Пусковое устройство BlitzWolf® K3

Ну вот опять приближается к нам лето.
Походы, поездки, ночёвки на природе.
Решил прикупить себе данную вещицу. 

Прошлым летом пару раз попав в неприятную ситуацию:

1 — долго играла музыка в машине на природе. Пела и пела. Было весело — и конечно же забыто про свойство аккумулятора разрядиться. Проснувшись утром и собрав палатку и все вещи — хотел завести машину, на что она мне показала кукишь. 
Помогло лишь то, что машина находилась на небольшой возвышенности. «Завелся с толкача»

2 — как то приехав домой днем и поставив машину на сигнализацию — я ушёл в дом. Но будь оно не ладное — в машине подзакоротила кнопка стеклоподъемника и за ночь высадила аккумулятор под ноль. Утром машина даже с сигналки не открывалась. Благо в гараже был старый немного заряженный аккумулятор. Запитался от него как от донора.

И вот при заказе на Банггуде лампы от Блитцев я решил посмотреть весь ассортимент этой фирмы.
Ну и наткнулся на этот ДжампСтартер. На момент покупки он стоит по акции? 45.99$.
Смотрел и в других магазинах другие варианты — остановился на этом, ибо была куча поинтов и вроде как цена средняя и как никак фирма :D
Не надо думать что магазин мне шлёт этот товар на обзоры. Люди и за свои деньги покупают вещи этой фирмы.

Заказ оформил 12 февраля. Отправили заказ 15 февраля.
Получил заказ я вчера, т.е 9 марта.

 Технические характеристики:
Марка: BlitzWolf
Модель: К3
Выходы USB: 5V 1A / 5V 2.1A
Фонарик: 1W 86Lm 100000 часов
Рабочая температура: от -20 ? до +60 ?
Время зарядки: 3 часа
Пусковой ток: 200А
Пик пускового тока: 400A
Емкость батареи: 12,000mAh

Пришло всё в такой вот коробке. (фотографии склеил в одну)

  
 В коробке меня ждал чехол для переноски с надписью BlitzWolf. Качественный. На молнии. 

  Открываем чехол и видим что всё на своих местах (извиняюсь за тёмное фото): 

 
 Комплект:
1) Пусковое устройство
2) Сетевое зарядное устройство
3) Автомобильное зарядное устройство с выходом 15v 1А
4) Пусковые провода с «крокодилами»
5) Micro USB кабель для зарядки гаджетов
6) Небольшой буклетик 

 

       


Перейдём к самому устройству.

В устройство встроен фонарик. Светит он очень даже не плохо, примерно как клон сипика от пальчиковой батарейки.
Фонарик имеет 3 режима. Свечение, медленное моргание и быстрое моргание ( объяснил значит :D )

Включается он удерживанием кнопки включения. 

 
 
На боку устройства расположились все выходы\входы.

Первым идёт индикатор заряда — он включает 3 синих светодиода. 
  

 Далее расположились 2 юсб выхода для зарядки устройств. На одном якобы 1А, на втором — 2.1А.
На деле об порта выдают больше 1А. Проверить было нечем — но повербанк «сосал» оттуда 1.2А — ибо больше не умеет.

Рядом с ними расположился вход для зарядки самого пускового устройства. Заряжается оно током 15в 1А. Заряжать можно и от сети и от прикуривателя авто. 
 
 
Ну а под резиновой заглушкой расположился разъем для подключения клемм. 
  
 Производитель обещает три Li-pol банки, которые на выходе дадут 12.6 вольт и ток в 200 ампер и до 400 ампер в пике — что слабо верится, зная какого сечения провода внутри устройства.
  

 Решил посмотреть что там внутри сам — ибо разбирается легко. 4 винтика на нижней части и защёлки по кругу.

Вскрыв видим что, всё отлично держится. Банки к днищу посажены на двусторонний скотч 3М. На крышке так же имеется скотч 3М, но «в бездействии». Можно снять защитную плёнку и тогда всё сядет намертво. 
 
 
Отклеивать банки и снимать «шкуру» не стал, уж извините. Я тот ещё рукожоп. 
 

  Ну и синие светодиоды. 

 
 

Ну и собственно тест самого устройства.
Донором выступил домашний автомобиль ВАЗ 2114, на который был поставлен аккумулятор с осыпавшейся пластиной и стоявший в гараже 1.5 года до этого момента. Он дохлее дохлого. 

 
 В режиме повербанка с полностью заряженного устройства слилось 11800 mah по 5v.
Выдает устройство 5 вольт. Без скачков. Просто ровно 5.00в.
 
Итог для меня один — брать стоит. Меня устройство удовлетворяет на все 100%. 
Всё работает как нужно.