Plasti Dip или освежаем торпеду салона в автомобиле своими руками

Всем привет. Сегодня мой обзор будет посвящен интерьеру автомобиля, а именно "обновлению" салона машины при помощи жидкой резины. Что такое жидкая резина и как она наносится, вы сможете узнать из этого постового, но обо все давайте по порядку.

История заказа
Эта история берет свое начало в тот момент, когда моя жена захотела изменить цвет салона в своем автомобиле.  Серый цвет торпеды ей надоел, и как она говорила тогда: "он скучный". Нами, решено было этот недостаток  устранить. Первым из вариантов, который пришел в голову, была перетяжка салона кожей.

Перетяжка кожей
Перетяжка автомобильного салона кожей - это самый правильный, но и самый затратный вариант. Дело все в том,  что сидения и потолок в авто были в хорошем состоянии, а нам нужно было перетянуть всего лишь торпеду.  Перетягивать только одну торпеду не было никакого смысла. Да к тому же и дорого. Прикинув и посчитав все за и против, мы решили от  этого варианта отказаться.

Карбоновая пленка
Так как я имею огромный опыт работы с разного рода пленками, решено было обтянуть торпеду машины супруги,  красной карбоновой пленкой.  
Клеил я ее "на сухую", то есть без воды. Делалось это для лучшей адгезии пленки к сложным, извилистым и ребристым панелям передней торпеды автомобиля. Пленка выложилась просто чудесно, я ее сразу же установил на авто. А на утро следующего дня, меня ждал не очень приятный сюрприз. Дело в том, что либо из-за сложных форм  торпеды, либо из-за из-за того что пленка была перетянута мною в процессе оклейки, либо из-за ее слабой  клейкой основы, пленка пустила пузыри. Вначале их удалось убрать, но буквально через сутки история  повторилась. Вообщем решено было пленку снять.

Флокирование
Далее, мы рассматривали вариант с флокированием. О нем, нам рассказал мой хороший товарищ. Для тех кто не  знает что такое флокирование, поясняю - это покрытие разных элементом и деталей интерьера с помощью клея и  флок. Выглядит это примерно как плюш или бархат. Преимуществ у флока очень много, например он легко моется, он  долговечный и его можно нанести даже на сложную поверхность. Разнообразие цветов флока просто поражает.  
Скажу честно, вариант с флоком понравился и мне и моей супруге. Начали искать кто занимается флокированием у  нас в городе. Но таких людей, мы к сожалению не нашли. Также, я хотел приобрести флокатор для себя, с целью  превращения его в маленький бизнес по флокированию салонов автомобилей (как я уже говорил, ничего подобного в  нашем городе нет). Но сразу замечу, что хороший профессиональный флокатор стоит от тысячи мертвых президентов  и выше, а ведь надо еще и сам флок купить и клей под него. Вообщем эту затею я решил пока оставить.
ПРИМЕЧАНИЕ: Китайские флокаторы, я даже не рассматривал вообще, так как качество их оставляет желать  лучшего...

Покраска
Рассматривали мы также и вариант с покраской панели в красный цвет с последующим ее лакированием.  
Но, сказать честно, этот вариант нас вообще не впечатлил... Смотрится как-то дешево (это мое субъективное  мнение). От него, тоже мы решили в последствии отказаться.

Стикербомбинг
В поиске всевозможных вариантом, в наши взоры даже попала японская экзотика в стиле JDM стикербомбинга.  
Все это смотрится очень интересно и даже как-то свежо, хотя сама идея очень простая. Но моей жене, эта затея  не понравилась. Она посчитала ее: "какой-то детской и безвкусной". Возможно я реализую идею стикербомбинга в  одном из своих проектов. Ну, а мы как говорится продолжали искать.

