Квадрокоптер Eachine E5C с камерой

Решил прикупить себе на днюху игрушечный квадрокоптер. В основном предполагал летать по квартире и изредка на улице, соответственно и размер подбирал под эти цели. Вариантов было 2, с размахом винтов 18 или 30 см. Решил остановится на большем размере. Квадрик выбирал без камеры, так как я в курсе, что при стоимости комплекта (квадрокоптер + подвес + камера) ниже 500 баксов, это все несерьезно. Но вокруг меня оказалось куча экспертов, которые квадрокоптер ни разу в руках не держали, но советы давать горазды. И все они в один голос советовали брать квадрик только с камерой. А тут как раз на Алиэкспрессе подоспела очередная распродажа 11.11, и обозреваемый квадрокоптер с 2-х мегапиксельной камерой оказался по цене как аппараты подобного размера без камеры. Поэтому, что бы от меня отстали доморощенные эксперты, прикупил квадрокоптер «Eachine e5c» с камерой. И обошелся он мне со всеми скидками и купонами в 25$.

Посылка в Россию шла аж через Монголию, знаменитой почтой «Монгол Шуудан» за 25 дней. Упаковка просто черный целлофан, коробка с квадрокоптером обложена тонким слоем поролона и даже не со всех сторон, но монгольские конники доставили ее целой, даже углы не сильно помяли.

Квадрокоптер выпускается в 2-х цветах, зеленом и черном, я купил зеленый. На коробке есть значок 14+, но по своему опыту могу сказать, что подобные игрушки можно покупать первокласснику на новый год.

К этому времени они уже умеют писать, а значит мелкая моторика более-менее развита и к управлению летательными аппаратами их уже можно допускать. Раньше точно нельзя, будут одни слезы, что ничего не получается, еще и в квартире все побьют.

Внутри в боксе находится разобранный квадрокоптер со всеми причиндалами, упаковка очень плотная.

В комплекте идут: инструкция, собственно квадрокоптер, стойки шасси, защита винтов, 2 запасных пропеллера, зарядный провод (зарядного устройства нет, я использую телефонную зарядку), крестовая отвертка для сборки аппарата, очки, пульт управления, видеокамера и саморезы.

Инструкция на английском и китайском языке. Но даже не владея языками с управлением можно разобраться по рисункам в инструкции.

Сверху у квадрокоптера ничего примечательного.

А с низу:

открытый привод винтов,

4 светодиода, 2 оранжевых передних и 2 зеленых задних,

отсек под литиевый аккумулятор на 3.7 В 650 мАч, рядом с которым торчит маленький черный тумблер питания.

Шестерни приводов открыты снизу, и никак не защищены от попадания посторонних предметов, для улицы не лучший вариант. В таком облегченном варианте аппарат весит 90.5 грамм и уже может летать.

На крышку аккумуляторного отсека на одной защелке и 2-х винтах крепится камера весом 7.3 г.

В корпусе квадрокоптера есть разъем для питания камеры. При поданном питании на камере горит зеленый светодиод. На заднем торце у камеры гнездо под micro-SD карточку, карточка в комплект не входит. У меня камера работает с 16 гиговой флешкой. Камера и на черную и на зеленую модель идет только белого цвета.

Опоры шасси просто вставляются в пазы корпуса. Защита винтов вставляется в пазы корпуса и фиксируется саморезом. Вес летательного аппарата в такой конфигурации почти 100 грамм, габариты по защите 30х30 см.

А если прикрутить камеру, то максимальный вес составит 107.3 г.

В комплекте к квадрокоптеру так же идут солнцезащитные очки. Очки самые простые, но симпатичные, полностью пластиковые, пластик дешевый, но изготовление аккуратное, линзы не поляризованные. Мне такие очки не нужны, есть получше, подарю их кому-нибудь.

Пульт из жесткого дешевого пластика, не солидно. Я так понимаю, что один пульт идет на несколько разных моделей квадрокоптеров, потому что у меня не все органы управления на нем задействованы.

По центру находится ползунок вкл./выкл., над ним красный светодиод питания. Слева стик газа и поворота. Движением вперед-назад регулируется мощность двигателей и соответственно изменяется высота полета. Движением стика влево-вправо аппарат поворачивает в соответствующую сторону. Правый стик отвечает за крен и направление. Движение стика вперед-назад направляет аппарат вперед, или назад, чем сильнее отклонен стик, тем с большей скоростью летит квадрокоптер. Движением стика влево-вправо квадрик летит влево, или в право, здесь тоже угол наклона стика задает скорость бокового смещения. Под стиками находятся 4 переключателя. Под правым это 2 триммера коррекции тяги, чтобы квадрик не сносило в различных направлениях. Под левым стиком горизонтальный переключатель расходов новичок/ас. Вертикальный ползунок включает/выключает камеру. Движение ползунка вниз включает видео, вверх фото, повторное нажатие выключает камеру. На правом торце находится кнопка флипа, при нажатии на нее пульт начинает пищать, при отклонение правого стика в любом направлении квадрокоптер совершает флип в заданном направлении. Остальные кнопки не активны. Работает пульт от 4-х пальчиковых АА батареек, крышка батарейного отсека почему-то синяя.

