Обзоры покупок

Гайколом 12-16 мм

Гайколом 12-16 мм

Гайколом 12-16 мм

Автор рекомендует товар
Гайколом 12-16 мм
Aspire6930

Aspire6930

Бог обзоровБог обзоров

4,2
Рейтинг
725
Обзоров

Обновлено: 20 сентября 2018

Всем привет!

В сегодняшнем обзоре я хочу поделиться с вами своими впечатлениями о гайколоме, который был приобретен мною не так давно на eBay. 

Мысли о приобретении данного устройства меня начали посещать после того, как я обзавелся комплектом головок для откручивания гаек/болтов с сорванными гранями, обзор на который я выкладывал тут ранее. Тот комплект оказался неплохим дополнением к уже имеющимся у меня головкам и не раз выручал в трудную минуту. Но вся беда в том, что из-за большой высоты головки в купе с трещоткой или воротком, подлезть ими можно далеко не везде. А еще часто прикипевшие ржавые гайки все-равно не хотят откручиваться и проворачивают шпильки, закрепленные на кузове или других элементах автомобиля. Тогда приходится что-то мудрить: сверлить, резать, варить... В общем, так себе вариант развития событий. Потому и пришлось искать что-то такое, что было бы лишено перечисленных выше недостатков. Именно так у меня и появился гайколом :)

Перед тем, как оформить заказ, продавец был проверен при помощи местного сервиса. Результаты проверки показали, что продавец нормальный и ему можно доверять. Детальная информация о продавце и его магазине доступна для просмотра всем желающим по этой ссылке. 
153742264410310436110w.png
Посылка была отправлена с полноценным треком, всю информацию по ее отслеживанию можно посмотреть здесь.

Гайколомы можно покупать как комплектом (как правило, из 3 штук), так и по отдельности нужного размера. Размеры у данного инструмента следующие: 9-12 мм., 12-16 мм. и 16-22 мм. Поскольку я никогда до этого с такими устройствами не сталкивался и не был до конца уверен в их работоспособности, то решил взять на пробу одну штучку. Выбрал самый оптимальный размер 12-166 мм. с мыслью о том, что в случае чего дозакажу остальные.

Итак, пришел заказанный мною экземпляр в обычном полиэтиленовом пакетике на застежке и сразу после получения выглядел следующим образом:
15374217513701806250w.jpg
Какой бы то ни было смазки китайцы пожалели. Трущиеся поверхности смазаны не были совершенно. Зато был у этого и плюс - никакой липкой массы, никаких посторонних неприятных запахов. К внешнему качеству изготовления данного инструмента у меня претензий нет, да и разве можно тут в чем-то накосячить?

Состоит гайколом из трех частей: корпуса замкнутой формы, что вызвано необходимостью обеспечения максимальной прочности. Подвижного ножа  и привода, отвечающего за его перемещение. Все просто до безобразия.
15374217475273363330w.jpg
Как видно, все тут металлическое, корпус блестящий. В нижней его части имеется штамповка с цифрой "2", указывающей на размер данного инструмента. Ближе к кольцу, на корпусе имеется направляющая втулка, которая отвечает за направление движение ножа.
15374217499971159770w.jpg
Втулка резьбовая, ее вылет можно регулировать при помощи головки "TORX" Т10 (кажется, точно размер не помню :( ). Само собой, внутри головка полая, с резьбой.
153742174617530281960w.jpg
Нож совмещен совмещен с приводом и представляет собой одно целое. Соединены эти 2 элемента подвижным шарнирным соединением, благодаря которому нож может перемещаться даже тогда, когда упор вкручен в головку. На ноже имеется канавка под направляющую, расположенную в корпусе. Благодаря этому, во время работы с гайколомом, нож не проворачивается и остается в определенном положении.
153742174819022449580w.jpg
На конце привода имеется шестигранник под ключ на 14. У гайколома 9-12 мм. "хвостовик" будет поменьше, а у версии на 16-22 мм. - побольше.
153742174920626066650w.jpg
Теперь пару слов о необходимости отдельно покупать гайколом 9-12 мм. Думаю, ее нет. У моего "гаджета" нож полностью смыкается с корпусом. Зазора не остается, то есть его можно использоваться даже для маленьких гаек. Да, это немного неудобно из-за больших размеров (длина его около 100 мм.), но это, пожалуй, единственный его недостаток в этом плане. Разве что при заказе полноценного комплекта можно выбрать вариант со кейсом для хранения, а при покупке по отдельности сделать этого не получится. 
1537421750897712140w.jpg
В принципе, больше ничего интересного во внешнем виде и устройстве данного инструмента нет, а значит можно переходить к проверке его работоспособности. Но перед этим пару слов о самом процессе: гайка, которую необходимо расколоть, помещается внутрь кольца корпуса. Затем нож упирается в одну из ее граней, после чего рычаг начинает вкручиваться. В теории, твердый нож разрезает более мягкую гайку, позволяя тем самым разъединить соединение. Что немаловажно, воздействия на сам болт (шпильку нет), а значит он не провернется. 

