VАD
Новичок
Авто-Аукционы в США
совсем недавно опять был ..искал машину..не нашел..даже показалось что у частника можно купить дешевле.
один хлам..ситуация с б-у машинами стала ухудшаться с 2007 года..в 8-м уже днём с огнем не найти что то интересное..по причине того что нью-кар дилеры перестали скидывать на whollesale -а стали продавать сами у себя на лотах.по нормальной цене улицы. почему перестали?..покупки новых машин упали ..потому и трэйд-ин сократился в разы.
Как было до этого? Все просто..приезжает покупатель в нью дилер кар решает купить машинку..и свою сдает в трейд ин-старую оценивают дешевле..У дилера есть блэк-бук такая маленькая книжечка выходит еженедельно по подписке откуда он берет цены-иногда он просто оценит машину по аукциону.как пример если ваша б-у машина стоит 5 тыс . на улице -то дилер вам даст порядка 2.5-3 тыс. ну при этом обсчитает вам вашу машинку ,так что типа он вам снимет с новой 4.5-5 тыс. -уловки дилера..это особый разговор их множество..счас не об этом. после как только дилер получил от будущего покупателя новой - б-у машину..он либо сам гонит на аукцон либо звонит своим "жучкам" wholesaller-car dealer -таких у него обычно всего два -три..но условие у них одно..выгребать все машины ,которые нью кар дилер получает от покупателей машин.средний автохоллсельщик выгребает в неделю порядка 10-15 машин -сильный до 50.. и постоянная работа у холлсейльщика скупать на дилерских машины ..Нью кар дилер раньше в большинстве случаев не занимался б-у машинами..чтобы не загрезнять свой лот хламом..счас времена изменились- при малых продажах новых машин приходиться держаться на плаву и ситуация изменилась большинство нью кар дилер стали продавать либо сами на лотах либо на аукционах.
Аукцион-что происходит там.К началу всегда толпа народу..с утра многие ходят по рядам припаркованных машин -заводят проверяют..некоторые аукционы разрешают в день аукциона проехать на машине..некоторые строго проехать можно только ВЧЕРА! (за день до)..аукцион представляет из себя -как огромная стоянка машин с основным центральным ангаром который имеет от 10 до 15 линий.машины идут по линиям без перерыва сразу как пример 12 линий..на каждой линии по 5-7 машин.можно представить сколько людей обслуживает аукцон! машина подъзжает к аукционисту который всего за минуту макимум полторы проводит торги.помогает ему помощник (который находит машину в компьютере..)и пара (бывает один)помощников около машины.которые уже конкретно указывают на торгующихся. часто с аукционистом рядом сам дилер или представитель дилера,который часто решает продать машину по этой цене или нет..
Машина выставлена либо с гарантией либо AS IS (как есть) об этом сразу говорит "светофор" расположен сверху над аукционщиком..зеленый цвет-"с гарантией" ..красный -"как есть"...желтый -"есть условия".. Какая гарантия-это значит что машина чистая- дилер продавец клянеться папой что там все в порядке и дает гарантию на две недели.не путать с гарантией автомобиля от компании производителя.как пример может быть даже машина б-у с пробегом всего 1 тысячу миль 11 года..и гарантия от дилера всего две недели.это гарантия от дилера ..а не от производителя. "красный свет"- машина без гарантии..по причине..причин множество..от того что машина была востановлена после аварии..до того что не исправная коробка передач.такие машины как правило дилеры покупатели проверяют до аукциона..и на торгах (если знают что все ОК с машиной ) надеються на торги без гарантии..так как цена будет дешевле..обычной... и так машина пошла..подъехала к аукционисту..который использует все свои уловки чтобы продать машину..часто например машину начинают торговать с потолка цен..пример машина стоит 5 тыс..а аукционист начинает с 8... кто то выкрикнет пример 5!! а это то что нужно аукционисту..и он уже отметив этого покупателя кричит 5100!!! ...или например машина стоит 5..а дилер начинает с 3! тут уже куча покупателей и торги идут вовсю!
