Литий-ионные аккумуляторы 18650 на 4200mAh, или Не такой уж и фейк.

Здравствуйте, друзья!
Сегодня я решил затронуть достаточно бородатую тему фейковых аккумуляторов, приобретаемых на AliExpress. На Ютубе очень много видеообзоров, где чувак приобретает аккумулятор, выжимает из них от силы 900-950mAh, а потом сопоставляет эти данные с номинальной емкостью в 9900mAh. Для тех, кто не в курсе, пока что в аккумуляторы типоразмера 18650 никому не удалось запихнуть более 3400mAh. Проще говоря, аккумуляторы на 8000, 9900mAh - это откровенные фейки, которые вряд ли прослужат хотя бы 50 циклов заряда-разряда. А судя по весу, вряд ли они даже литий-ионные. И тема ТАКИХ фейковых аккумуляторов настолько бородатая, что мы затронем немного другое ее направление.

Речь пойдет вот о таких аккумуляторах 18650 с защитой и номинальной емкостью 4200mAh.



Почему же я на них купился? Да очень просто - продавец указал вес аккумулятора не менее 50 грамм. По факту получения я их не взвешивал, т.к. не имею столь точных весов, однако, на ощупь они гораздо тяжелее тех аккумуляторов, о которых я рассказывал чуть ранее. По весу они примерно равны оригинальным Панасоникам на 3400mAh.

Теперь по пунктам.

Во-первых, о соответствии типоразмеру.





Да, я не спорю, длина у него по идее должна быть 65мм, а не 68. Однако, напомню, что аккумулятор имеет защитную плату. Поэтому превышение длины на 3мм это абсолютно нормально.

Для сравнения - тот же Панасоник без защиты на те же 3мм короче.



Так что без преувеличения могу сказать, что формату 18650 данные аккумуляторы соответствуют.

Тест второй - на отсечку.

Признаюсь - фотографии этого теста сделать забыл. В карточке сказано, что отсечка происходит по достижению напряжения в 2,75В. По факту - чуть выше: 2,8В, т.е. этой характеристике аккумуляторы тоже соответствуют. Ну и потом через 10-15 секунд отсечка "переключается" обратно и далее напряжение на аккумуляторе постепенно восстанавливается примерно до 3,3В без нагрузки.

Тест третий - прием.

Перед тестом я разрядил аккумуляторы до срабатывания отсечки, а затем дал им чуток "отлежаться". Заряжал аккумуляторы током 1А с помощью вот такого зарядного устройства.





Заряжал подряд. После того, как я сфотографировал результаты первого аккумулятора, я поставил заряжаться второй, но забыл обнулить показания, а потом подумал "фиг с ним, потом высчитаю" и тем же макаром зарядил все 4 аккумулятора. Вот результаты:

 







Пересчитаем:
1) 2704mAh
2) 5569-2704=2865mAh
3) 8415-5569=2846mAh
4) 10781-8415=2366mAh

Да, я не спорю, обещанных 4200mAh, на 1 аккумулятор мы не получили. Даже Панасониковских 3400mAh не получилось. Однако, у нас 2 аккумулятора с результатом примерно в 2850mAh (а это очень даже неплохо), один на 2700 и один на 2400mAh. Я думал, если честно, что будет гораздо хуже.

Тест 3. Разряд.

Для разряда я буду использовать зарядку LiitoKala Lii-202. И вот тут многие сейчас скажут "стоп, уважаемый, на USB-выходе ЛиитоКалы стандартные 5 вольт, т.е. тест будет абсолютно некрректен! " и будут правы. За исключением одного важного момента.

Да, я не спорю, сначала ЛиитоКала действительно выдает 5В с копейками.



Однако, спустя примерно 10-15 секунд после подключения "синего доктора" она выходит из режима повышения напряжения.



Обратите внимание - сначала было 5,14В, а теперь 3,95В. И вот тут хочу прояснить один важный момент. Контольноый замер напряжения на контактах аккумулятора с помощью мультиметра показал не 3,95В, как "синий доктор", а 4,2В. Т.е. аккумуляторы полностью заряжены. В то же время я поверил напряжение на USB-выходе и оно действительно составило 3,95В. Проще говоря, эти "помехи" в 0,25В вносит сама ЛиитоКала. В то же время мы-то с Вами помним, что при понижении напряжения сила тока остается такой же. Поэтому разряжать аккумулятор через USB-порт ЛиитоКалы, считать емкость "синим доктором", а разряд проводить с помощью резистивной нагрузки - это абсолютно корректный тест. Так же хочу сделать важную ремарку. Когда срабатывает отсечка на аккумуляторе - просмотреть показания тестера можно только одним способом - дать ему источник питания. Это можно сделать двумя способами: 1) отключить от ЛиитоКалы и подключить к любому USB-блоку питания, а потом подключить обратно, 2) заменить аккумулятор в ЛиитоКале. И я выбрал второй вариант. Именно поэтому на фото, где я покажу результаты разряда четвертого аккумулятора, будет стоять совершенно другой аккумулятор, который в тестах участвовать не будет.

