LED лампа H4 в фару мотоцикла

Доброго времени суток, продолжаю мототематику, и сегодня на обзор попало чудо китайского лампостроения, светодиодная лампа в цоколе "H4" для авто и мототехники. Всем кто знаком с установкой ламп с такой цоколевкой, я ничего нового не расскажу, добавлю только, что эта лампа без труда поместилась в  фару мотоцикла с посадочным местом "HS1". Поехали!
Пришла лампа за 20 дней, в мелком пупырчатом пакете, без трек номера. С другой стороны, всего 339 рублей с копейками... Чего еще хотеть. Упаковка лампы: 
Лампа выпускается в двух вариациях: 
1. 2 СОВ светодиода по 6 ватт и 800 люмен,
2. 2 СОВ светодиода по 8 ватт и 1050 люмен.
Большую часть лампы занимает алюминиевый радиатор, на котором и смонтирована вся схема. Пайка элементов на плате неплоха. Сразу скажу, глубже в лампу я не лазил, из страха, потом все это не собрать, но невооруженным глазом виден дроссель и пара-тройка транзюков, кажется, для стабилизации. Точнее не скажу, в силу малых познаний в радиоэлектронике. А теперь к практике: 
Вот так выглядит все на месте, а теперь сравнение с лампой 
Philips Vision Moto HS1 +30%


И светодиод:


Как видно, светодиодная лампа дает очень яркий свет, белого цвета, однако, при переключении на дальний свет все же есть проблема. Рассеивание пучка становится очень сильным, что на выходе дает всего 50 - 60 метров освещения, что лично для меня - недостаточно. Зато с ближним светом никакой проблемы, пучок света яркий и большой. Вполне возможно, что это особенность моей фары, ибо, мотоцикл тоже из поднебесной, но одно скажу точно, нагрузка на электросеть мотоцикла упала, яркость фары увеличилась, а большего и не надо. Подробнее в видео. .
А вам, спасибо за внимание. Ваш гид в мотоприблудную тему, Дмитрий.
P.S. Я заказывал лампу на 8W.