Обсудим Как отправить посылку из России в другую страну ?

[MTB-82D]

Мелпак, отправленный в Австралию 23 марта, уже получен (получил фид от покупателя). Видимо, повезло.

Добавлено спустя 2 мин. 48 сек.

Отправлял в первый раз товар за границу - в Канаду мелким пакетом.
На почте пакетов не оказалось, товар положили в их коробку. Никаких деклараций не заполнял, попросили написать ценность посылки на какой-то бумажке, затем её наклеили на коробку.
Сейчас на форуме прочитал что Канада посылки с объявленной ценностью не принимает..
Вопрос - является ли мой "мелкий пакет" посылкой с объявленной ценностью и не будет ли с ним проблем на канадской таможне? :apsteny:
И еще один - будет ли мой трек номер с кодом RB...RU отслеживаться на почте Канады?

Раз RB...RU, то это мелкий пакет, у него не бывает объявленной ценности, посылкой он не является. Другое дело, что отсутствие деклараций (если даже CN22 не налепили) может вызвать проблемы или возврат. Кстати еще такая вещь: если обратный адрес писать по-русски, то из Канады почти гарантирован возврат.

 

[Silent73]

Почта РФ разрешила наземкой отправлять ПО только в Беларусь, остальное Почта РФ просто обязана отправить авиа, тем более что отправители оплачивают авиатарифы

И некоторые отправляют запрещенные к авиапересылки вещи, тем самым обрекая на наземную доставку не только себя, но и "соседей" по емкости.

 

[Tocha62]

И некоторые отправляют запрещенные к авиапересылки вещи, тем самым обрекая на наземную доставку не только себя, но и "соседей" по емкости.

Предъявляйте свои претензии работникам таможни, а не мне. Я не несу никакой ответственности за то, какие товары отправляются авиаперевозками.

 

[Silent73]

Предъявляйте свои претензии работникам таможни, а не мне. Я не несу никакой ответственности за то, какие товары отправляются авиаперевозками.

Но Вы утверждаете что почта обязана отправить авиа, судя по сообщению даже то что запрещено.

 

[Fletch]

Кстати, насчёт аккумуляторов:

В Ространснадзоре пояснили, какие именно аккумуляторы нельзя провозить в самолёте

1 апреля вступил в силу запрет Международной организации гражданской авиации на провоз аккумуляторов. На какие именно аккумуляторы распространяется новое правило рассказал заместитель руководителя Ространснадзора Владимир Черток.

russian.rt.com

Неужели кто-то шлёт автомобильные или авиационные аккумуляторы в МЕЛПАКАХ? :ROFL:

 

[Денис Искаков]

Но ведь в CN22 также указывается стоимость. Это всё к вопросу про объявленную ценность и Канаду.

 

[Fletch]

Но Вы утверждаете что почта обязана отправить авиа, судя по сообщению даже то что запрещено.

Почта обязана предоставить альтернативный путь, т.е. наземку. Но наземных мелпаков "не бывает" (только после повторных "экспортов" по авиатарифу), а посылой нерентабельно в большинстве случаев, если речь за вещи до 1 кг и, тем более, до 250-500 грамм.

 

[Silent73]

Неужели кто-то шлёт автомобильные или авиационные аккумуляторы в МЕЛПАКАХ

Насколько я знаю для авто нет литийионных аккамуляторов. Журналисты такие журналисты...

Почта обязана предоставить альтернативный путь, т.е. наземку. Но наземных мелпаков "не бывает" (только после повторных "экспортов" по авиатарифу), а посылой нерентабельно в большинстве случаев, если речь за вещи до 1 кг и, тем более, до 250-500 грамм.

Это Вы не мне объясняйте, я это прекрасно знаю, а товарищам которые утверждают что обязаны авиа отправить и точка.

 

[Fletch]

Насколько я знаю для авто нет литийионных аккамуляторов. Журналисты такие журналисты...

Ну в этом журналисты конечно отожгли, но речь даже не за это. Получается что с телефонными и т.п. батарейками проблем нет. Тогда ЧТО же именно постоянно САБ снимает с самолётов?... Автомобильные аккумуляторы (любые) в мелпапки по весу не пройдут никак...

Это Вы не мне объясняйте, я это прекрасно знаю, а товарищам которые утверждают что обязаны авиа отправить и точка.