Разряжал я аккумуляторы резистивной платой нагрузочной платой, задав ток примерно в 0,8-0,85А.



Кстати, разряжал ровно в той же последовательности, в которой они заряжались (на этот раз показания перед каждым разрядом я обнулял). Итак, вот результаты:









Напомню результаты теста на заряд:
1) 2704mAh
2) 2865mAh
3) 2846mAh
4) 2366mAh

Теперь сведем "в кучу" показания теста на разряд:
1) 2596
2) 2718
3) 2761
4) 2326

И подсчитаем "потери":
1) 2704-2596=108mAh
2) 2865-2718=147mAh
3) 2846-2761=85mAh
4) 2366-2326=40mAh

Мое мнение - потери вполне в пределах допуска.

Ну и теперь тест 4 - о том, на что вообще способны данные аккумуляторы.

Тест будет проходить в 2 этапа. На первом этапе будут замеры силы тока, а на втором - замер просадки напряжения.

Для данного теста я на скорую руку соорудил вот такой простенький колхоз: обычный держатель для 18650, с ним последовательно соединен мультиметр, а так же последовательно соединена та же самая нагрузочная USB-плата, которой я ранее разряжал аккумуляторы.

 

Т.е. сначала мы с помощью платы дадим несколько вариантов нагрузки, посмотрим с чем мы имеем дело, а потом дадим нагрузку в этих же вариантах и посмотрим просадку напряжения.

Обратите внимание - подключение к нагрузочной плате произведено не через USB-порт, а через штатный "аварийный" клеммник.

Итак, давайте вставим аккумулятор. На нагрузочной плате система охлаждения имеет только ручное управление, а потому давайте посмотрим, сколько потребляет вентилятор.



Просто запомним, что ток составляет примерно 65mA.

Теперь задействуем первый выключатель, управляющий резистором на 22 Ома.



Так же просто запомним - 0,26А.

Теперь отпустим первый выключатель и задействуем второй (10 Ом).



Для удобства округлим до 0,45А.

Теперь отпустим второй и задействуем третий выключатель (4,7 Ом).



Ровно 0,85А.

Четвертый (2,2 Ома).



Теперь к четвертому выключателю добавим в параллель второй.



И, наконец, вместо второго в параллель с четвертым включаем третий.



Как видим, 2 Ампера из данных аккумуляторов высосать вполне реально.

После этого теста я дозарядил аккумулятор и проделал все заново. Только на этот раз я измерял не силу тока, а напряжение.

Без нагрузки:



нагрузка 65mA (только система охлаждения, резисторы не задействованы).



Просадка настолько минимальна, что можно сказать, что ее вообще нет.

Далее, 0,26А.



Падение напряжения составило всего 0,04В. Такая нагрузка тоже не может считаться серьезной, верно?

Теперь 0,45А.



С такой нагрузкой аккумулятор тоже справляется вполне играючи.

Повысим до 0,85А.



А если перевести все это в Ватты, то получаем почти 3,5Вт, чуть меньше.

Теперь 1,55А.



Вот тут уже просадочка чуток посерьезнее, но учитывая, что мы повысили ток почти в 2 раза, аккумулятор держится молодцом.

Повысим до 1,83А.



Смотрите - почти ровно 3,9В выдает! При нагрузке в 1,8А мы не просадили напряжение даже до номинала в 3,7В!

И, наконец, "добивочка" током 2,1А



Друзья, как по мне - это очень даже неплохие показатели. Более высокие нагрузки я уже давать не стал, мне и этого достаточно.

Да, я не спорю, для электронных сигарет такие аккумуляторы точно не подойдут. Однако, партия таких аккумуляторов вполне хорошо будет себя чувствовать, скажем, в повербанке.

Ну а теперь, друзья, самое интересное - спор. Да, я открыл спор, т.к. обещанных 4200mAh я не получил. Однако, я запросил не всю сумму, а только ее часть. Я сказал продавцу, мол, они на 40% не соответствую заявленной емкости, поэтому возвращай мне 40% их стоимости. Честно? Думаю, да. Поэтому я запросил у него 400р на возврат.

Однако, продавец предложил другое решение - ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ. Т.е. он добровольно возместил мне полную стоимость заказа, хотя я прочил только частичную. Я не шучу, именно так все и было!



Ну ОК, как угодно. Я принял эти условия и мы мирно разошлись. Впервые вижу, чтоб продавец добровольно предлагал полную компенсацию вместо частичной.

Доставка аккумуляторов, кстати, осуществлялась из Москвы службой IML с дальнейшей передачей посылки Почте России. Доставлена посылка была всего за 2 недели, даже чуть меньше.

Так что, друзья, в бородатой теме фейковаых аккумуляторов не все так плохо!