S
skuer
Начинающий
- Регистрация
- 5 Сен 2013
- Сообщения
- 749
- Баллы
- 19
Здравствуйте, сейчас краткий доклад о велокомпьютере с беспроводным датчиком. Он продаётся в самом лучшем на свете магазине за $ 6.64
Компактный, универсальный, надёжный прибор, показывает все основные параметры поездки (всего имеет 14 функций, большинство их - производные от скорости и времени, типа средняя скорость, и тд), нас интересует, в первую очередь, спидометр, таймер, счётчик пройденного пути и, конечно, часы реального времени. Всё это есть, работает корректно, кроме того, прибор выполнен во влагозащитном корпусе, дождь ему не страшен, ну, и беспроводное подключение датчика избавляет вас от проводка, тянущегося от вилки к рулю. Велокомпьютер крепится к монтажному кронштейну при помощи защёлки, и может быть снят-установлен на руль в течение одной секунды. Поставляется вот в такой коробочке из прозрачного пластика
В комплекте имеется датчик-передатчик с батарейкой, магнит с креплением на спицу, пластиковый кронштейн для крепления головного устройства на руль велосипеда, 2 батарейки (типа CR2032 для питания головы и типа 23А (12В) для питания датчика), набор пластиковых хомутов-крепежей, а также инструкцию на английском языке с картинками.
Датчик со снятой крышкой батарейного отсека
Кронштейн крупно
Кусочек инструкции с табличкой окружности покрышек, их следует вводить в компьютер при инсталляции прибора
Батарейка в "голову" ставится так - в крышке есть прокладка
Прибор сразу просит ввести окружность колеса, у меня нестандартное значение, измеренное мерной лентой, его и ввожу при помощи двух кнопок, имеющихся на передней панельке
В отличие от многих других устройств, новое значение можно ввести, не сбрасывая питание - достаточно зажать обе кнопки на 5 секунд и появится приглашение для ввода новой цифирки. Потом настраивается размерность отображения расстояния, времени, устанавливаются часы, в рабочем состоянии дисплей выглядит так - скорость ноль, время - полвосьмого.
Цифры видно хорошо, угол обзора довольно велик - удобно смотреть. Установка на велосипед проста: на спицу крепим магнит
А на вилку - датчик двумя хомутами
Такими же хомутами - кронштейн на руль, на него цепляем "голову".
Всё самостийно работает. Для проверки этот дивайс был установлен рядом со старым велокомпьютером, с проводным датчиком, в них были введены одинаковые длины окружности покрышки (можно ввести в диапазоне от 1 до 9999 мм, кстати) - после контрольного заезда они показали одинаковый километраж, а в ходе моциона - одинаковую крейсерскую скорость. Посему данный прибор я признаю годным и могу рекомендовать к применению. Недостатков я не наблюдаю, всё, хоть и без затей, но работает должным образом. Возможно, не очень точно ходят часы, пока не знаю, на старом велокомпе за месяц убегают на 1 минуту - но это ерунда, если даже это и так. Батарейки, которыми питается устройство - копеешные и продаются повсеместно.
Благодарю за внимание!
Компактный, универсальный, надёжный прибор, показывает все основные параметры поездки (всего имеет 14 функций, большинство их - производные от скорости и времени, типа средняя скорость, и тд), нас интересует, в первую очередь, спидометр, таймер, счётчик пройденного пути и, конечно, часы реального времени. Всё это есть, работает корректно, кроме того, прибор выполнен во влагозащитном корпусе, дождь ему не страшен, ну, и беспроводное подключение датчика избавляет вас от проводка, тянущегося от вилки к рулю. Велокомпьютер крепится к монтажному кронштейну при помощи защёлки, и может быть снят-установлен на руль в течение одной секунды. Поставляется вот в такой коробочке из прозрачного пластика
В комплекте имеется датчик-передатчик с батарейкой, магнит с креплением на спицу, пластиковый кронштейн для крепления головного устройства на руль велосипеда, 2 батарейки (типа CR2032 для питания головы и типа 23А (12В) для питания датчика), набор пластиковых хомутов-крепежей, а также инструкцию на английском языке с картинками.
Датчик со снятой крышкой батарейного отсека
Кронштейн крупно
Кусочек инструкции с табличкой окружности покрышек, их следует вводить в компьютер при инсталляции прибора
Батарейка в "голову" ставится так - в крышке есть прокладка
Прибор сразу просит ввести окружность колеса, у меня нестандартное значение, измеренное мерной лентой, его и ввожу при помощи двух кнопок, имеющихся на передней панельке
В отличие от многих других устройств, новое значение можно ввести, не сбрасывая питание - достаточно зажать обе кнопки на 5 секунд и появится приглашение для ввода новой цифирки. Потом настраивается размерность отображения расстояния, времени, устанавливаются часы, в рабочем состоянии дисплей выглядит так - скорость ноль, время - полвосьмого.
Цифры видно хорошо, угол обзора довольно велик - удобно смотреть. Установка на велосипед проста: на спицу крепим магнит
А на вилку - датчик двумя хомутами
Такими же хомутами - кронштейн на руль, на него цепляем "голову".
Всё самостийно работает. Для проверки этот дивайс был установлен рядом со старым велокомпьютером, с проводным датчиком, в них были введены одинаковые длины окружности покрышки (можно ввести в диапазоне от 1 до 9999 мм, кстати) - после контрольного заезда они показали одинаковый километраж, а в ходе моциона - одинаковую крейсерскую скорость. Посему данный прибор я признаю годным и могу рекомендовать к применению. Недостатков я не наблюдаю, всё, хоть и без затей, но работает должным образом. Возможно, не очень точно ходят часы, пока не знаю, на старом велокомпе за месяц убегают на 1 минуту - но это ерунда, если даже это и так. Батарейки, которыми питается устройство - копеешные и продаются повсеместно.
Благодарю за внимание!