если машина на которую торгуються не интересует лучше не смотерть на аукционщика и не махать руками..даже прикуривать лучше отвернувшись..или лезть в верхний карман..иначе аукционщик запросто может вас принять за покупателя..и вы уже в торгах..(такое бывает)
Иногда в азарте дилер -покупатель себя не котролирует и отдает за машину на баксов 50-700 бошльше её цены! такое часто кстати..срабатывает у многих гордость--чувство победы зовет! и кричат цену без остановки..бывает и такое..а бывает еще когда дилер продавец холлсэйлщик имеет пару своих жучков ..которые подбивают цену..это правдо не легально..но если делать тихо никому нету дела..ка пример холлсэйльщик своим жучкам говорит..мне надо продать эту тачку за 5500 торгуйтесь да 5400..поднимайте цену! те так и работают! если кто то втянеться то купит ..если вдруг окажеться последняя рука "жучка"-холлсейльщик просто откажет в продаже..он имеет такое право..цена не подошла как пример. самое хорошее время на аукционе это начало первые полтора часа. позже можно выловить что то но уже шансов намного меньше..так же и для продавца..запустить свои машины на продажу в первые полтора часа..пока покупатели еще "голодные". не всегда и срабатывает покрытие "гарантия" бывает такое что купив машину приходишь она не заводиться..завели её до этого жампером.(прикурили) заводишь а там все лампочки горят..на табло! идешь в офис и подаешь бумагу на проверку..там решают пару дней что с машиной и дают ответ..либо вешают на тебя..либо отдают продавцу..бывает такое что на машину нету тайтла месяц..на 31 день вы можете вернуть машину на аукцион и вам аукцион всё возместит-а машину вернут продавцу-не зависимо сколько вы успели накатать на этой машине..мне так повезло раз с мерседес CLK купил покатался пока продавал..нету тайтла--у меня так же не покупают её..вернул обратно!!
Раньше можно было провести кого либо с собой на аукцион..потому можно было видеть толпу народа следующего за дилером..(они брали покупателей на аукцион за плату..как пример 500 баксов с верху -в случае покупки авто)
Аукционщик выкрикивает цены -к этому надо привыкнуть..все быстро и не всегда понятно на первый взгляд..но за месяц доходит....
какие минусы при покупке на аукционе..бывает так что нельзя проверить-а машина нравиться..ну и просто вам могут влечить мусорник..который ходит по всем аукционам не первый месяц..тут уже нужно иметь опыт..и нелишнее проверить машину и так же обраттить внимание кто продавец.сщ временм вы будет знать всех в лицо..и кто он и откуда..
В среднем на аукционе за день торгов продаеться порядка 1500-1800 машин.Аукционы проходат ка пример в Чикаго 3 раза в неделю -оборот считайте сами.Продавцы самые разные..это и ньюкар дилер со своими машинами практически новыми..это банки которые продают на лизинг с пробегом от 12 тыс....это холлсейльщики котрые уже деляться по группам кто то на дешевых машинах сидит -кто то из них только дорогими торгет..
удачной вам покупки!
сорри за мой руинглиш-но как японял он увас популярнее чем тут в Америке.
пару роликов с ютюба торгов.
совсем недавно опять был ..искал машину..не нашел..даже показалось что у частника можно купить дешевле.
один хлам..ситуация с б-у машинами стала ухудшаться с 2007 года..в 8-м уже днём с огнем не найти что то интересное..по причине того что нью-кар дилеры перестали скидывать на whollesale -а стали продавать сами у себя на лотах.по нормальной цене улицы. почему перестали?..покупки новых машин упали ..потому и трэйд-ин сократился в разы.
Как было до этого? Все просто..приезжает покупатель в нью дилер кар решает купить машинку..и свою сдает в трейд ин-старую оценивают дешевле..У дилера есть блэк-бук такая маленькая книжечка выходит еженедельно по подписке откуда он берет цены-иногда он просто оценит машину по аукциону.как пример если ваша б-у машина стоит 5 тыс . на улице -то дилер вам даст порядка 2.5-3 тыс. ну при этом обсчитает вам вашу машинку ,так что типа он вам снимет с новой 4.5-5 тыс. -уловки дилера..это особый разговор их множество..счас не об этом. после как только дилер получил от будущего покупателя новой - б-у машину..он либо сам гонит на аукцон либо звонит своим "жучкам" wholesaller-car dealer -таких у него обычно всего два -три..но условие у них одно..выгребать все машины ,которые нью кар дилер получает от покупателей машин.средний автохоллсельщик выгребает в неделю порядка 10-15 машин -сильный до 50.. и постоянная работа у холлсейльщика скупать на дилерских машины ..Нью кар дилер раньше в большинстве случаев не занимался б-у машинами..чтобы не загрезнять свой лот хламом..счас времена изменились- при малых продажах новых машин приходиться держаться на плаву и ситуация изменилась большинство нью кар дилер стали продавать либо сами на лотах либо на аукционах.
