Обзоры покупок

Одни из самых бюджетных светодиодных ламп H4

Одни из самых бюджетных светодиодных ламп H4

Одни из самых бюджетных светодиодных ламп H4

Одни из самых бюджетных светодиодных ламп H4
Kalistrat

Kalistrat

НовичокНовичок

4,1
Рейтинг
29
Обзоров

Обновлено: 25 февраля 2018

В этом обзоре я расскажу про очередные светодиодные лампы с принудительным воздушным охлаждением, выполненные наверно в самом распространенном корпусе. Самые первые лампы в этом корпусе использовали большие светодиодные матрицы, из-за которых получить нормальную светотеневую границу было невозможно. Сейчас размер светодиодов уменьшился до габаритов спирали галогенной лампы, посмотрим, как это сказалось на светотеневой границе.     

15195543822829808530w.jpg


Как всегда, для удобства, я сделал видео версию обзора. Кому нравится читать, может читать, а кому нравится смотреть и слушать, может смотреть и слушать. Приятного просмотра.   



Первые лампы в таком корпусе и их отвратительная светотеневая граница на ближнем свете.   151955438720027221930w.jpg  Как обычно, начало обзора посвящается упаковке. Самые первые лампы, которые я тестировал в таком корпусе, мне были доставлены в простом пупырчатом пакете. В данном случае имеем красивую золотистую коробку, которая очень хорошо смотрится вместе с лампами. В моем случае эта коробка будет меня долго радовать, потому что лампы в ней так и останутся. В комплекте имеем только две лампы.   

151955438315802555450w.jpg

  Лампа выполнена в алюминиевом корпусе, в тыльной части которого как обычно расположен вентилятор. Защитный кожух вентилятора запрессован на радиаторе. Забор воздуха вентилятором осуществляется с тыльной части лампы, затем воздух проходит через рёбра радиатора, при этом внутрь фары воздушный поток не попадает.   151955438911505465500w.jpg  Из защитного кожуха выходит провод питания лампы. Провод имеет прочную защитную оплетку. Длина провода составляет около 9 см.   151955438414852412600w.jpg  Лампа имеет металлический переходник под цоколь H4, который плотно прижат к корпусу благодаря фиксаторам и силиконовому кольцу. Чтобы снять переходник, нужно сильно надавить на него и повернуть так, чтобы совпали выдавленные углубления на цоколе с канавками на корпусе лампы. Переходник поворачивается с большим трудом, поначалу я подумал, что он не поворачивается вообще. Кстати, конструкция ламп позволяет устанавливать их без снятия переходника.   15195543864615834020w.jpg  Лампы выпускается в тринадцати видах цоколей: H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, H16(JP), 880/881, 9005, H10, 9006, 9012.  

151955438511775903040w.jpg
151955438516817484550w.jpg

 В верхней части лампы расположены по две светодиодные сборки с каждой стороны. Каждая сборка состоит из трех светодиодов. Те, что под шторкой, отвечают за ближний свет, другие отвечают за дальний. Светодиодные сборки располагаются на печатных платах с медным основанием. Медное основание хорошо заметно, если снять верхний наконечник корпуса лампы. Отмечу, что медное основание печатных плат в светодиодных лампах встречаю впервые, однозначно это должно дать некоторое преимущество в отведении тепла от светодиодов.   

15195543885117988300w.jpg

  Место расположения светодиодов в лампе совпадает с расположением спиралей ближнего и дальнего света в галогенной лампе. Габариты данной лампы немного больше габаритов галогенной лампы за счёт вентилятора. С учетом того, чтобы вентилятор имел достаточно расстояния для забора воздуха, данные лампы можно устанавливать в те блоки фар, в которых после установки разъема питания на галогенную лампу, до крышки блока фар остается 20-30 мм.   

151955439111990302500w.jpg

  Если же в конструкции фар используется пыльник, подобный моему, то лампа в него устанавливается без проблем.  

151955439010938655650w.jpg

  Посмотрим на заявленные параметры ламп:  

Мощность: 30 Вт
Световой поток: 5500 Лм
Напряжение питания: 12-24 В
Цветовая температура: 6000-6500 К 
Срок службы: более 50000 ч
 
Я прогрел лампу около 15 минут, затем снял зависимость потребляемого тока от приложенного напряжения. Измерения проводились в диапазоне напряжения от 5 до 30 В. Результаты измерений можно видеть в следующей таблице.   

