АА и ААА аккумуляторы "Tenergy" и зарядка "La Crosse BC-500"

[zk9663]

только 2 аккумулятора брал ?))

Добавлено спустя 35 минут 51 секунду:

Кто покупал у all-battery с ebay, подскажите если взять 12AA + 12AAA можно ли заказать одной посылкой и тем самым снизить стоимость доставки?

12АА(19,99$)+12ААА(11.99$) + доставка (12,95$ за АА - 10,95$ за ААА) =55,88$ / Если допустить (гиппотетически) что можно его раскрутить на одну доставку и исключить цену доставки за ААА( что в принципе нереально), то получится 44,93$. Но скорее всего будет комбинированный вариант , то есть что-то типа .........минус пару процентов от "общей" доставки. Думаю в целом выйдет баксов 50, не меньше.

Тперь альтернатива..
К примеру, если брать с Хобби те же Turnigy , то получится примерно так......
12АА(15,48$)+12ААА(9.48$) общим весом 648 гр+ доставка 14,99$ =39,95$
И ещё , при желании, можно доложить в посылочку аккумуляторов на 102 грамм ( и вписаться в вес 750),что-бы не гнать посылочку порожняком. ..., то есть две штучки АА и один ААА обойдуться вам всего в 3,37$.
-----
Обе модели LCD, то есть с низким саморазрядом и обе модели зарекомендовали себя как довольно не плохие альтернативы дорогим аналогам . По ёмкости : по линии ААА всё одинаково -800 mah < что касаемо АА то тут 2200mah Turnigy против 2000mah Tenergy/
---------

Это так..... не оспаривая преемущество тех или иных аккумуляторов, чисто по деньгам дешевле выходит брать именно Turnigy. К тому же качество у них отменное.
Относитсе непосредственно к нижеуказанному диалогу.:
S.P.B.

А что посоветуете Tenergy или Turnigy с hobbyking?
тут писали Tenergy 2000mah, а Turnigy 2200.

eie

В полтора раза дороже, но (говорят) ёмкость больше, я не пробовал

.

 

[eie]

+ доставка (12,95$ за АА - 10,95$ за ААА)

Неа, доставка будет = 17$
В остальном, видимо, Вы правы.

 

[zk9663]

eie
ну где-то 49-50 баксов и выйдет(Tenergy) .....против 39-40 у Turnigy
По любому дешевле.

 

[closer_to_sky]

Кто покупал у all-battery с ebay, подскажите если взять 12AA + 12AAA можно ли заказать одной посылкой и тем самым снизить стоимость доставки?

А зачем всё это, когда есть такие лоты:

Загрузка...

cgi.ebay.com

 

[zk9663]

closer_to_sky
подозреваю что ему нужны LCD (с низким саморазрядом), а эти обычные, иначе, согласен, вариант предложенный вами (по деньгам) лучше.

 

[HarDik]

Одна засада... Говорят на форуме хоббикинга что эти самые Turnigy АА плохо тянут вспышки и прочее что много потребляет. Если в пульты там или что то типа того с маленьким или среднем потребление то самое оно будет.

 

[zlodeywoodnet]

уф, осилил все-таки эти 42 страницы.
Ооочень хорошо было бы это все разбить два FAQ, один по зарядкам, второй по аккумам со всеми ссылками на продавцов и приборы.
Очень информативный топик!
Закажу на неделе La Crosse BC-500 у Роберта )))

 

[1андрей1]

День добрый ! пришёл таки мой La Crosse BС-700 . и пришли вопросы . прошу помощи.
в инструкции говориться , что перед режимом тест , можно изменять ток заряда ( как это изменяется в других режимах 200-500-700 ) , у меня в режиме "тест" тупо стоит 200 ( не изменяется ) . не понятно :( .
про установку на первом отсеке ( максимально нужного тока , читал ), так он и на первом не хочет менятся 200 и всё тут .
а ждать показаний теста 13 часов , как то долго .может так и должно быть , мануал кривой ?

Загрузка...

www.hi-end-club.ru

 

[zk9663]

1андрей1

...

...

www.smart-charger.ru

Метод смены тока одинаков для всех режимов.