Да это я так, типа в тему :smile: Чтобы тому же товарищу объяснить, почему люди упорно МОГУТ слать недозволенное в авиамелпаках - потому что им альтернативы реальной никто не дал. Из-за этого проблемы и у нас. Если конечно вся эта ерунда про САБ и недозволенные вложения - правда.

 

[Silent73]

Получается что с телефонными и т.п. батарейками проблем нет. Тогда ЧТО же именно постоянно САБ снимает с самолётов?

Вероятней всего у каждой авиакомпании свои требования на этот счет, возможно у той/тех АК которая возит нашу почту требования насчет батареек жесткие.

 

[Tocha62]

судя по сообщению даже то что запрещено.

Где я об этом писал?

 

[Fletch]

Вероятней всего у каждой авиакомпании свои требования на этот счет, возможно у той/тех АК которая возит нашу почту требования насчет батареек жесткие.

Т.е. Ространснадзор им не указ? Позвольте тогда спросить, ЧТО делают эти компании на рынке России?...

 

[MTB-82D]

Но ведь в CN22 также указывается стоимость. Это всё к вопросу про объявленную ценность и Канаду.

Это таможенная ценность. Она не имеет никакого отношения к объявленной, которая может быть только у ценных посылок и ценных писем. И в случае ценной посылки если объявленная (в CP71) сильно больше таможенной (в CN23), то таможня вполне может прицепиться.
У мелпаков бывает только таможенная ценность, с точки зрения почты мелкий пакет - заказное отправление, и никакой ценности для почты у него нет.

 

[Silent73]

Т.е. Ространснадзор им не указ? Позвольте тогда спросить, ЧТО делают эти компании на рынке России?...

АК подчиняются прежде всяким летных надзорным органам + нельзя исключать того фактора что большая часть почты в теже США и Канаду везется через транзитные страны, следовательно задействованы и другие АК, которые уж точно ни должны подчинятся никаким правовым органам РФ. Не исключаю того, что из России почту могут забирать и иностранные АК.

Где я об этом писал?

Сообщение 12833 этой темы.

 

[тимоха123]

День добрый.А CN22 обязательно должна наклеиваться на мелкий пакет?
А то на нашей колхозной почте говорят,что на заказные письма,бандероли и мелкие пакеты которые отправляются за границу таможенная декларация не наклеивается.

 

[sergegins]

День добрый.А CN22 обязательно должна наклеиваться на мелкий пакет?
А то на нашей колхозной почте говорят,что на заказные письма,бандероли и мелкие пакеты которые отправляются за границу таможенная декларация не наклеивается.

на мелкопаки клеят мелкую зеленую бумажку CN 22 с описанием вложения. Иногда, когда на почте нет этих самых мелких бумажек они берут документы как на посылку (CN 23, CP 71) и приклеивают их через прозрачный пакет на мой мелкопак. Ну это в моей провинции так.

 

[Natalia-123]

Уже второе отправление назад едет.
Запрещённого нет, внутри большой кусок пластика в другом железки.
Звонил в поддержку говорят какую-то ерунду типа США не приняли, на сайте USPS March 23, Processed Through Facility

Посмотреть вложение 290867

У меня посылка в США больше месяца мурыжится Почтой России, сейчас третья попытка экспорта. Так они прямым текстом сегодня на мой очередной звонок сказали - пишите заявление на розыск и забирайте свою посылку обратно, мы вам её все равно не отправим. Вот так

 

[west_side]

Fletch, Silent73, По батарейкам. Запрещено отправлять любые акумы LI-ON пассажирскими судами. В Европе это уже давно действует. Грузовыми самолётами можно. Но их используют UPS, DHL и проч. курьеры с запредельными ценами.

 

[VT$]

на мой очередной звонок сказали - пишите заявление на розыск и забирайте свою посылку обратно, мы вам её все равно не отправим.

Если разговор про горячую линию ПР, то не верьте тому, что они говорят, они порой несут полную чушь. После того как посылка прошла таможню вам ее никто не вернет. По заявлению на розыск отвечают по делу в лучшем случае через месяц, а то и через три. С третьего или четвертого экспорта отправят ее, может авиа, а может и наземкой. Вы не один такой "счастливчик".

 

[bagiravg]

Сегодня у меня внезапно "упало с небес" всё, что летело в Штаты и Канаду с 20 марта. Т.е. одновременно импортнулись все экспорты за период с 20 марта по 2 апреля :crazy: (за исключением одного первоапрельского и тех от 28-го, которые уже доехали раньше). Я фигею, дорогая редакция.