Жидкая резина "Пласти Дип"
Как-то, смотря по телевизору передачу из разряда "Тачка на прокачку", конкретно какую, я не помню... Но  по-моему, там Чип Фуз что-то мастерил со старым Бьюиком, а потом решил всю машину загнать в жидкую резину. Меня честно говоря эта идея заинтересовала (я вспомнил еще сразу фильм "Такси", где грабители меняли цвет  машин прямо в кузове грузовика, прям за считанные минуты). Вообщем я начал искать и узнавать о жидкой резине. В  интернете информации про жидкую резину очень много. В первую очередь, я узнал что это разработка американской  компании Перфомикс (Perfomix) у которой есть патент на данную технологию. Торговая марка под которой  выпускается жидкая резина, называется Пласти Дип (Plasti Dip). В Америке данная продукция имеет очень широкое  применение. Ее очень просто наносить на любую поверхность и при этом Пласти Дип ложится равномерно. Также,  жидкая резина очень легко снимается. Вообщем показал я это "чудо науки" своем супруге. Ей в принципе, такой  вариант понравился. Собственно говоря, таким образом и начались поиски Пласти Дипа в красном цвете.   


Заказ, оплата и доставка
Я обходил весь город, все автомагазины и даже авторынок, но нигде я Пласти Дипа не нашел. На городской доске  объявления, нашел одного маляра который писал что может привезти Пласти Дип под заказ, по цене пятьдесят  долларов (!!!) за один баллончик. Ценник совсем неадекватный, скажу я вам. Вообщем решил я искать Пласти Дип  на еБэе. Вариантов там, пруд-пруди. Один из таких вариантов был Plasti Dip в нужном мне красном цвете, который  продавался вот здесь. Вообщем решил его заказать. Первая проблема, которая подстерегала меня - это доставка товара  в нашу страну =(. Дело все в том, что продавец не отправляет товар к нам. Вообщем решение этой проблемы пришло  само сабой. Решено было обратится в фирму по доставке, с которой мы постоянно сотрудничаем. Собственно так мы  и поступили. Мы с женой приехали к ним на офис, заполнили все необходимые документы и поехали домой ждать  товара. Сразу замечу, что за доставку одного флакона аэрозоля Пласти Дип, ребята из фирмы доставки запросили  шесть долларов и двадцать восемь центов. Общая стоимость с учетом доставки, вышла около двадцати одного  доллара.
Заказ мы делали где-то в середине января, а товар пришел к нам в конце марта.

Процесс вскрытия
После получения товара, я в машине жены, разобрал торпеду и отсоединил от нее переднюю консоль. После чего, я  отправился в гараж.
Фотографий с процесса вскрытия панели, к сожалению не осталось, так как они были на старом ноутбуке.
Но процесс, на само деле прост до предела. Итак, изначально я при помощи обезжиривателя очистил всю консоль.  Затем, я разметил ее на подиуме который я использую для покраски бамперов. Вструсив баллончик с Пласти Дипом,  я начал распылять его на поверхность панели. Баллончик держать нужно на расстоянии в двадцать сантиметром.  Распылять жидкую резину нужно плавными и не быстрыми движениями влево-вправо. Нанеся первый слой Пласти Дипа,  нужно выждать около часа, так как этот слой армирующий. Далее, можно нанести следующий слой и выждать от  четырех до восьми часов (все зависит от температурных режимов). Потом, эту же процедуру повторить еще три-четыри раза.

Результат
Я вскрыл лишь три часть панели (самую большую и две панели рулевого колеса). В баллончике еще есть резина  (около половины), ей я намерен вскрыть остальную часть торпеды.
Ну а пока, вот результат:
Вот так выглядит панель в Пласти Дипе. 
А вот это панели рулевого колеса 
Примерно за три месяца эксплуатирования, моя супруга вытерла коленкой немного резины с торпеды. 
Вот так это выглядит

Зато, я могу показать вам как тянется резина Пласти Дип 
Как видим, резина тянется очень хорошо очень хорошо! На днях попробую это вытертое место подлатать с по помощью Пласти Дипа.

Итог
В целом, Пласти Дип я могу охарактеризовать как хороший и при это бюджетный вариант, для придания интерьеру салона автомобиля свежести. Приемлемая стоимость Пласти Дипа, всего в двадцать долларов за баллончик (метр нормального кожзама стоит дороже). Также, Пласти Дип хорош еще и тем, что он скрывает мелкие и средние царапины. Вообщем рекомендую.

П.С. С радостью отвечу на любые ваши вопросы. Задавайте их в комментариях! Всем хорошего настроения!