15195543955469592760w.jpg
151955439213004799440w.jpg

  Для наглядности по таблице я построю график. Видим, что потребление лампы на ближнем свете составляет примерно 25 Вт, то же самое на дальнем свете.   

151955439314189446130w.jpg

  Затем я поместил лампу в небольшую картонную коробку, в которой произвел прогрев лампы в течение 30 минут. Светодиоды ближнего и дальнего света нагрелись примерно одинаково до 116 С. Можно сделать вывод, что печатные платы с медным основанием, имеют значительное преимущество перед так широко используемыми платами с алюминиевым основанием. 116 С это весьма неплохой показатель, особенно если учесть, что потребляемая лампой мощность составляет около 25 Вт.  

151955436720418977820w.jpg

  Давайте посмотрим на светотеневую границу. Слева стг светодиодной лампы, справа стандартная галогенная лампа без увеличенной яркости. Стг здесь весьма не очень, в левой части видим сильный засвет, что разумеется недопустимо. Однозначно можно сказать, что данную лампу на дорогах общего пользования в рефлекторных фарах использовать не стоит.   

15195543991650511510w.jpg

 С дальним светом проблем нет, так как к нему не применяется таких жестких требований, как к ближнему.   

15195543969272549480w.jpg

  Теперь я направлю ближний свет вдаль. Слева светодиодная лампа, справа галогенная. Как можно заметить из следующих фотографий, данные лампы имеют значительно большую яркость, чем галогенные лампы.   

151955439714047358570w.jpg

  Также давайте посмотрим на дальний свет, направленный вдаль.  

151955439820662485840w.jpg

  Однозначно данные лампы нельзя использовать в рефлекторных фарах на дорогах общего пользования, а вот для различного рода внедорожной или сельскохозяйственной техники, данные лампы подойдут весьма неплохо. К тому же в отличие от большинства подобных ламп, яркость данных ламп значительно выше галогенных и при этом рабочая температура светодиодов находится на допустимом уровне, что встречается весьма не часто. Еще меня тревожил вопрос касательно смазки вентилятора при запуске вентилятора на низких температурах. Чтобы выяснить это я положил лампу в морозилку на сутки, температура в морозилке -18 С. После того, как я достал лампу из морозилки и включил, вентилятор запустился с немного меньшей скоростью вращения, но буквально через 15-20 секунд вышел на номинальный режим.

На этом у меня всё, благодарю за интерес к обзору.
Если вам известны какие-либо интересные лампы, на которые вы хотели бы увидеть обзор,
пожалуйста скидывайте ссылки на лампы мне в ЛС.

Добавить комментарий:
Имя:
E-mail:
Комментарий:
Комментарии (4):
Bane_Baks
0 #
Интересно...как быстро у них вентилятор загнется? Летом - адский перегрев, зимой - сильное охлаждение...

Calm72
0 #
Когда разрешат на месте расстреливать тупорогих владельцев нештатных светодиодов в фарах и геев-колхозксенонщиков - это будет праздник.

alekssamara1972
0 #
Может Вы и правы, но прогресс не остановить такими методами, какими вы предлагаете. Чел взял тупо лампочки и воткнул в фары, а поменять линзу, отражатель не хватило способностей. Светодиоды светят не плохо, но китайские светодиоды по циферкам всяким сливают хорошему галогену. А хороший топовый галоген кроет китайский ксенон и светодиод в разы. Много можно на эту тему говорить, но вывод один: хороший галоген кроет любую китайскую шнягу.

alekssamara1972
0 #
Ребята, не ведитесь вы на эту шнягу. Света хорошего не будет, равномерного, чистого, чёткого. Посмотрите для начала устройство современных светодиодныых фар и сразу всё поймёте. Где замеры и сравнения по точкам? Потом любое светодиодное в дождь, короче понты..

Интересные материалы

Berezovy

Berezovy

Бог обзоровБог обзоров

4,1
Рейтинг
2
Обзора

Спасибо за участие в проекте. Ваша оценка принята!

Ок
Live