описать полученную версию Old Plug Version Yellow V911 4CH 2.4GHz Single Blade RC Helicopter With Gyro BNF.
Описание составлял по методу сравнения c приобретённой ранее моделью в комплектации RTF v911красно-жёлтого цвета.
Обе модели были приобретены в интернет магазине
Для начала необходимо пояснить, что приставка OLD означает не что иное, как отличие только в аккумуляторных разъёмах и самих аккумуляторах от предыдущих моделей. Здесь это рассматривать не будем.
Итак, канопа (корпус кабины) на жёлтом выполнена из более жёсткой пластмассы и с отсутствием технологического прямоугольного отверстия как у RTF версии. Статистику крашей на жёлтом ещё не наработал, поэтому не могу однозначно утверждать какая канопа живучее. Далее перейдём, пожалуй, к плате управления. Различия, на мой взгляд, могут отличаться электронными компонентами, но основные позиции естественно схожи: giro, кварцевый резонатор, сервоприводы и т.д. Хотя на некоторых «жёлтых» версиях встречались дополнительные разъёмы питания и подключения двигателя основного ротора.
Отдельного обзора заслуживают на мой взгляд лыжи (шасси) вертолёта, они отлиты конечно же из пластмассы и гораздо толще чем в версии комплектации RTF. К тому же вставленный аккумулятор располагается почти параллельно горизонту и защищён дополнительной планкой.
Автору статьи не повезло с лыжными шасси RTF версии,-было сломано 2 комплекта причём один дважды в разных местах.
Переходим к основной раме, - различия несущественны, но прочность увеличена угловыми приливами в районе крепления основного ротора, наличием сплошной полости под вал, кстати о самом вале - он не металлический трубчатый, а сплошной карбоновый. Крепление к нему таких элементов как главная шестерня и головка основного ротора выполнено двумя саморезами а не одним. И вертикального люфта оси основного ротора я не заметил на жёлтом.
Лопасти: на первый взгляд различия в маркировке. Если на RTF маркировка лопастей А1-А, В1-В, то на жёлтом BNF маркировка в цифрах и на внутренней стороне лопасти (у меня цифра 2).
Хвостовой двигатель грамотно защищён в пластмассовом корпусе, на хвостовой двигатель RTF пришлось одеть термоусадочную трубку, чтобы предотвратить повреждение корпуса и проводов в случае крашей.
И сам хвостовой винт на жёлтом выполнен с фиксаторным наплывом по оси, предотвращающим «сползание» к корпусу двигателя.
P.S. На первом фото вертолёт комплектации RTF красно-жёлтого цвета укомплектован флайбаром от BenMa Helios 100 RC и лыжными шасси от Align TRex 100 (соответственно и аккумуляторы другие).
Решил описать полученную версию Old Plug Version Yellow V911 4CH 2.4GHz Single Blade RC Helicopter With Gyro BNF.
Описание составлял по методу сравнения c приобретённой ранее моделью в комплектации RTF v911красно-жёлтого цвета.
Обе модели были приобретены в интернет магазине
Для начала необходимо пояснить, что приставка OLD означает не что иное, как отличие только в аккумуляторных разъёмах и самих аккумуляторах от предыдущих моделей. Здесь это рассматривать не будем.
Итак, канопа (корпус кабины) на жёлтом выполнена из более жёсткой пластмассы и с отсутствием технологического прямоугольного отверстия как у RTF версии. Статистику крашей на жёлтом ещё не наработал, поэтому не могу однозначно утверждать какая канопа живучее. Далее перейдём, пожалуй, к плате управления. Различия, на мой взгляд, могут отличаться электронными компонентами, но основные позиции естественно схожи: giro, кварцевый резонатор, сервоприводы и т.д. Хотя на некоторых «жёлтых» версиях встречались дополнительные разъёмы питания и подключения двигателя основного ротора.
Отдельного обзора заслуживают на мой взгляд лыжи (шасси) вертолёта, они отлиты конечно же из пластмассы и гораздо толще чем в версии комплектации RTF. К тому же вставленный аккумулятор располагается почти параллельно горизонту и защищён дополнительной планкой.
Автору статьи не повезло с лыжными шасси RTF версии,-было сломано 2 комплекта причём один дважды в разных местах.
Переходим к основной раме, - различия несущественны, но прочность увеличена угловыми приливами в районе крепления основного ротора, наличием сплошной полости под вал, кстати о самом вале - он не металлический трубчатый, а сплошной карбоновый. Крепление к нему таких элементов как главная шестерня и головка основного ротора выполнено двумя саморезами а не одним. И вертикального люфта оси основного ротора я не заметил на жёлтом.
Лопасти: на первый взгляд различия в маркировке. Если на RTF маркировка лопастей А1-А, В1-В, то на жёлтом BNF маркировка в цифрах и на внутренней стороне лопасти (у меня цифра 2).
Хвостовой двигатель грамотно защищён в пластмассовом корпусе, на хвостовой двигатель RTF пришлось одеть термоусадочную трубку, чтобы предотвратить повреждение корпуса и проводов в случае крашей.
И сам хвостовой винт на жёлтом выполнен с фиксаторным наплывом по оси, предотвращающим «сползание» к корпусу двигателя.
P.S. На первом фото вертолёт комплектации RTF красно-жёлтого цвета укомплектован флайбаром от BenMa Helios 100 RC и лыжными шасси от Align TRex 100 (соответственно и аккумуляторы другие).
M
mg3733
Новичок
тоже приобрёл себе этот птыц) штука классная, летает резво, правда пока не получилось до конца оттримировать, но уже скоро) двух стандартных аккумуляторов хватает с лихвой, потому что к концу второго, домочадцы начинают выть)
Live
