I
iosh
Новичок
Решил написать небольшой обзор по данной модели, потому как сам долго выбирал, а про него в свое время ничего не нашел. Основными критериями выбора были:
1 Хорошее качество съемки (камера 5МРх , 1080Р)
2 Небольшие размеры и легкость снятия с кронштейна без последующей подстройки камеры. Не люблю оставлять в машине чего бы то ни было ценного, после того, как через разбитое стекло из неё была похищена «вонючка».
3 Наличие экрана. Все таки считаю это более удобно, чем перетыкать карту в телефон, подключать мониторы и т. д.
4 Наличие встроенного аккумулятора . Не лишнее для автономной съемки или просмотра.
5 Отсутствие крутящихся экранов и камер.
6 Цена в районе 150$. Никогда при покупках не укладываюсь в установленные лимиты.
7 GPS почитав форум понял, что не совсем нужная вещь чтобы переплачивать.
8 Отсутствие промежутков между файлами.
Взгляд падал на DODы, Aipteк x1(слишком большой и без батареи),
Из DODов понравился единственный 520 и550-й за компактность и очень удобное крепление ( по моему лучше не придумать). Но цена напрягает и ночное видео хромает.
В общем думал всяко разно по моим запросам подошла эта моделька.
Подкупило при выборе что изготовитель Тайвань. Ну доверяю я этим ребятам (предпочел купить НТС оттуда чем Samsunь из Вьетнама). Хотя потом на сайте производителя понял что производство в Китае Чего то не густо у них продукции.
Покупал здесь
EMSом шло 17дней
Характеристики приводить не вижу смысла, они на сайте в полном объеме. Дополню только: чип Ambarella, video: MPEG4 (H264), запись звука стерео AAC. Датчика удара(G-сенсор) нет. Датчик движения есть. На аккумуляторе (не съемный) без экрана работает 1ч.15мин. Заявленный угол 120º - это перебор, даже по диагонали. Реально измерил: по горизонтали при 1080Р -70º при 720Р- 95º. Промежутков между файлами нет проверял записью секундомера ).Вес 80г.
Заявлена более качественная ночная съемка используется высокочувствительный сенсор с ВSI технологией. Сертифицирован CE/FCC/BSMI.
Внешне сделано отлично, качественный пластик на присоске, шнур питания 4 м. Меню на англ. но простое и понятное.
Кронштейн держит крепко, удобно регулировать (вертится на 360°), но тугая защелка, можно или не задвигать до конца или немного подточить язычок (сначала напрягало, но легко приспособился). Удобный просмотр папок в виде эскиза страницы. Чувствительный микрофон, звук пишется и прослушивается на самом регистраторе неплохо, но не регулируется для воспроизведения. Настроек яркости нет, они и не нужны- картинка нормальная.
Не понравилось отсутствие ускоренного просмотра. Если экран отключен, то не работает кнопка emergenсy record (запись в отдельную папку 1 мин до и после) программная недоработка. Не хватает крепления с липучкой (после ночного мороза присоска норовит отвалиться). 8 Gb карты в режиме 1080Р хватает примерно на 2часа (10% резерв для нестираемой папки), класс 6, глюков с картой не было.
Снаружи автомобиля виден прекрасно. По моему жулик в любом случае увидит всё, что ему надо каким бы невидимым не казался регистратор.
Комментарии по видео. Режим 720Р 30 и 60 к/с считаю бесполезным, качество не очень(на мой взгляд), встречные номера в пасмурный день не видно. Снимать в этом режиме из-за разницы в 10º с одной стороны теряет смысл при таком качестве. Другое дело 1080Р встречка (если номер чистый) видна и в темный день. Угла в 70º считаю хватает (на видео видно , что капот спереди захвачен полностью и часть крыльев).
Смотрел у знакомого видео с Akenori показалось что мой снимает лучше(встречные номера). Но если честно для объективного сравнения надо вешать тестируемые регистраторы на одну машину и снимать в одинаковых условиях, на одинаковом покрытии дороги, а не сравнивать при разной освещенности и делать выводы о качестве съемки, тем более снимать в пробке стоящие машины.
Реальную ночную съемку с нашим уличным освещением не сравнить с промо-роликом. Видео на китайских сайтах полная туфта, снимаются ночью на максимально освещенных улицах, и еще вопрос чем снимают? В реальности номер впереди идущей машины видно и то ладно.
Фотографии 2592х1444 довольно сносные.(Не понимаю зачем нужны регистраторы с заявленными 12 Мрх, тараканов в машине фотать?)
PS: Имеется клон QStar A5 Night , стоит дешевле, делает Китай, почему то приплели корейскую разработку. Ролики с Abee и информация о нем появились в октябре 2011, а этот только в феврале, правда сертифицирован для России, но русского меню тоже нет. По характеристикам один в один. Качество съемки похожее.
Abee V 30 1080P-30fps День пасмурно :
Abee V30 720P 60fps День солнечно:
Abee v30 1080P 30fps Ночь дождь:
Abee v30 1080P 30fps солнце+тень:
1080P 30fps солнце+тень съемка утром – не самая удачная, лучше не нашел.
Звук идет с телефона, поэтому одни высокие.
