A
Anton_Mukhin
Новичок
Всем доброго времени суток.
Малой растет не по дням, а по часам и по этому люльку в которой многие катаются до года приходится менять уже в 8 месяцев.
Открываем свежие ADAC'овские и понимаем, что из MAXI-COSI Cabriofix имеет смысл пересаживаться только в MAXI-COSI Tobi или в ROMER Safefix Plus TT.
По деньгам ни то, ни другое не понравилось
По этому идем на eBay-forum и начинаем плотно изучать вопрос.
Оказывается, что эта тема не так уж хорошо и развита, в отличие от многих других. Хорошо, добрые люди поделились ссылками на проверенные детские магазины.
оказался лучше других по соотношению цена + доставка. После регистрации, если товар положить в корзину и сделать checkout можно увидеть окончательную цену, она складывается из базовой цены из которой вычитают немецкий НДС т.к. товар отправляется в Россию и плюсуется доставка, которая пропорциональна весу. До 5 кг 25 евро, до 10 кг 35 евро, до 15 кг 45 евро, более тяжелую посылку заказывать смысла не имеет т.к. доставка скачет до 135 евро.
На детских форумах нашел интересный вариант, родители пока малютки лежат в роддоме договариваются о совместной доставке и получают две люльки с минимальной ценой доставки. Естественно люльки должны быть не более 5 кг.
После оплаты пожалел, что не изучил сайт целиком, т.к. те же авентовские соски можно было докинуть в посылку и получить их дешевле чем в аптеке.
Учитывая, что я хотел кресло именно с якорным ремнем чаша весов склонилась в сторону Romer. Сложнее было с выбором расцветки.
На странице товара слева от изображения есть шкала, по которой можно ориентироваться относительно наличия той или иной позиции на складе. Если ее нет, магазин заказ примет, но выполнит его или в течении месяца, или предложит возврат (из опыта других покупателей).
У данного кресла и его вариаций есть три вида обивки.
Classic Line - самый дешевый и в тоже время самый лучший материал для детей, чистый хлопок. Имеет только один недостаток, до 4х лет доживет только у чистюли. После стирки чехол скорее всего уже не сядет так хорошо.
Trend Line - синтетика, лишена недостатков присущих Classic Line, но в тоже время т.к. является синтетическим материалом не самая приятная обивка для ребенка.
High Line - тоже синтетика, но заделанная под замшу или бархат.
Т.к. разница не велика, решили брать ХайЛайн в надежде, что ребенку будет приятнее сидеть на этой обивке. Угадали или нет, лето покажет.
3 мая я оплатил покупку, 4 посылка была в DHL, 6 покинула Германию, 18 т.е. сегодня я ее получил. Довольно быстро, учитывая майские праздники. Самый интересный момент, что в трекинге отсутствует строка - "передано таможне", после импорта менее чем через сутки посылка покинула место международного обмена.
На самом деле при заказе я просил, чтобы магазин отдельной строкой выделил почтовые расходы, в противном случае я превышал лимит на 1,5 т.р., но похоже зря волновался т.к. инвойс пришел ровно такой, как можно распечатать на сайте в кабинете.
Да кстати, трекинг они высылают по просьбе. Так магазин не общительный и отвечают в районе 10 утра по мск.
Два дня я караулил посылку на почте. Меня там похоже запомнили, т.к. фразу опять этому мешок из германии приехал я хорошо расслышал. На самом деле работников почты можно понять, в прошлый раз я заказывал через друзей приставную кроватку, в этот автокресло. По весу обе посылки около 15 кг. Но или не попадают в габарит, или немецкий DHL не верит нашей почте, приходят они в огромных мешках, загрузить которые можно только в газель или в универсал. Почтовое отделение у нас не большое, вот и приходится им протискиваться мимо моих баулов.
Кресло пришло в такой коробке:
внутри пенопласт и кресло в пакете
общий вид + подголовник в самом верхнем положении (он не снимается)
вид сзади, в кармашке лежит якорный ремень и инструкция в том числе и на русском
вид сбоку, максимально сидя
вид сбоку, максимально лежа
подголовник максимально внизу
подголовник максимально вверху
В машине сфоткать не успел, гроза застала.
В установке ничего сложного нет, везде есть индикаторы показывающие правильно ли поставлено кресло. Тяжелее всего натягивать якорный ремень, но оно того стоит, кресло стоит мертво.
Что не смог сделать без инструкции, так это поднять подголовник, пришлось читать.
Учитывая, что вместе с доставкой оно обошлось в 40% от стоимости в России, я очень доволен.
Опыт эксплуатации минимален, одна поездка, киндера фиксирует намертво.
