Адис
Продвинутый
- Регистрация
- 9 Мар 2009
- Сообщения
- 4 510
- Баллы
- 263
Здравствуйте коллеги по форуму и аукциону...
я толстею, сегодня уже вешу 94 кг., это для меня много и решил я сделать "ход конём" - купить велосипед и кататься пока не похудею...
сказано - сделано, купил горный велосипед, двуподвес, но чтобы худеть не абы как, а на научной основе, решил дополнить его велокомпьютером, чтобы было видно сколько проехал с какой скоростью за какое время и т.д. и т.п.
за покупкой, как уже водится, обратился не в спорттовары, а на аукцион,
на аукционе были эти же компьютеры цена на которые доходила до 10 долларов...
потом посмотрел на DX, там тоже такое есть, но чуть подороже чем на аукционе - вот он
намедни получил свой заказ, в простом пупырчатом конверте, без всякой упаковки и без инструкции по установке. Сам компьютер был в боеготовности, то есть работал во всю и показывал, видимо, китайское время...
написал китайцу, он извинился и выслал инструкцию по интернету, вот она:
но, в принципе, сама установка не сложная, можно обойтись интуицией...
единственно в чём инструкция помогла - настроить сам компьютер, ввести нужные данные, которые забиваются на горячее, сразу при установке батарейки (я бы не догадался что для настройки нужно вытащить батарейку и снова вставить)...
если кратко, то как я понял, все подобные велокомпьютеры одинаковы, показывают примерно одинаковое количество информации и крепятся идентично, так что нет смысла и переплачивать, покупая в магазине фирменный, который не особо отличается от моего "no name"...
сам компьютер на держателе можно устанавливать как справа на руле, так и слева, но очень важно, чтобы впритык к рукоятке, чтобы не отрываясь от управления. можно было переключать режимы на ходу...
датчик устанавливается на перо вилки (передней, естественно) с той стороны, с какой установили сам компьютер на руле, но лучше всё же, по-моему, датчик данного компьютера устанавливать на левой вилке…
крепится всё очень просто, сам датчик на пластиковом хомуте, магнит крепится на спице таком образом, чтобы при вращении колеса проходил напротив датчика в паре миллиметров…
суть компьютера проста – он считает количество сделанных оборотов колеса при поездке и умножает на длину окружности самого колеса (которая вводится в компьютер при установке батареи) и т.о. показывает текущую скорость и дистанцию…
понятно, что у разных велосипедов окружность колёс разная, её можно вымерить разными способами самому, или воспользоваться табличкой из инструкции…
например, у моего горного велосипеда колёса 26' х 2,6, что согласно табличке равняется 210 см. (на самом деле чуть больше)…
так же компьютер регистрирует и показывает:
- среднюю скорость поездки
- максимальную скорость поездки
- общую дистанцию (которую при замене батарейки можно вводить)
- дистанцию конкретной поездки
- среднее количество оборотов педалей
- время поездки
- текущее время
- при движении показывает текущую скорость и значение, ниже она средней или выше…
После окончания поездки все эти показатели (кроме общей дистанции) можно обнулить…
Так что рекомендую всем велосипедистам, сли есть вопросы – спрашивайте
P.S. вспоминаю своё детство и велосипед Салют, тогда у меня тоже был велокомпьютер, может кто сталкивался – такие счётчики, ставились на переднее колесо и так же по оборотам колеса считали пройденную дистанцию
я толстею, сегодня уже вешу 94 кг., это для меня много и решил я сделать "ход конём" - купить велосипед и кататься пока не похудею...
сказано - сделано, купил горный велосипед, двуподвес, но чтобы худеть не абы как, а на научной основе, решил дополнить его велокомпьютером, чтобы было видно сколько проехал с какой скоростью за какое время и т.д. и т.п.
за покупкой, как уже водится, обратился не в спорттовары, а на аукцион,
на аукционе были эти же компьютеры цена на которые доходила до 10 долларов...
потом посмотрел на DX, там тоже такое есть, но чуть подороже чем на аукционе - вот он
намедни получил свой заказ, в простом пупырчатом конверте, без всякой упаковки и без инструкции по установке. Сам компьютер был в боеготовности, то есть работал во всю и показывал, видимо, китайское время...
написал китайцу, он извинился и выслал инструкцию по интернету, вот она:
но, в принципе, сама установка не сложная, можно обойтись интуицией...
единственно в чём инструкция помогла - настроить сам компьютер, ввести нужные данные, которые забиваются на горячее, сразу при установке батарейки (я бы не догадался что для настройки нужно вытащить батарейку и снова вставить)...
если кратко, то как я понял, все подобные велокомпьютеры одинаковы, показывают примерно одинаковое количество информации и крепятся идентично, так что нет смысла и переплачивать, покупая в магазине фирменный, который не особо отличается от моего "no name"...
сам компьютер на держателе можно устанавливать как справа на руле, так и слева, но очень важно, чтобы впритык к рукоятке, чтобы не отрываясь от управления. можно было переключать режимы на ходу...
датчик устанавливается на перо вилки (передней, естественно) с той стороны, с какой установили сам компьютер на руле, но лучше всё же, по-моему, датчик данного компьютера устанавливать на левой вилке…
крепится всё очень просто, сам датчик на пластиковом хомуте, магнит крепится на спице таком образом, чтобы при вращении колеса проходил напротив датчика в паре миллиметров…
суть компьютера проста – он считает количество сделанных оборотов колеса при поездке и умножает на длину окружности самого колеса (которая вводится в компьютер при установке батареи) и т.о. показывает текущую скорость и дистанцию…
понятно, что у разных велосипедов окружность колёс разная, её можно вымерить разными способами самому, или воспользоваться табличкой из инструкции…
например, у моего горного велосипеда колёса 26' х 2,6, что согласно табличке равняется 210 см. (на самом деле чуть больше)…
так же компьютер регистрирует и показывает:
- среднюю скорость поездки
- максимальную скорость поездки
- общую дистанцию (которую при замене батарейки можно вводить)
- дистанцию конкретной поездки
- среднее количество оборотов педалей
- время поездки
- текущее время
- при движении показывает текущую скорость и значение, ниже она средней или выше…
После окончания поездки все эти показатели (кроме общей дистанции) можно обнулить…
Так что рекомендую всем велосипедистам, сли есть вопросы – спрашивайте
P.S. вспоминаю своё детство и велосипед Салют, тогда у меня тоже был велокомпьютер, может кто сталкивался – такие счётчики, ставились на переднее колесо и так же по оборотам колеса считали пройденную дистанцию
