Умное зарядное устройство-тестер LiitoKala Engineer Lii-260 для литий-ионных аккумуляторов 18650.

Ранее литиево-ионные аккумуляторы я заряжал с помощью платы  микрозарядки TP4057( TP4056) и ЛБП. Конечно хотелось иметь больше функций  по оценке состояния аккумуляторов. Постепенно обзавелся достаточным количеством аккумуляторов  типоразмера 18650, возникло желание иметь умное зарядное устройство. Чтобы можно было тестировать реальную  емкость, визуально отслеживать процесс зарядки, да и просто чтобы не убивать  аккумуляторы  зарядками сомнительного  качества. Проштудировав в сети различные обзоры, тесты и сравнения, я решил  остановить свой выбор на зарядном устройстве для литий-ионных аккумуляторов LiitoKala Lii-260. Можно купить с  купоном дешевле Код: linepayflt, 15% скидка.

 Технические характеристики:

Рабочее напряжение  12В DC

Электрический адаптер:

Вход: 100~240 В, 50/60Гц .Выход: 12В DC,  1,5A

Ток заряда:  500, 1000 мA

Ток разряда: 500мA

Максимальная длина используемых аккумуляторов: 68мм

Напряжение: 4,2В

Размеры: 130*65*30mm

 Вес:103 г

Комплектация:

Зарядное устройство,

Блок питания 220В\12В,

Автомобильный адаптер для подключения к автомобильной сети 12В.

Шесть основных функций
зарядного устройства LiitoKala Lii-260: двойная независимая зарядка , измерение
емкости аккумулятора, измерение внутреннего сопротивления аккумулятора, защита
от переполюсовки, защита от короткого замыкания, защита от перегрузки по току заряда.
Это зарядное устройство дает возможность  заряжать,  определять внутреннее сопротивление и реальную емкость одного или двух цилиндрических  литий - ионных аккумуляторов   формата:14500/14650/16340/17500/17670/18350/18500/18650/22650/25500/26650.

Зарядное устройство LiitoKala Lii-260 представляет собой пластиковый корпус с двумя зарядными отсеками, LCD-экраном и двумя кнопками переключения режимов. Разъем для подключения сетевого адаптера находится слева. Качество корпуса прибора хорошее, ничего не люфтит и не скрипит. Два независимых канала позволяют  одновременно выполнять разные задания с собственными настройками.

Для каждого канала предусмотрен свой отдельный участок дисплея для отображения различной
технической информации.

Клеммы  зарядного устройства подпружиненные, что позволяет заряжать аккумуляторы  разного типоразмера. Жесткость пружины вполне достаточна, чтобы плотно удерживать аккумуляторы в процессе работы.

На нижней части корпуса напечатаны краткие характеристики устройства и его название.

 Небольшие ножки и отверстия для вентиляции помогают охлаждать зарядку в процессе работы.

Специально кому интересно - внутреннее устройство зарядки.

LCD-экран оснащен мягкой подсветкой, которая включается при нажатии на любую из кнопок

 "Mode". Качество дисплея неплохое, отображаемую информацию хорошо видно с разных углов.

Процесс  измерения реальной емкости аккумулятора состоит в том, что сначала аккумулятор полностью заряжается, потом разряжается, и тестовой  емкостью является  число mAh измеренное в процессе разряда.После окончания замеров аккумулятор опять полностью заряжается. 

Для перевода LiitoKala Engineer Lii-260 в режим тестирования, нажмите и удерживайте  несколько секунд кнопку "Mode", пока на экране не появится надпись  "DisCharge", а устройство перейдет в режим выбора тока работы. Если в  отсек помещен неисправный аккумулятор, то вместо его характеристик на экране  показывается "null". Так как оба канала работают независимо, то на  зарядке можно одновременно заряжать разными токами разные аккумуляторы, в том числе  разного типоразмера, или, например, в одном отсеке заряжать аккумулятор, а в  другом тестировать емкость.

Кнопкой "Mode" можно в режиме зарядки или тестирования аккумуляторов просмотреть текущий вольтаж, время зарядки и внутреннее сопротивление аккумулятора, количество залитых в него миллиамперчасов при зарядке, реальная емкость аккумулятора после тестирования. Значения внутреннего сопротивления аккумулятора (mR -  мОм) можно использовать косвенно только для оценочного сравнения двух разных аккумуляторов.
После окончании зарядки на экране отображается "Full" и "Charge End". После теста аккумулятора на экране надпись "DisCharge End ".

В процессе зарядки или тестирования аккумуляторов особого нагрева корпуса LiitoKala Engineer Lii-260 замечено не было-теплый на ощупь.

Для зарядки аккумуляторов (например от сотового и тд.) сделал  на скорую руку переходник из неисправного аккумулятора от шуруповерта и  батарейки от часов. Посадил на клей через пластиковую пластинку (для изоляции  между собой). Можно сделать данный переходник из любого диэлектрического материала- трубки, пластины текстолита и т.д.

Подробнее работу ЗУ можно глянуть в видео

Из плюсов данного устройства я бы выделил -двойная независимая зарядка , измерение емкости аккумулятора, измерение внутреннего сопротивления аккумулятора, защита от переполюсовки, защита от короткого замыкания, защита от перегрузки по току заряда, выбор тока заряда (500мА или  1000мА).

Из минусов- хотелось иметь 4 порта для аккумуляторов( на всякий случай), но это  уже другая ценовая категория.

В  общем "умная" классическая смарт зарядка и она мне пришлась как говорится ко двору.