1 Хорошее качество съемки (камера 5МРх , 1080Р)
2 Небольшие размеры и легкость снятия с кронштейна без последующей подстройки камеры. Не люблю оставлять в машине чего бы то ни было ценного, после того, как через разбитое стекло из неё была похищена «вонючка».
3 Наличие экрана. Все таки считаю это более удобно, чем перетыкать карту в телефон, подключать мониторы и т. д.
4 Наличие встроенного аккумулятора . Не лишнее для автономной съемки или просмотра.
5 Отсутствие крутящихся экранов и камер.
6 Цена в районе 150$. Никогда при покупках не укладываюсь в установленные лимиты.
7 GPS почитав форум понял, что не совсем нужная вещь чтобы переплачивать.
8 Отсутствие промежутков между файлами.
Взгляд падал на DODы, Aipteк x1(слишком большой и без батареи),
Из DODов понравился единственный 520 и550-й за компактность и очень удобное крепление ( по моему лучше не придумать). Но цена напрягает и ночное видео хромает.
В общем думал всяко разно по моим запросам подошла эта моделька.
Подкупило при выборе что изготовитель Тайвань. Ну доверяю я этим ребятам (предпочел купить НТС оттуда чем Samsunь из Вьетнама). Хотя потом на сайте производителя понял что производство в Китае Чего то не густо у них продукции.
Покупал здесь
EMSом шло 17дней
Характеристики приводить не вижу смысла, они на сайте в полном объеме. Дополню только: чип Ambarella, video: MPEG4 (H264), запись звука стерео AAC. Датчика удара(G-сенсор) нет. Датчик движения есть. На аккумуляторе (не съемный) без экрана работает 1ч.15мин. Заявленный угол 120º - это перебор, даже по диагонали. Реально измерил: по горизонтали при 1080Р -70º при 720Р- 95º. Промежутков между файлами нет проверял записью секундомера ).Вес 80г.
Заявлена более качественная ночная съемка используется высокочувствительный сенсор с ВSI технологией. Сертифицирован CE/FCC/BSMI.
Внешне сделано отлично, качественный пластик на присоске, шнур питания 4 м. Меню на англ. но простое и понятное.
Кронштейн держит крепко, удобно регулировать (вертится на 360°), но тугая защелка, можно или не задвигать до конца или немного подточить язычок (сначала напрягало, но легко приспособился). Удобный просмотр папок в виде эскиза страницы. Чувствительный микрофон, звук пишется и прослушивается на самом регистраторе неплохо, но не регулируется для воспроизведения. Настроек яркости нет, они и не нужны- картинка нормальная.
Не понравилось отсутствие ускоренного просмотра. Если экран отключен, то не работает кнопка emergenсy record (запись в отдельную папку 1 мин до и после) программная недоработка. Не хватает крепления с липучкой (после ночного мороза присоска норовит отвалиться). 8 Gb карты в режиме 1080Р хватает примерно на 2часа (10% резерв для нестираемой папки), класс 6, глюков с картой не было.
Снаружи автомобиля виден прекрасно. По моему жулик в любом случае увидит всё, что ему надо каким бы невидимым не казался регистратор.
Комментарии по видео. Режим 720Р 30 и 60 к/с считаю бесполезным, качество не очень(на мой взгляд), встречные номера в пасмурный день не видно. Снимать в этом режиме из-за разницы в 10º с одной стороны теряет смысл при таком качестве. Другое дело 1080Р встречка (если номер чистый) видна и в темный день. Угла в 70º считаю хватает (на видео видно , что капот спереди захвачен полностью и часть крыльев).
Смотрел у знакомого видео с Akenori показалось что мой снимает лучше(встречные номера). Но если честно для объективного сравнения надо вешать тестируемые регистраторы на одну машину и снимать в одинаковых условиях, на одинаковом покрытии дороги, а не сравнивать при разной освещенности и делать выводы о качестве съемки, тем более снимать в пробке стоящие машины.
Реальную ночную съемку с нашим уличным освещением не сравнить с промо-роликом. Видео на китайских сайтах полная туфта, снимаются ночью на максимально освещенных улицах, и еще вопрос чем снимают? В реальности номер впереди идущей машины видно и то ладно.
Фотографии 2592х1444 довольно сносные.(Не понимаю зачем нужны регистраторы с заявленными 12 Мрх, тараканов в машине фотать?)
PS: Имеется клон QStar A5 Night , стоит дешевле, делает Китай, почему то приплели корейскую разработку. Ролики с Abee и информация о нем появились в октябре 2011, а этот только в феврале, правда сертифицирован для России, но русского меню тоже нет. По характеристикам один в один. Качество съемки похожее.
Abee V 30 1080P-30fps День пасмурно :
Abee V30 720P 60fps День солнечно:
Abee v30 1080P 30fps Ночь дождь:
Abee v30 1080P 30fps солнце+тень:
1080P 30fps солнце+тень съемка утром – не самая удачная, лучше не нашел.
Звук идет с телефона, поэтому одни высокие.
Вложения
-
IMAG0136.jpg -
IMAG0138.jpg -
IMAG0140.jpg -
IMAG0142.jpg -
IMAG0144.jpg -
FILE0139.JPG -
FILE0246.JPG -
FILE0308.JPG
