Разъемы катушки зажигания для Toyota/Lexus

Всем привет!

В сегодняшнем обзоре я хочу поделиться с вами своими впечатлениями о разъемах катушек зажигания для автомобилей Toyota/Lexus, приобретенных мною на eBay.

Так уж вышло, что во время очередного ТО, при замене свечей, у меня обломался фиксатор на разъеме одной катушки зажигания. За те годы, что машинка ездит по разным дорогам, вряд ли кто-то до меня занимался заменой этих разъемов. Время же не проходит бесследно, перепады температур и годы эксплуатации сделали пластик очень ломким. Как только я нажал на фиксатор чтобы отсоединить разъем от катушки, он тут же отвалился. Даже усилий прилагать не пришлось. 

Не смертельно, да и не видно, так как все это закрывается декоративной крышкой, но неприятно и сам факт того, что что-то в машине не так меня нервировал. Обломанный разъем вблизи:

Решил глянуть по чем разъемы на месте и увидев, что за один просят около 6$ понял, что надо искать их в других местах. В итоге наткнулся на лот из 4 штук по цене $6.29. Именно он и был заказан. К слову, артикул разъема для поиска и заказа 90980-11885.

Перед оформлением заказа продавец был проверен при помощи местного сервиса. Результаты проверки показали, что продавец надежный и ему можно доверять. Подробные данные, полученные в ходе этой проверки можно посмотреть по этой ссылке.

На то, чтобы добраться из Китая в Беларусь у посылки ушло около месяца. На почте мне выдали небольшой бумажный конверт внутри которого и находился заказанный мною товар. Содержимое посылки было упаковано в полиэтиленовый пакет на застежке и выглядело следующим образом:

А вот так все это дело выглядит россыпью:

Как видно, здесь есть все необходимое для того, чтобы собрать 4 полноценных разъема: корпуса, уплотнительные резинки, контакты, заглушки. Но сразу хочу сказать, что я не стал менять контактную группу, ограничившись только заменой корпуса. Все-таки провода, обжатые на заводе, дают более надежный контакт, нежели обжатые кустарным способом. Да и с длиной проводов могли бы возникнуть проблемы, если бы я их начал обрезать. Так что нам надо сам корпус, белая заглушка и резиновый уплотнитель (прямоугольный). К качеству изготовления претензий у меня не было, резинки мягкие и эластичные, пластик ровный, без остатков облоя и постороннего запаха.

Для того, чтобы освободить провода можно было бы воспользоваться экстракторами, но так как вопрос сохранения целостности корпуса не стоял, то я взялся за бокорезы :) Пластик разъемов ломается при малейшем прикосновении, чтобы высвободить все 5 провода даже напрягаться не пришло. Времени ушло от силы минута-две. Во время замены главное не перепутать провода. Я чтобы ничего не запоминать высвобождал по одному проводку и сразу вставлял их в новый разъем:

Провода надежно защелкивались в разъемах, никаких проблем с заменой не возникло.  После того, как все провода будут на своих местах, надеваем резиновый уплотнитель:

Последний этап - установка пластиковой "направляющей" сердцевины:

Вот так выглядит новый разъем, уже зафиксированный на катушке:

Оставшиеся три разъема по состоянию ничуть не отличались от уже замененного, поэтому и они были заменены новыми. Но все про все ушло около 10 минут. Новенькие разъемы на катушках:

С запуском и последующей работой двигателя проблем не возникло, что свидетельствовало о том, что разъемы надежно зафиксированы на катушках и провода не перепутаны. 

Если верить тому, что указано на страничке продавца, то данные разъемы подходят для следующих автомобилей: LEXUS HS250h 2010-2012 L4 2.4L, PONTIAC VIBE 2009-2010 L4 2.4L, SCION tC 2005-2010 L4 2.4L, TOYOTA CAMRY 2009-2010 L4 2.4L Hybrid, TOYOTA CAMRY 2007-2008 L4 2.4L, TOYOTA CAMRY 2006 L4 2.4L, TOYOTA CAMRY 2002-2005 L4 2.4L, TOYOTA COROLLA 2009-2010 L4 2.4L, TOYOTA HIGHLANDER 2001-2007 L4 2.4L, TOYOTA MATRIX 2009-2010 L4 2.4L, TOYOTA RAV4 2001-2003 L4 2.0L, TOYOTA RAV4 2004-2008 L4 2.4L, TOYOTA SOLARA 2004-2006 L4 2.4L, TOYOTA SOLARA 2002-2003 L4 2.4L.  Совместимы с двигателями: 2000-2002 CHEVROLET PRIZM L4-1.8L, 2003-2009 PONTIAC VIBE L4-1.8L, 2000-2005 TOYOTA CELICA L4-1.8L, 1999-2010 TOYOTA COROLLA L4-1.8L, 2003-2008 TOYOTA MATRIX L4-1.8L, 2000-2005 TOYOTA MR2 SPYDER L4-1.8L, 2004-06 Scion xA Ignition Coil for L4 1.5L (Engine ID 1NZFE), 2004-06 Scion xB Ignition Coil for L4 1.5L (Engine ID 1NZFE), 2000-05 Toyota Echo Ignition Coil for L4 1.5L (Engine ID 1NZFE), 2001-09 Toyota Prius Ignition Coil for L4 1.5L (Engine ID 1NZFE), 2006-10 Toyota Yaris Ignition Coil for L4 1.5L (Engine ID 1NZFE).

В завершении хочу сказать, что я остался доволен. Во-первых, удалось купил 4 разъема по цене одного (если брать цену оффлайн). Во-вторых, с качеством и работоспособностью разъемов проблем не возникло: они отлично подошли к катушкам. Не люфтят, не сваливаются, обеспечивают надежный контакт. В-третьих, теперь меня ничего не нервирует, а если вдруг потребуется менять катушки, то проблем с разъемами не возникнет :) Ну и осталась куча разъемов "мам" и резиновых уплотнителей, которые обязательно куда-нибудь пригодятся)))

Так что данную деталь точно можно брать в Китае :) На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.