F
focus-one
Новичок
ОБЗОР ЯВЛЯЕТСЯ ПЕРЕПОСТОМ С ДРУГОГО РЕСУРСА! Я ЯВЛЯЮСЬ АВТОРОМ!!! Картинки влом перезаливать на другой хостинг
Со временем, в моем обиходе, появилось много аккумуляторов, разных типоразмеров, разных номиналов и под каждый держать свою зарядку было неудобно и накладно. Я задался вопросом покупки зарядного устройства все в одном, при этом оно должно было отвечать ряду критериев - простота использования, цена, компактность! И Я его нашел! Кому интересно добро пожаловать под кат.
Изначально я хотел купить типа iMAX B6, но по мне с ним много мороки, для человека которому нужно только зарядить,
Не парясь С Блоками питания и выставления необходимых параметров заряда, и прочими манипуляциями.
И тут я чисто случайно наткнулся в интернет магазине на сей девайс. Проверив цену на "адекватность" всем известными поисковиками, было решено, что в этом магазине самая низкая цена на него + я еще воспользовался купоном и оплатил сам товар и 2$ за трек номер(хотя его дают бесплатно если закажите на сумму более 40$).
Информация с страницы продавца
Фото с страницы продавца.
![]()
Спецификация указанная там же.
Input voltage: AC 100~240V 50/60HZ or DC 12V
Input power: 10W
Output voltage: 4.2V ±1% / 1.48V ±1%
Output current: 375mA × 4 / 750mA × 2
Compatible with:Li-ion: Lion 26650, 22650, 18650, 17670, 18490, 17500, 17335, 16340(RCR123), 14500, 10440 Ni-MH / Ni-Cd: AA, AAA, C
Package Weight: 0.32 kg
Package Size (Length x Width x Height): 22 x 15.5 x 6 cm
И стал ждать.... относительно не долго, через 21 день с момента оплаты я забрал посылку(Центральный регион).
Я много чего заказываю у этого продавца, он всегда присылает в обычных пупырчатых пакетах, Но не в этот раз.
Коробочка была даже на удивление не помята!(неужели почта России исправляется?)
Сама посылка.
Открываем.
Упаковка самого продукта.
Вынимаем содержимое, все запечатано в блистер, боковины не склеены, а держаться на, типа, заклепках.
кабель для подключения к сети электропитания.
единственная проблема - вилка не нашего розлива. Эта проблема китай-шопоголикам легко решаема.
Помимо разъема под сети 100 - 240V переменного тока с частотой 50/60 Герц, так же есть вход под 12 Вольт постоянного напряжения, который присутствует в любом современном автомобиле, этот кабель идет дополнительной опцией, да и мне он не особо нужен.
ЗУ(Зарядное Устройство) с установленными аккумуляторами.
Задняя сторона устройства.
Индикаторы уровня заряда и состояния.
Лого отлитое при формовании.
Индивидуальный серийный номер.
Так же в комплекте была Инструкция на английском -китайском и Международная гарантия.
При включении ЗУ в сеть электропитания, загорается синий светодиод, и происходит короткий тест девайса, сопровождающийся вспыхиванием желтых индикаторных светодиодов. Когда аккумуляторы не установлены горит только синий светодиод, на Контактах постоянно есть 5.2V.
Приступим к полевым испытаниям и замерам.
Замеряем Вольтаж на контактах. ЗУ само определяет необходимый ток и Вольтаж для аккумулятора.
Теперь замеряем Токи.
Один АА наполовину севший.
Замер через минуту.
Добавляю нагрузку на второй канал, еще один полусевший АА.
Нагружаем все отсеки.
Через пару минут. Изменений нет!
Проверим показания полного заряда на Lacrosse 700.
Токи на LiPo аккумуляторах.
Полусевшие Ultrafire 18650
Почти полные 14500
AAA вперемешку с 14500.
Когда индикатор показывает полный заряд, канал обесточивается.
Из показаний сделанных выше, следует что, все каналы ЗУ независимы, и выдают одинаковый/необходимый ток заряда.
ЗУ само определяет какой аккумулятор (1.2 или 3.7) в него установлен и сколько в него надо "долить".
Если расположить аккумулятор неправильно, все три светодиода на канале, начинают моргать, тоже самое происходить с "BAD" аккумуляторами.
Светодиоды очень яркие.Фотки без вспышки.
Внутренности девайса, для понимающих.
В сравнении с собратом!
З.Ы. Выводы опять же делать вам. Я рекомендую к покупке. Пока тестировал устройство пару раз замкнул контакты - ни чего! Теперь я заряжаю все свои аккумуляторы в одном устройстве!
Я очень доволен приобретением и вам советую.
Единственным минусом я бы назвал отсутствие термопары, но за время тестов и прогонов, у меня ни один аккумулятор не перегревался.