Но это теория. Проверим все это дело на практике. В качестве подопытной выступала гайка на 12, закрученная на болт, удерживающий замок. В принципе, все что будет написано ниже, в равной степени можно отнести как к гайкам на 16, так и к гайкам на 8 (меньшие размеры колоть не пробовал). Закрепили гайколом:
15374217455880874060w.jpg
Затем при помощи ключа на 14 (я пользовался трещоткой с соответствующей головкой), начинаем закручивать рычаг, который в свою очередь смещает нож вперед. Шар у резьбы большой, много крутить не приходится. Результат себя ждать не заставляет:
153742174521016595450w.jpg
На то, чтобы расколоть гайку на 12 ушло секунд 20-30, проблем это не вызвало. 
153742175117080432960w.jpg
Вот так выглядит гайка при ближайшем рассмотрении:
15374217471111311290w.jpg
Видно, что она деформировалась, произошло это из-за того, что она на болт была накручена не до конца. Когда гайка зажата, то таких последствий нет. Хотя значения это не имеет, так как использовать такую гайку повторно все-равно не получится :) После сего действа на "хвостовике" появилась парочка еле заметных царапин от использования головки. Никакой деформации:
15374217464356998580w.jpg
То же самое касается и рабочей части гайколома - ножа. Каким он был, таким он и остался:
153742175014778314140w.jpg
Все это говорит о том, что в процессе изготовления этого инструмента использовались достаточно прочные материалы.

В завершении хочу сказать, что лично мне этот инструмент очень понравился. Он, определенно, имеет ряд преимуществ, которых нет у других инструментов. Во-первых, из-за небольшой высоты подлезть им можно куда угодно (даже туда, куда болгаркой не добраться), а для вращения "хвостовика" можно использовать удлинитель с карданчиком. Во-вторых, из-за воздействия только на гайку, теперь шпилька/болт со скрытой шляпкой не оторвется, а значит не придется придумывать как их крепить обратно. В-третьих, не надо чистить резьбу, греть гайку или смачивать все специальными проникающими жидкостями за неделю: пришел - увидел - расколол :) В-четвертых, цена не такая уж и высокая. Ну и не стоит забывать о приличном качестве: с десяток гаек я им уже расколол - нож остался таким же, как и на фото выше. Так что лично я покупкой остался очень доволен. Однозначно буду заказывать гайколом на 16-22 мм. Заказывать меньший вариант не буду, уже писал почему. 
15374217481587703830w.jpg
На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.

Добавить комментарий:
Имя:
E-mail:
Комментарий:
Комментарии (14):
sergeybrest
0 #
я так понимаю, что для гаек с "юбкой" (которые в основном и используются на авто) - он бесполезен ? Или можно зацепиться ?

Mihailoff
0 #
Я такую гайку с юбкой срезал электрической стамеской (она же МФИ, она же реноватор). Но намучился, да и шпильку чуток повредил.

Aspire6930
0 #
Гаек с юбками в элементах подвески особо то и нет. Они чаще всего внутри кузова или под капотом, а там обычно все откручивается нормально. Юбку тоже можно расколоть, если она поместится внутрь кольца корпуса. На крайняк можно ее (юбку) срезать по сторонам по уровню гаек, а дальше процесс стандартный.

victorsh63
+4 #
Но с другой стороны, в элементах подвески используется высокопрочный крепеж. На фото эксперимента я вижу обычную оцинкованную гайку из строймага. На гаражном жаргоне их называют пластилиновыми. Вопрос в том, как поведет себя инструмент в работе с высокопрочным закаленным металлом. На том же фото рядом с испытуемой гайкой видна головка болта. Там четко выштампован класс прочности 8,8. Это не самый высокий класс, но вполне прилично, где-то посреди диапазона. Можно провести эксперимент на нем. Стараться разрубить головку болта не нужно. Достаточно немного покрутить хвостовик до возникновения значительного усилия на воротке. Если на головке болта появится четкая зарубка, а на зубиле не будет заметной деформации - инструмент годный.

Aver78
+1 #
Плюсую. Тоже сразу заметил что из обычной сыромятины гайка, в подвеску такие не ставят, да и вообще мало где, в машинах, такое используется. Так, шланг к кузову прикрутить что бы не болтался. Есть мнение что нормальную, каленую, гайку это чудо не возьмет. При чем больше подозрений вызывает не резец, с ним не понятно по фото, а держатель гайки. На фото видно что он даже не литой. Мне кажется его просто свернет при достаточном усилии.

gfgf-63
0 #
Инструмент годный. Хорошей гайки, конечно, не перерубить, но сделав один-два надреза, легко скрутите гайку. Её хорошо раздаёт по диаметру.

andy09
+1 #
а зачем юбку колоть ? расколотая гайка скрутится и так. не?

Влад
+1 #
Насколько деформируется болт/шпилька после раскалывания гайки?

Вадим Иванов 2
+1 #
В обзоре гайка в таком месте, где можно зацепиться любым инструментом. Но обычно все гайки, которые не открутить в таких местах, что этим инструментом попросту не подлезть.

Volotner
+2 #
Интересно как инструмент будет бодаться с гайкой 12 класса прочности. Было бы круто дополнить обзор ;-)

gaidamaka
0 #
Не является моим интересом, но совершенно согласен с автором поста. Интересно как поведет себя инструмент с доступными в быту гайками? Я инженер-механик авиа-двигателей, не получается так.

witallen
0 #
Резал топтуловским гайкорезом две гайки на тяжках стабилизатора, у одной юбку подпилил болгаркой, вторую резал так. Шпилька не повреждается, обычно после разреза она легко скручивается, в крайнем случае можно с другой стороны еще разрезать.

Евгений
0 #
Есть еще №4 22-27 мм.

Taleks
0 #
Куда получится подлезть этим ломом, получится подлезть и гравёром (дремелем), с удлинителем. Диски с алмазным напылением режут почти всё. Только электричество нужно или аккумуляторный вариант.

Интересные материалы

Berezovy

Berezovy

Бог обзоровБог обзоров

4,1
Рейтинг
2
Обзора

Спасибо за участие в проекте. Ваша оценка принята!

Ок
Live