Автомобильный сканер Konnwei KW808

Автомобильный мультимарочный сканер Konnwei KW808 для сканирования и диагностики автомобилей совместимых с протоколом OBDII и CAN шиной. С встроенной библиотекой ошибок.

Характеристики:
Модель: Konnwei KW808
Материал: пластик
Красный цвет
Дисплей: с подсветкой, 2,1 «LCD Экран, 128 x 64-пиксельный дисплей с регулировкой контрастности
Рабочая температура: 0 ~ 60 градусов Цельсия
Температура хранения: — 20 ~ 70 градусов Цельсия
Питание: 8 В ~ 18 В, обеспечиваемая через автомобильную батарею
Размеры: 178 мм * 95 мм * 35 мм

Комплектация:
1 — KW808 Сканер кодов
1 — кабель OBD II
1 — руководство на английском языке
1 — CD диск с инструкцией
1 — Сумка

Так же продавец выделяет особенности данного сканера:
1. Типичные и специфичные для производителя диагностические коды неисправностей (DTC).
2. Функции встроенной библиотеки поиска DTC OBD-II и программное обеспечение можно обновлять через Интернет.
2. Большой легко читаемый экран с подсветкой LCD, многоязычное меню и стандартная 16-контактная OBD-II кабель.
3. Просмотр данных теста датчиков O2, данные графиков (автомобилей производства 1996 года и новее), резервное копирование памяти для анализа данных вне транспортных средств и анализа, а так же печати через USB.
4. Сканер работает со всеми совместимыми с OBD-II / EOBD автомобилями США, Европы и Азии (OBD-II является стандартным для всех автомобилей, проданных в США после 1996 года).
5. Поддерживает CAN (Controller Area Network) и все другие протоколы OBD-II.

Сканер упакован в красивую картонную коробку с хорошей полиграфией.

На задней части коробки и на боковых указаны основные характеристики и возможности сканера.

В картонной коробке находится сумка для хранения и переноски сканера. С лицевой стороне сумки, цветными нитками вышито название компании производителя. Что добавляет солидности сканеру.
Внутри сумки расположены: инструкция, сканер и кабель для подключения к автомобилю.
Сканер выполнен из красного пластика и обрамлен черной резиновой „калошей“. В верхней части сканера расположен разъем для подключения провода. На лицевой части экран 2,1» и 8 кнопок.
Кабель 16 пиновый разъем OBD2 «папа» с одной стороны и 16 пиновый «мама» с другой стороны. Длина кабеля ~1.5м.
Для разборки корпуса нужно снять резиновую калошу и открутить 5 саморезов с тыльной стороны
74HC244 — не инвертирующий буфер. Микросхема содержит два независимых четырехразрядных буфера.
STM32F103C8T6 микроконтроллер (MCU) 32 бит Cortex M3 64 Кб для построения изображения
LM2903 – компаратор напряжения низкого питания
MX25L6435E — FlashROM память Macronix

шлейф и экран
лицевая сторона платы

На плате было замечено место под распайку разъема USB, но в базовой комплектации его не было. Соответственно нет возможности поменять прошивку и распечатать отчеты.

Тестирование проводилось на бензиновых автомобилях mazda 5 (2008), лансер 10 (2008), мерседес а168, королла 2010. На всех получилось подключиться и считать ошибки, а так же посмотреть дополнительную информацию.
Более подробно можно посмотреть в видео на примере подключения к автомобилю
видео работы youtu.be/0R5Kay0AMSQ
видео распаковки youtu.be/KzMegOmyFf0
русская инструкция cloud.mail.ru/public/CbH6/y2NqrpV3f

В заключении можно отметить:
— нет связи по USB, ее в принципе нет совсем (нет возможности печати и обновления)
— не читаются все блоки автомобиля (но это 50/50-автомобиль/сканер)
— большие габариты сканера
+ длинный кабель для подключения
+ независимость от телефонов/планшетов/ноутбуков
+ встроенная библиотека ошибок
— не отключаемый экран (подсветка работает всегда