Я не собирался разбирать и фотографировать пульт, но к сожалению, пришлось, так как он оказался глючным. Через пару недель полетов пульт перестал работать, перестал включаться, не было питания. Замена батареек не помогла, визуальный осмотр отвалившихся проводов не выявил. Зато оказалось, что пластиковая антенна у пульта фейковая, а приемо-передача осуществляется коротеньким проводком непосредственно в корпусе.

И действительно не все кнопки на пульте рабочие. Отнес пульт с квадрокоптером в мастерскую. Там по быстрому плату прозвонили, ничего не нашли, оставили у себя подробно разбираться. На следующий день позвонили, сказали, что можно забирать, все работает. И действительно пульт заработал. Но оказалось, что с ним ничего не делали. Просто, когда взяли его в руки, чтобы приступить к основательному ремонту, он сам по себе заработал. И работает до сих пор, притом с теми же старыми батарейками. Кстати денег за ремонт с меня не взяли ни копейки.

Летает квадрокоптер следующим образом.

Включаем тумблером квадрокоптер, светодиоды на нем начинают мигать, это он ищет пульт. Устанавливаем квадрик на ровную поверхность, это нужно для калибровки. Ползунком включаем пульт, на нем начинает мигать красный светодиод, левый стик двигаем вперед (от себя), до звукового сигнала, значит пульт сконектился с квадрокоптером, светодиоды на квадрокоптере перестают мигать и горят постоянно, двигаем левый стик до упора вниз (назад), теперь можно летать. Но не долго, аккумулятора хватает всего минут на 5, этого времени мало, надо еще запасной аккум покупать. Переключатель режимов любитель/профессионал ощутимо влияет на управление, в режиме ас отзыв на управление гораздо резче, для квартиры этот режим даже избыточный, он только для улицы. Я всегда летаю в режиме новичка. Количество обвеса и соответственно взлетный вес так же сильно влияют на поведение квадрика. Без обвеса и камеры, даже в режиме «новичка» квадрик очень юркий, мне тяжело с ним справится, а вот с обвесом самое то, дополнительный вес камеры не сильно влияет на поведение аппарата. Но вот время полета сокращают минуты на 2, с 7 минут без обвеса, до всего 5 с обвесом и камерой. Но несмотря на свои размеры для улицы этот квадрокоптер слабоват, запускать его можно только в штиль, уже с небольшим ветром он не может справится. Нет, его не сносит, как более мелкие, просто управление по ветру и против ветра начинает резко отличаться, под углом к ветру, реакции получаются неожиданными, и в конце концов ты просто не справляешься с управлением, роняя квадрокоптер. А вот для квартиры его размер в 30 см. предельный, для полетов в помещении лучше брать аппарат поменьше. Двигатели громкие, жужжат сильно. Дальность действия пульта заявлена в 50 метров, не знаю не проверял. Так как уже метрах в 15 перестаешь различать где у квадрокоптера перед и зад и теряешь ориентацию, поэтому во избежание авиакатастрофы желательно не отпускать его дальше 10 метров. Флипы с максимальным взлетным весом квадрик делает с потерей высоты всего в полметра, а если в этот момент газку прибавить, то вообще без просадки. Но флипы он делает только когда аккумулятор хорошо заряжен, если заряд подходит к концу, то квадрокоптер на нажатие кнопки флип просто никак не реагирует.

При израсходовании заряда аккумулятора квадрик сам плавно уменьшает мощность двигателей и идет на мягкую посадку. После такой посадки светодиоды на нем начинают мигать и аппарат не реагирует на команды с пульта. При падениях у него бывает сбивается гироскоп и требуется его калибровка, так как я описывал выше, включением-выключением. Падения с высоты пары метров он переживает хорошо, защита только у одного винта повредилась.

Камера, как и ожидалось оказалась бесполезным аксессуаром. Ее основное назначение не снимать фото и видео, а утяжелять квадрокоптер, для сокращения времени полета. Во-первых, продавец нас сразу обманывает, обещая камеру на 2 мегапикселя и HD качество. Хотя вообще то 2 МП должно соответствовать full hd разрешению. Производитель же указывает на коробке только HD качество. Но в защиту камеры можно сказать, что за такие деньги, квадрокоптеры подобного типоразмера предлагаются только с VGA камерами в 0.3 мегапикселя. В реальности камера и фото и видео снимает как бы в «HD качестве», с разрешением в обоих случаях 1280х720 точек, 30 кадров в секунду, в avi формате. Естественно за такие деньги картинка получается безобразной, что на улице, что дома: мутной, не резкой, с низким контрастом и яркостью.

С видео та же бяда,

плюс еще камера пишет звук, но все что можно расслышать на записи, это только громкое жужжание моторов.

Со стороны тот же самый полет в помещение выглядит так.

При пишущей камере светодиод на ней меняет свой цвет с зеленого на красный.

Итого. Я покупкой доволен, за небольшие деньги, получил ровно то на что рассчитывал, только глюк с пультом напрягает. А так, квадрокоптер великоват для полета по квартире, для этого лучше подойдет 18 сантиметровый, но слабоват для улицы, надо брать более дорогой и мощный. И если вы будете брать обозреваемый квадрик, обязательно берите к нему запасной аккумулятор, так как на одном время полета очень мало. Камера, как и у всех аппаратов этой ценовой категории никакая, переплачивать за нее смысла нет.