 

[1андрей1]

Очень извиняюсь . скинул акумы , вкл выкл питания и по новой тест ..........всё стало переключатся 200-500-700 ( как должно быть по мануалу ). странно вроде не ошибался .

 

[zk9663]

1андрей1
ну там просто ток можно быбрать лишь один раз в течении нескольких секунд после установки аккумуляторов. А потом если выбрал то всё......... смену тока можно сделать разве что вынув аккумы и вставив их по новой.

 

[1андрей1]

zk9663
да . спасибо . вроде так и делал сначала . наверно ошибся всё таки .
а рекомендуемый режим 200 (по мануалу ), он применим для всех акумов ( собственно интересуют АА2100- 2500ма/ч), или всёж таки имеет смысл его увеличивать ?

пыс.мне пожалуй не лишним будет , перечитать всю ветку .

 

[zk9663]

1андрей1 для ААА я только 200 использую.
а вот к АА иногда и 500. Думаю, если аккумы нормальные то ничего с ними не случится.

 

[1андрей1]

Доброе утро !
пытался восстановить пару дохляков
в последовательности режимов :
1. тест-363ма/ч
2.восстановление
3. опять тест - 342ма/ч
при I (все режимы )-500 ма .

и у второго ёмкость только упала .
вывод оба в помойку ( восстановлению не подлежат ) ?
вспышку на фотике они не тянут .

интерестно а в каких случаях вааще , возможно восстановление ( при потери какой части изначальной ёмкости ) , чтоб не морочиться с ними ?

 

[zk9663]

ток 200 ?
что за акумы ?

 

[1андрей1]

I (ток) 500 (в режимах теста и восстановления ), аккумы SANYO NI-MH 2300 ( HR-3U)АА R6

сейчас воткнул на тест заведомо живые , GP2700 NI MH (AA-R6)

 

[zk9663]

чтото подозрительно мало .......350 mah для

SANYO NI-MH 2300 ( HR-3U)АА R6

попробуй запустить восстановление током 200.

 

[1андрей1]

подскажите пож-са примерное время "теста на 200 ма "живых , аккумов АА (допустим на 2700 А/ч) на BC-700 .

а то почти сутки тестятся GP 2700 , надоело ждать ( никак FULL , не появится , может зу зависло ,хотя цифры меняются ) .
а дохлые , то буквально за ночь проходят тест , а то и быстрее .

получается время теста косвенно ,зависит от дохлости аккумуляторов , или я ошибаюсь ?
нигде такой инфы не нашёл .

 

[Paladin]

Отвечу вопросом на вопрос, нет, даже двумя:
1. Сколько должен заряжаться и разряжаться аккумулятор емкостью 2700 мА/ч на ваших токах заряда и разряда соответственно?
2. Сколько циклов заряда и разряда делает La Crosse BC-700 в режиме Test по инструкции?

 

[zk9663]

1андрей1
чем аккумуляторы живее тем больше времени тратится на тест.
Режим тест проходит в следующем порядке.
1. Вставляем аккумулятор АА(2700).
2. Выбираем режим ТЕСТ.
3. Если ток не трогаем то соответственно начинается тест током 200(заряд)/100(разряд)
4. В начале аккумуляторы заряжаются до полного заряда .
5. Если предположить что в момент когда мы их устанавливаем они имеют гдето 700 mah ( к примеру) то им нужно набрать ещё 2000 mah. Разделим эту ёмкость на ток и получаем 10 часов.
6. Далее идёт полный разряд (ток 100) . то есть 27 часов.
7. После полной разрядки получаем информацию о текущей ёмкости аккумуляторов и автоматом запускается последний этап ЗАРЯД(опять) тем же током 200 что равно 13.5 часов.
8. По окончании получаем надпись FULL/
========
Итого :10+27+13.5 =40,5 часов. Но это всё при условии что там реальные 2700 mah. Возможно там меньше, но думаю что и имеющегося обьёма достаточно что бы потратить на весь тест как минимум 1 сутки.
Вывод- ваш тест проходит в штатном режиме.
Совет: Используйте ток 500/250 для теста аккумуляторов формата АА, что существенно укорачивает время.