Очень информативный комментарий от пользователя MeRK:
PS Обзор является перепостом с mysku.ru, Я ЯВЛЯЮСЬ АВТОРОМ.
Со временем, в моем обиходе, появилось много аккумуляторов, разных типоразмеров, разных номиналов и под каждый держать свою зарядку было неудобно и накладно. Я задался вопросом покупки зарядного устройства все в одном, при этом оно должно было отвечать ряду критериев - простота использования, цена, компактность! И Я его нашел! Кому интересно добро пожаловать под кат.
Изначально я хотел купить типа iMAX B6, но по мне с ним много мороки, для человека которому нужно только зарядить,
Не парясь С Блоками питания и выставления необходимых параметров заряда, и прочими манипуляциями.
И тут я чисто случайно наткнулся в интернет магазине на сей девайс. Проверив цену на "адекватность" всем известными поисковиками, было решено, что в этом магазине самая низкая цена на него + я еще воспользовался купоном и оплатил сам товар и 2$ за трек номер(хотя его дают бесплатно если закажите на сумму более 40$).
Информация с страницы продавца
Фото с страницы продавца.
Спецификация указанная там же.
Input voltage: AC 100~240V 50/60HZ or DC 12V
Input power: 10W
Output voltage: 4.2V ±1% / 1.48V ±1%
Output current: 375mA × 4 / 750mA × 2
Compatible with:Li-ion: Lion 26650, 22650, 18650, 17670, 18490, 17500, 17335, 16340(RCR123), 14500, 10440 Ni-MH / Ni-Cd: AA, AAA, C
Package Weight: 0.32 kg
Package Size (Length x Width x Height): 22 x 15.5 x 6 cm
И стал ждать.... относительно не долго, через 21 день с момента оплаты я забрал посылку(Центральный регион).
Я много чего заказываю у этого продавца, он всегда присылает в обычных пупырчатых пакетах, Но не в этот раз.
Коробочка была даже на удивление не помята!(неужели почта России исправляется?)
Сама посылка.
Открываем.
Упаковка самого продукта.
Вынимаем содержимое, все запечатано в блистер, боковины не склеены, а держаться на, типа, заклепках.
кабель для подключения к сети электропитания.
единственная проблема - вилка не нашего розлива. Эта проблема китай-шопоголикам легко решаема.
Помимо разъема под сети 100 - 240V переменного тока с частотой 50/60 Герц, так же есть вход под 12 Вольт постоянного напряжения, который присутствует в любом современном автомобиле, этот кабель идет дополнительной опцией, да и мне он не особо нужен.
ЗУ(Зарядное Устройство) с установленными аккумуляторами.
Задняя сторона устройства.
Индикаторы уровня заряда и состояния.
Лого отлитое при формовании.
Индивидуальный серийный номер.
Так же в комплекте была Инструкция на английском -китайском и Международная гарантия.
При включении ЗУ в сеть электропитания, загорается синий светодиод, и происходит короткий тест девайса, сопровождающийся вспыхиванием желтых индикаторных светодиодов. Когда аккумуляторы не установлены горит только синий светодиод, на Контактах постоянно есть 5.2V.
Приступим к полевым испытаниям и замерам.
Замеряем Вольтаж на контактах. ЗУ само определяет необходимый ток и Вольтаж для аккумулятора.
Теперь замеряем Токи.
Один АА наполовину севший.
Замер через минуту.
Добавляю нагрузку на второй канал, еще один полусевший АА.
Нагружаем все отсеки.
Через пару минут. Изменений нет!
Проверим показания полного заряда на Lacrosse 700.
Токи на LiPo аккумуляторах.
Полусевшие Ultrafire 18650
Почти полные 14500
AAA вперемешку с 14500.
Когда индикатор показывает полный заряд, канал обесточивается.
Из показаний сделанных выше, следует что, все каналы ЗУ независимы, и выдают одинаковый/необходимый ток заряда.
ЗУ само определяет какой аккумулятор (1.2 или 3.7) в него установлен и сколько в него надо "долить".
Если расположить аккумулятор неправильно, все три светодиода на канале, начинают моргать, тоже самое происходить с "BAD" аккумуляторами.
Светодиоды очень яркие.Фотки без вспышки.
Внутренности девайса, для понимающих.
В сравнении с собратом!
З.Ы. Выводы опять же делать вам. Я рекомендую к покупке. Пока тестировал устройство пару раз замкнул контакты - ни чего! Теперь я заряжаю все свои аккумуляторы в одном устройстве!
Я очень доволен приобретением и вам советую.
Единственным минусом я бы назвал отсутствие термопары, но за время тестов и прогонов, у меня ни один аккумулятор не перегревался.
Очень информативный комментарий от пользователя MeRK:
PS Обзор является перепостом с mysku.ru, Я ЯВЛЯЮСЬ АВТОРОМ.
.
