Бесколлекторная угловая шлифовальная машина (УШМ) с аккумулятором.

Заказал для обзора УШМ (болгарку, как ее называют) с аккумулятором аля Makita. Оказался полный OEM.

УШМ пришла просто в картонной коробке. Странно, что по дороге ничего не потерялось и не поломалось.
В комплекте сама машина, ручка, аккумулятор, зарядное, ключ, защитный кожух под 125 мм диски и инструкция на английском языке. Кстати, у продавца есть комплекты с двумя аккумуляторами и под 100 мм диски.




 Ни на "болгарке", ни на аккумуляторе нет никаких надписей. В инструкции тоже нет упоминания о производителе.


 
Инструкция универсальная для всех видов электроинструмента, который выпускается фирмой: шуруповёрт, циркулярка, сабельная пила, гайковерт, перфоратор, воздуходувка и обозреваемая УШМ.  



 

Интересно, что бродя по просторам интернета встречал аналогичные УШМ, только уже под какой-то лейбой, но с точно такой же инструкцией.
У продавца на странице товара тоже не упоминается ни одна характеристика.

Если пройтись по другим продавцам, то можно предположить следующее:
Напряжение аккумулятора: 18 в
Емкость 4Ач
Мощность: 800 Вт
На холостом ходу: скорость до 10000 об/мин

Рассмотрим подробнее.
Вес машинки с защитой, ручкой, без аккумулятора -1,5 кг
Длина без аккумулятора - 360 мм
Вес аккумулятора - 490 г
Как обычно кнопка фиксации редуктора.
Корпус пластиковый. Рукоятка имеет прорезиненное покрытие. В целом выполнено хорошо. Нет люфтов или щелей.



 

Ручка 120 мм. Ручку можно закрепить с двух сторон машины, под правую и левую руку.

Курок, включающий УШМ, находится с той же стороны, что и диск. Сбоку кнопка фиксации.

Внизу, где крепится аккумулятор есть индикаторы заряда и выбранной скорости. Рядом кнопка переключения разных режимов работы.

Для переключения скорости нужно включить машинку и коротко нажать кнопку. Выбранный режим сохраняется, при повторном запуске УШМ.

Гайка и фланец выполнены из стали. На фланце есть небольшие насечки.


 

Гайка рассчитана на два вида ключей разного размера.

Попробуем что-нибудь отрезать.
И тут меня ожидало разочарование. Мне не удалось за один раз отрезать профильную трубу 20х20. Похоже проблема в аккумуляторе. Срабатывает защита по току. Через какое-то время он восстановится, но можно просто вытащить и поставить его на место и продолжить работу. По отзывам на разных сайтах и у разных продавцов с такой проблемой многие сталкиваются.
Несколько поэкспериментировав, я все же смог отрезать трубу за один проход. Просто нельзя сильно нажимать на машинку во время реза. И еще момент. Я привык работать с небольшими болгарками, работающими от 220 вольт, одной рукой. За счет большой длины и веса обозреваемой делать это так не удобно.

Нужно было отрезать кусок 45 трубы стальной. После некоторых тренировок удалось отрезать ее, причем аккумулятор отключался раза три. Главное не сильно давить на болгарку. Зачищать проблем нет.
Лайфхак: лучше работать на самых маленьких оборотах. Тогда меньше потребляемый ток и машина реже отключается.

А теперь разборка.

Редуктор заполнен смазкой. Но мой взгляд маловато.

Корпус скреплен восьмью саморезами.

Внутри бесколлекторный двигатель. Естественно без опознавательных знаков.



 
Внизу, где крепится аккумулятор, плата управления полностью залитая смолой с мощным алюминиевым основанием.   

 Корпус аккумулятора скреплен четырьмя саморезами.
Внутри 10 аккумуляторов формата 18650 спаянных по два. Никакой информации нет.





Над аккумуляторами плата зарядки.




   Построена на микросхеме CM1051-DS (даташит на китайском) обеспечивающую кучу защит от переразряда и перезаряда, короткого замыкания, перегрева и пр. Но, к сожалению, без балансира. Кстати, или я не нашел терморезистора, или сэкономили на защите по перегреву.


 

С обратной стороны нет ничего интересного.

Так же стоят два мощных транзистора dhd90n03. Судя по даташиту ток 100А и напряжение 30В.



    

Решил проверить емкость одной сборки с помощью LiitoKala Lii-500. Оказалось, что емкость всего 2 Ач.


 

Т.е. получается, что каждый аккумулятор всего 1Ач.

Далее, я поставил аккумулятор под нагрузку чуть больше 2А, чтобы посмотреть сколько энергии он может отдать.

 

Для зарядки аккумулятора используется разъем 5,5*2,1 мм.
В комплекте идет зарядка 21В 1,2А.

Заряжает она ну очень долго. Несмотря на то, что максимальный ток указан 1,2А, максимум что было во время зарядки это 0,6А.

После разряда батареи, попробовал зарядить ее другим способом. Мощного зарядного у меня нет, поэтому выставил 21В и ограничил 2А. Результат ниже.

Выводы не очень утешительные.
Сама болгарка выполнена хорошо. И если у вас есть оригинальный аккумулятор Makita имеет смысл ее покупать. Опять же, если вам нужна именно аккумуляторная болгарка. Правда, в оффлайне такой аккумулятор на 4Ач стоит около $125. Если есть доступ к 220 вольтам, то смысла покупать ее нет.

Аккумулятор и зарядка не вызывают доверия.
Емкость аккумулятора едва доходит до 2 Ач, а зарядка будет заряжать ее часа четыре.

Купон BGebd61a снижает цены разных наборов: $49.76(100mm 1 батарея)/$61.61(100mm 2 батареи)/$53.71(125mm 1 одна батарея)