4*100 watt @ 4ohm

[AVK74]

Смысл в четырех каналах например для машины или если делаем систему с активными кроссоверами. Но мне кажется, что это все же больше автомобильный усилитель.
Помехи от генератора он ловит из-за неправильного подключения сигнальных концов (DC-DC здесь не поможет), я сам еще не до конца разобрался но все в процессе

 

[closer_to_sky]

Да, питание тут ни при чём.
Или на микрухе паять развязку, или magik gl покупать.

 

[Sanyh]

незнаю как на TK2050 может быть нормальный звук....

 

[AVK74]

Sanyh
Не тот ту форум что бы так троллить, непрокатит

 

[cafeogu]

Да, питание тут ни при чём.
Или на микрухе паять развязку, или magik gl покупать.

Так DC-DC 12 в 24 Вольта, развязка на микрухе будет, там еще трансформаторы вроде бы имелись. В схемке применяется микросхемка которая в старых АТ блоках питания применялась.Такой преобразователь от помех не избавит чтоли?

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Помехи от генератора он ловит из-за неправильного подключения сигнальных концов (DC-DC здесь не поможет), я сам еще не до конца разобрался но все в процессе :lol:

Каких сигальных концов? Подробней можно?

 

[Xabr]

Нашел кто ДС-ДС преобразователь 12 в 24 В за вменяемые деньги?
Видел на ДХ инвертор 12 в 220 на 1000 В. Может его можно малой кровью на 24...30 В постоянки переделать? Кто в курсе?

 

[AVK74]

Я усилитель этот буду мучать только в январе. НО! Преобразователь не избавляет от помех. Проверяно лично. НО! Пока не поключены кабеля к магнитоле наводки отсутствуют, стоит соединить имеем все радости.Пока непонятно почему. Разберемся.
Касательно переделки автомобильного преобразователя 220В для питания усилителя. Сложного имхо там не должно быть ничего. Просто перемотать вторичку и малеха переделать цепи управления. Любой инженер-электронщик за вечер сделает.

 

[Xabr]

AVK74
имеет смысл тратиться на такой инвертор: www.dealextreme.com/details.dx/sku.33058 ?
Суммарная цена за усь и преобразователь выйдет под 70$. А за такие деньги можно купить готовый автомобильный усилок и не заниматься радиолюбительством.....

 

[closer_to_sky]

AVK74 - я написал выше почему, и как от этого избавиться.
Если паять - микруха вроде называется ВА2131.
Или изолятор от Мистери купить, если по простому.

 

[AVK74]

за 70 нормальный усилитель не купить, тем более Т класса, и дело то не в денегах, а в процессе. инвертор пока не разберешь ясно не будет можно ли его переделать.
Изолятор от мистери это типа www.pccar.ru/showthread.php?t=10535 шортах нет желания такое ставить

 

[Xabr]

AVK74
см. внимательно по ссылке, что я давал - там универсальный конвертер на 100 Вт для ноута (напряжения на выходе до 24 В), а на входе может быть как 220 В АС, так и 12 В постоянки (в комплекте даже штекер в прикуриватель есть)!

 

[AVK74]

Безумный комбайн по той ссылке, как там потрошка устроены боюсь даже предположить.
Надо купить обычный инвертор автомобильный из 12ти в 220ть. Мощностью желательно не менее 200Вт (шоб запас был), в хорошем большом алюминиевом корпусе.

 

[Xabr]

ок, а такой вариант http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dl...74721&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_2841wt_1139 ?
мне 4 канала не надо, есть у Sure и двухканальные.
Если этот адаптер даст 120 Вт, то по 60 ВТ на канал мне, ИМХО за глаза хватит.
Что думаете?

 

[AVK74]

Не знаю, можно попробовать, но мне кажется, что в наших магазинах цены примерно те же, а может и ниже, 600Вт преобразователь я видел за 1000р, выглядел он не в пример массивнее, и в него хоть можно заглянуть через дырдочку, посмотреть чего там внутре :evil: не стоит на спичках экономить, ИМХО. Есть еще прикольный вариант, поискать б/у усилитель авто, можно убитый и использовать его корпус и ПН.

 

[Xabr]

AVK74
Я с электрикой дружу, а вот с электроникой на "Вы". Образования не хватит переделать инвертор 12-220 в 12-24 В. :Rose:
Вот если бы где-то найти методику это действа.
ЗЫ Ксати, а чем так хорош этот усилитель от SUre? Что выдающегося в классе Д?

 

[closer_to_sky]

Я дружу и с электроникой - переделка преобразователя 12-220 на 12-24 плохая затея.
Класс D хорош своим высоким КПД т.е. такие усилители почти не греются.

 

[Xabr]

Класс D хорош своим высоким КПД т.е. такие усилители почти не греются.

Еще преимущества есть?
Если нет, то смысла покупки этого "конструктора" немного. За теже (если не меньшие) деньги усилок на 2 или 4 канала покупается в местном оффлайн магазине. Правда не Д класса...

 

[AVK74]

Ну как вам тогда смысл можно растолковать? Руками приятно поработать, сделать что то такое, чего ни у кого нет. ВПРИНЦИПЕ нет. Аналогичный по качеству усилитель будет стоить заметно больше червонца. Кроме того можно сделать чрезвычайно компактный усилитель невероятной мощности и убрать например его в торпеду навсегда.
closer_to_sky
Я вот с электроникой профессионально дружу, дипломированно можно сказать Интересно какие могут быть проблемы с переделкой преобразователя? Кроме как намертво клееный транс (но и тут есть варианты с кастрюлей кипятка). Я честно сказать никогда такими переделками не занимался, поэтому может чего не догоняю. Там, мне кажется, стоит скорее всего двухтактник на 494 и потом какаянить хрень делающая 50Гц (тиристором или транзистором, сложно сказать)скорее всего прямоугольник, наврядле там синус на выходе. И что может помешать перемотать вторичку транса и сделать 30В постоянки? Там даже двухполярку не надо. Тупо 30 вольт.

 

[cafeogu]

AVK74 - я написал выше почему, и как от этого избавиться.
Если паять - микруха вроде называется ВА2131.
Или изолятор от Мистери купить, если по простому.

Так вроде на этой микрухе старые AT блоки питния шли, на ней же я и хотел брать 12 to 24 DC-DC блок питания.

 

[AVK74]

Вы про какую микросхему говорите TL494 (на ней делали блоки питания AT)? Разве есть в продаже 12в24 блоки автомобильные, обычно всегда наоборот 24в12 продают.