Обзоры покупок

Моторчик омывателя фар Toyota Camry XV40

Моторчик омывателя фар Toyota Camry XV40

Моторчик омывателя фар Toyota Camry XV40

Автор рекомендует товар
Моторчик омывателя фар Toyota Camry XV40
Aspire6930

Aspire6930

Бог обзоровБог обзоров

4,2
Рейтинг
725
Обзоров

Обновлено: 22 марта 2018

Всем привет!

В сегодняшнем обзоре я хочу поделиться с вами своими впечатлениями о полученном недавно моторчике омывателя фар для автомобиля Toyota, заказанном на Aliexpress. Но это будет даже не столько обзор, сколько рассказ о том, как порой трудно понять поступки людей...

С момента покупки автомобиля у меня не работал омыватель фар. На вопрос в чем причина, предыдущий владелец ответил, что система заглушена из-за того, что она расходует очень много жидкости. Как именно она заглушена, так и осталась загадкой - вразумительного ответа на этот вопрос я не получил. 

С ходом времени было установлено, что проблема в моторчике. Он жужжал, но не создавал давления. А еще, после того, как я вынул его из "гнезда", то передо мной предстала вот такая картина:
15216998374727156030w.jpg
Отчетливо видно, что его нижняя крышка зафиксирована явно не заводским методом. Пока не было нового моторчика, старый вскрывать я не спешил, так как он был своего рода заглушкой в бачке. Но после того, как заказ был получен я его таки вскрыл. Оказывается, кто-то убрал крыльчатку!!! Это же надо до такого было додуматься: вскрыть моторчик, снять крыльчатку и снова его склеить. Одно слово - вандалы. 

Как бы то ни было, восстановить работу моторчика у меня не получилась. Из пластика вылепил новую крыльчатку, но она не создавала нужного давления. Форсунки выезжали из бампера, но вода  из них лишь немного капала, а не была ручьем. Так что другого варианта, кроме как покупка нового я не видел.

Проанализировав все возможные варианты, было принято решение заказывать моторчик на Aliexpress. Обошелся мне он в 16$, что не так уж и много. Посылка была отправлена с полноценным треком, так что вся информация о ее путешествии из Китая в Беларусь доступна по этой ссылке. Пришла она давно, но ввиду неблагоприятных погодных условий руки до установки дошли только сейчас.

Пришел моторчик в картонной коробке без каких-либо опознавательных знаков. В пупурчатом пакете, находящемся внутри коробки, был сам моторчик и уплотнительная резинка:
152169983314583579150w.jpg
На самом моторчике так же никаких надписей нет. Ни одной. Заводской номер детали - 85542-00950 (аналог 85280-30040). 
15216998344535852170w.jpg
Внешне, моторчик от оригинального не отличается. 
152169983814396599460w.jpg
Если не считать надписи, имеющейся на родном:
152169983510973011020w.jpg
В остальном же все точно так же (во всяком случае, внешне).  Моторчик был заменен вместе с уплотнительным кольцом. В посадочное место он сел идеально, вопросов по подключению проводки и трубок не было. 

Во время нескольких первых срабатываний было отчетливо слышно, что моторчик работает, но форсунки при этом не выезжали. Раз на пятый все заработало. Правая (со стороны пассажира и бака с жидкостью) работает на отлично, а вот левая (со стороны водителя) на удовлетворительно - выезжает нормально, но струя слабенькая. Видимо за несколько лет простоя что-то где-то забилось :( Так что после потепления придется снимать бампер и искать конкретную причину. 

Но больше всего меня мучает вопрос - зачем это вообще было делать??? Зачем извращаться, что-то ломать и клеить, если есть вариант куда более удобный? В этом автомобиле есть кнопка ручного запуска омывателя фар. Так же есть автоматическая система, которая активирует омыватель фар одновременно с омывателем лобового стекла, если в это время включен свет. Чтобы отключить автоматическую систему достаточно отключить всего лишь один проводок. Уйдет на это минут 5 (гораздо меньше, чем лезть под машину, снимать защиту, доставать моторчик, ломать его, клеить, ждать пока высохнет, ставить обратно, вешать защиту). Проводок этот находится в салоне, около руля. Вот он - синий с серой полосой (как раз его и извлекал из разъема при помощи экстрактора пинов).
152170187310273819180w.jpg
Теперь работает только ручной режим (свет горит - кнопку нажал - фары помылись), а значит, расход жидкости минимален. К тому же у нас в Беларуси работу этой системы проверяют во время техосмотра, если в фары установлен ксенон. Так что так или иначе с ней надо было что-то делать.

В общем, покупкой я остался доволен.  Свои деньги моторчик отрабатывает. Даже если что с ним и случится, то можно будет пустить на запчасти и установить крыльчатку в родной моторчик. Предыдущим владельцем авто и его виденьем способов решения проблем доволен не очень... 

На этом, пожалуй, все. Надеюсь, кому-нибудь пригодится. Спасибо за внимание и потраченное время.

Добавить комментарий:
Имя:
E-mail:
Комментарий:
Комментарии (4):
Aspire6930
0 #
да я не против отключения, но зачем что-то ломать и портить, если все можно сделать куда проще и быстрее?

EM46
0 #
Непонятно,зачем заказывать из Китая,если можно у нас купить аналог за 700-800 ?

Aspire6930
0 #
Это у вас можно. А у нас нет (((

synka
0 #
Действительно какой-то длительный процесс глушения выбрал. Мог бы просто клей залить в бачок и все :-)

Интересные материалы

Berezovy

Berezovy

Бог обзоровБог обзоров

4,1
Рейтинг
2
Обзора

Спасибо за участие в проекте. Ваша оценка принята!

Ок
Live