С уважением,
Anton Mukhin.
Малой растет не по дням, а по часам и по этому люльку в которой многие катаются до года приходится менять уже в 8 месяцев.
Открываем свежие ADAC'овские и понимаем, что из MAXI-COSI Cabriofix имеет смысл пересаживаться только в MAXI-COSI Tobi или в ROMER Safefix Plus TT.
По деньгам ни то, ни другое не понравилось
По этому идем на eBay-forum и начинаем плотно изучать вопрос.
Оказывается, что эта тема не так уж хорошо и развита, в отличие от многих других. Хорошо, добрые люди поделились ссылками на проверенные детские магазины.
оказался лучше других по соотношению цена + доставка. После регистрации, если товар положить в корзину и сделать checkout можно увидеть окончательную цену, она складывается из базовой цены из которой вычитают немецкий НДС т.к. товар отправляется в Россию и плюсуется доставка, которая пропорциональна весу. До 5 кг 25 евро, до 10 кг 35 евро, до 15 кг 45 евро, более тяжелую посылку заказывать смысла не имеет т.к. доставка скачет до 135 евро.
На детских форумах нашел интересный вариант, родители пока малютки лежат в роддоме договариваются о совместной доставке и получают две люльки с минимальной ценой доставки. Естественно люльки должны быть не более 5 кг.
После оплаты пожалел, что не изучил сайт целиком, т.к. те же авентовские соски можно было докинуть в посылку и получить их дешевле чем в аптеке.
Учитывая, что я хотел кресло именно с якорным ремнем чаша весов склонилась в сторону Romer. Сложнее было с выбором расцветки.
На странице товара слева от изображения есть шкала, по которой можно ориентироваться относительно наличия той или иной позиции на складе. Если ее нет, магазин заказ примет, но выполнит его или в течении месяца, или предложит возврат (из опыта других покупателей).
У данного кресла и его вариаций есть три вида обивки.
Classic Line - самый дешевый и в тоже время самый лучший материал для детей, чистый хлопок. Имеет только один недостаток, до 4х лет доживет только у чистюли. После стирки чехол скорее всего уже не сядет так хорошо.
Trend Line - синтетика, лишена недостатков присущих Classic Line, но в тоже время т.к. является синтетическим материалом не самая приятная обивка для ребенка.
High Line - тоже синтетика, но заделанная под замшу или бархат.
Т.к. разница не велика, решили брать ХайЛайн в надежде, что ребенку будет приятнее сидеть на этой обивке. Угадали или нет, лето покажет.
3 мая я оплатил покупку, 4 посылка была в DHL, 6 покинула Германию, 18 т.е. сегодня я ее получил. Довольно быстро, учитывая майские праздники. Самый интересный момент, что в трекинге отсутствует строка - "передано таможне", после импорта менее чем через сутки посылка покинула место международного обмена.
На самом деле при заказе я просил, чтобы магазин отдельной строкой выделил почтовые расходы, в противном случае я превышал лимит на 1,5 т.р., но похоже зря волновался т.к. инвойс пришел ровно такой, как можно распечатать на сайте в кабинете.
Да кстати, трекинг они высылают по просьбе. Так магазин не общительный и отвечают в районе 10 утра по мск.
Два дня я караулил посылку на почте. Меня там похоже запомнили, т.к. фразу опять этому мешок из германии приехал я хорошо расслышал. На самом деле работников почты можно понять, в прошлый раз я заказывал через друзей приставную кроватку, в этот автокресло. По весу обе посылки около 15 кг. Но или не попадают в габарит, или немецкий DHL не верит нашей почте, приходят они в огромных мешках, загрузить которые можно только в газель или в универсал. Почтовое отделение у нас не большое, вот и приходится им протискиваться мимо моих баулов
.Кресло пришло в такой коробке:
внутри пенопласт и кресло в пакете
общий вид + подголовник в самом верхнем положении (он не снимается)
вид сзади, в кармашке лежит якорный ремень и инструкция в том числе и на русском
вид сбоку, максимально сидя
вид сбоку, максимально лежа
подголовник максимально внизу
подголовник максимально вверху
В машине сфоткать не успел, гроза застала.
В установке ничего сложного нет, везде есть индикаторы показывающие правильно ли поставлено кресло. Тяжелее всего натягивать якорный ремень, но оно того стоит, кресло стоит мертво.
Что не смог сделать без инструкции, так это поднять подголовник, пришлось читать.
Учитывая, что вместе с доставкой оно обошлось в 40% от стоимости в России, я очень доволен.
Опыт эксплуатации минимален, одна поездка, киндера фиксирует намертво.
С уважением,
Anton Mukhin.
