@ndy$
Модератор
Оригинал:
Вы давно видели почтальона, разносящего письма и квитанции по нашим подъездам? У нас это затрапезная хмурая тётенька с большой сумкой, толстая и небрежно одетая. Мне кажется, со времён Печкина в этом отношении не изменилось практически ничего. Хотя нет, в отделении связи работниц совсем недавно приодели в белые рубашки, голубые жилеты и косынки. А теперь давайте посмотрим, как одеты американские почтальоны, здесь подборка фото .
Так вот, сегодня мы немножко поговорим про почту в Америке (USPS). Для начала несколько сухих фактов. На данный момент времени это одна из крупнейших организаций мира, насчитывающая более полумиллиона сотрудников.
![]()
Именно как служба оформилась в 1692-м году и подчинялась, естественно, английской короне. В составе более 250 000 автомобилей различной грузоподъёмности. Это крупнейший автопарк, принадлежащий гражданской службе, в мире. Авто все отечественные — Форды и Шевроле. Ежедневный объём работы — более 500 миллионов (!) писем и посылок.
Для сравнения, в России это 1.7 млрд в год. Посчитать разницу можете сами. Примерно в 100 раз больше. Связано это с тем, что в Америке привыкли посылать почтой всё, что можно. Например, результаты анализов из больницы или новые номера для автомобиля. Такова традиция.
Естественно, управлять столь огромным механизмом возможно только при наличии строгой иерархии и дисциплины. Рядовые почтальоны беспрекословно подчиняются начальнику отделения, а тот, в свою очередь — непосредственному руководителю из центрального офиса. Но это ещё не всё.
У этой организации имеется собственная полиция, а так же секретная служба. Первая расследует случаи, связанные со взломом почтовых ящиков (да, да, в США это считается не мелким хулиганством, а обычной кражей), подозрительной пропажей корреспонденции на пути к адресату, вторая же создана для поддержания внутреннего стукачества, сбора информации о сотрудниках и предотвращения служебных преступлений внутри службы.
На данный момент времени ставка американского доставщика корреспонденции составляет порядка 15 долларов в час (начальная цифра для новичков) и устроиться на работу в USPS совсем не так просто, как у нас. Для этого сначала необходимо пройти психологический тест (150 вопросов). После чего, в случае успешного прохождения, вам назначат место и время собеседования и прохождения ещё четырёх частей тестирования (Postal Exam): — проверка корректности написания адреса — заполнение специальных форм — умение составить грамотный маршрут — стандартный тест на запоминание. Однако, успешная сдача не гарантирует трудоустройства на 100%. Вас внесут в базу и будут «иметь в виду». Ожидать свободной вакансии можно несколько недель, а то и месяцев, а предложенная должность будет зависеть от набранного количества баллов.
Интересный факт — автомобили почтальонов в США праворульные. Слева на сиденье установлен ящик с корреспонденцией, которую часто доставщик кладёт в почтовый ящик или кидает прямо на дорожку, ведущую к дому, не выходя из машины.
Оригинал:
Вы давно видели почтальона, разносящего письма и квитанции по нашим подъездам? У нас это затрапезная хмурая тётенька с большой сумкой, толстая и небрежно одетая. Мне кажется, со времён Печкина в этом отношении не изменилось практически ничего. Хотя нет, в отделении связи работниц совсем недавно приодели в белые рубашки, голубые жилеты и косынки. А теперь давайте посмотрим, как одеты американские почтальоны, здесь подборка фото .
Так вот, сегодня мы немножко поговорим про почту в Америке (USPS). Для начала несколько сухих фактов. На данный момент времени это одна из крупнейших организаций мира, насчитывающая более полумиллиона сотрудников.
Именно как служба оформилась в 1692-м году и подчинялась, естественно, английской короне. В составе более 250 000 автомобилей различной грузоподъёмности. Это крупнейший автопарк, принадлежащий гражданской службе, в мире. Авто все отечественные — Форды и Шевроле. Ежедневный объём работы — более 500 миллионов (!) писем и посылок.
Для сравнения, в России это 1.7 млрд в год. Посчитать разницу можете сами. Примерно в 100 раз больше. Связано это с тем, что в Америке привыкли посылать почтой всё, что можно. Например, результаты анализов из больницы или новые номера для автомобиля. Такова традиция.
Естественно, управлять столь огромным механизмом возможно только при наличии строгой иерархии и дисциплины. Рядовые почтальоны беспрекословно подчиняются начальнику отделения, а тот, в свою очередь — непосредственному руководителю из центрального офиса. Но это ещё не всё.
У этой организации имеется собственная полиция, а так же секретная служба. Первая расследует случаи, связанные со взломом почтовых ящиков (да, да, в США это считается не мелким хулиганством, а обычной кражей), подозрительной пропажей корреспонденции на пути к адресату, вторая же создана для поддержания внутреннего стукачества, сбора информации о сотрудниках и предотвращения служебных преступлений внутри службы.
На данный момент времени ставка американского доставщика корреспонденции составляет порядка 15 долларов в час (начальная цифра для новичков) и устроиться на работу в USPS совсем не так просто, как у нас. Для этого сначала необходимо пройти психологический тест (150 вопросов). После чего, в случае успешного прохождения, вам назначат место и время собеседования и прохождения ещё четырёх частей тестирования (Postal Exam): — проверка корректности написания адреса — заполнение специальных форм — умение составить грамотный маршрут — стандартный тест на запоминание. Однако, успешная сдача не гарантирует трудоустройства на 100%. Вас внесут в базу и будут «иметь в виду». Ожидать свободной вакансии можно несколько недель, а то и месяцев, а предложенная должность будет зависеть от набранного количества баллов.
Интересный факт — автомобили почтальонов в США праворульные. Слева на сиденье установлен ящик с корреспонденцией, которую часто доставщик кладёт в почтовый ящик или кидает прямо на дорожку, ведущую к дому, не выходя из машины.
Оригинал:
