boroda4000, если внимательно полистать форум, помоему эти проблемы уже описывали .
1- внутренняя батарея садится за 10 минут
Походу нет зарядки, поэтому и батарея быстро садится, смысл ее менять, надо решать вопрос с зарядкой, тут уже описывали, что провода оторваны(отпаяны) или ляпы припоя- решение разобрать и посмотреть.
2- не могу попасть в меню просмотра отснятого видео на самом регистраторе. Какая последовательность нажатия и каких кнопок? В инструкции написано дважды нажать Mode но я таким образом сначала попадаю в меню настроек, а затем попадаю к выбору карты памяти или внутренней
У меня переход в режим просмотра происходит по кнопке MODE помоему как раз после выбора память, т.е. три или четыре нажатия, а дальше кнопками перемещения выбор файла и кнопкой OK запуск просмотра.
3 - не работает GPS с самого начала, с этим буду разбираться.
Это скорей подтверждает пункт №1, нет питания или большая просадка по питанию на жописе в присоске или смотри провода и контакты внутри присоски.
PS несколько наблюдений в процессе эксплуатации.
У меня в авто усановлен вольтметр, когда подключаю свой рег в прикуриватель, Загорается мониторчик, рег загружается и запускается запись, затем стартует жопис примерно через секунд сорок (зеленеет), через минуту гаснет мониторчик(автоотключение). Светодиодик питания-записи, при работающем мониторчике , начинает моргать синекрасным, затем, после того, как мониторчик погаснет, примерно через пять-семь минут моргает только синим, т.е.процес подзарядки закончился и рег питается от бортсети автомобиля. В пробках , когда из-за малых оборотов и других потребителей (фары, вертиляторы, магнитола и т.д.)проседает бортсеть до 10,5-11 В и регу походу не хватает напруги, и тогда происходит доподзарядка аккумулятора- начинает моргать синекрасным, но как правило как только напряжение бортсети выравнивается до 13,2-13,4 В, через некоторое время аккумулятор рега заряжается полностью. На трассе в основном синем моргает, т.е. регу хватает напруги бортсети.
Пользую рег каждый день, снимаю и ставлю на место по 2-4 раза. Пока непрерывно рег работал не более 6 часов, проблем кроме нагрева не обнаружил. Естественно когда аккум заряжен и идет только запись греется существенно меньше, но все равно греется :(. В пробке когда на него напрямую падают лучи солнышка и походу когда попутно напуга в бортсети проседает из-за причин описанных выше- рег зависает, но легко лечится RESET, без сброса настроек.
Что бы не говорили, но все таки способ крепления мне нравится, не знаю конешно как долго оно прослужит, но одним движением рег снимается и ставится, чуть гайку отвернул и крути рег куда надо.
по креплению там сразу было видно,что снимать проблематично, была мысль сделать самодельное быстросъемное крепление из башмака фотовспышки. Когда он пришел, выяснилось, что там стоит антенна жпс, плюс угол обзора был маленький, плюс скорость отображалась в милях, короче изза всех этих минусов я его продал. Ну и увидел 9000-й, в нем всех этих минусов нет. Но конечно есть свои 