Аукцион-что происходит там.К началу всегда толпа народу..с утра многие ходят по рядам припаркованных машин -заводят проверяют..некоторые аукционы разрешают в день аукциона проехать на машине..некоторые строго проехать можно только ВЧЕРА! (за день до)..аукцион представляет из себя -как огромная стоянка машин с основным центральным ангаром который имеет от 10 до 15 линий.машины идут по линиям без перерыва сразу как пример 12 линий..на каждой линии по 5-7 машин.можно представить сколько людей обслуживает аукцон! машина подъзжает к аукционисту который всего за минуту макимум полторы проводит торги.помогает ему помощник (который находит машину в компьютере..)и пара (бывает один)помощников около машины.которые уже конкретно указывают на торгующихся. часто с аукционистом рядом сам дилер или представитель дилера,который часто решает продать машину по этой цене или нет..
Машина выставлена либо с гарантией либо AS IS (как есть) об этом сразу говорит "светофор" расположен сверху над аукционщиком..зеленый цвет-"с гарантией" ..красный -"как есть"...желтый -"есть условия".. Какая гарантия-это значит что машина чистая- дилер продавец клянеться папой что там все в порядке и дает гарантию на две недели.не путать с гарантией автомобиля от компании производителя.как пример может быть даже машина б-у с пробегом всего 1 тысячу миль 11 года..и гарантия от дилера всего две недели.это гарантия от дилера ..а не от производителя. "красный свет"- машина без гарантии..по причине..причин множество..от того что машина была востановлена после аварии..до того что не исправная коробка передач.такие машины как правило дилеры покупатели проверяют до аукциона..и на торгах (если знают что все ОК с машиной ) надеються на торги без гарантии..так как цена будет дешевле..обычной... и так машина пошла..подъехала к аукционисту..который использует все свои уловки чтобы продать машину..часто например машину начинают торговать с потолка цен..пример машина стоит 5 тыс..а аукционист начинает с 8... кто то выкрикнет пример 5!! а это то что нужно аукционисту..и он уже отметив этого покупателя кричит 5100!!! ...или например машина стоит 5..а дилер начинает с 3! тут уже куча покупателей и торги идут вовсю!
если машина на которую торгуються не интересует лучше не смотерть на аукционщика и не махать руками..даже прикуривать лучше отвернувшись..или лезть в верхний карман..иначе аукционщик запросто может вас принять за покупателя..и вы уже в торгах..(такое бывает)
Иногда в азарте дилер -покупатель себя не котролирует и отдает за машину на баксов 50-700 бошльше её цены! такое часто кстати..срабатывает у многих гордость--чувство победы зовет! и кричат цену без остановки..бывает и такое..а бывает еще когда дилер продавец холлсэйлщик имеет пару своих жучков ..которые подбивают цену..это правдо не легально..но если делать тихо никому нету дела..ка пример холлсэйльщик своим жучкам говорит..мне надо продать эту тачку за 5500 торгуйтесь да 5400..поднимайте цену! те так и работают! если кто то втянеться то купит ..если вдруг окажеться последняя рука "жучка"-холлсейльщик просто откажет в продаже..он имеет такое право..цена не подошла как пример. самое хорошее время на аукционе это начало первые полтора часа. позже можно выловить что то но уже шансов намного меньше..так же и для продавца..запустить свои машины на продажу в первые полтора часа..пока покупатели еще "голодные". не всегда и срабатывает покрытие "гарантия" бывает такое что купив машину приходишь она не заводиться..завели её до этого жампером.(прикурили) заводишь а там все лампочки горят..на табло! идешь в офис и подаешь бумагу на проверку..там решают пару дней что с машиной и дают ответ..либо вешают на тебя..либо отдают продавцу..бывает такое что на машину нету тайтла месяц..на 31 день вы можете вернуть машину на аукцион и вам аукцион всё возместит-а машину вернут продавцу-не зависимо сколько вы успели накатать на этой машине..мне так повезло раз с мерседес CLK купил покатался пока продавал..нету тайтла--у меня так же не покупают её..вернул обратно!!
Раньше можно было провести кого либо с собой на аукцион..потому можно было видеть толпу народа следующего за дилером..(они брали покупателей на аукцион за плату..как пример 500 баксов с верху -в случае покупки авто)
Аукционщик выкрикивает цены -к этому надо привыкнуть..все быстро и не всегда понятно на первый взгляд..но за месяц доходит....
какие минусы при покупке на аукционе..бывает так что нельзя проверить-а машина нравиться..ну и просто вам могут влечить мусорник..который ходит по всем аукционам не первый месяц..тут уже нужно иметь опыт..и нелишнее проверить машину и так же обраттить внимание кто продавец.сщ временм вы будет знать всех в лицо..и кто он и откуда..
В среднем на аукционе за день торгов продаеться порядка 1500-1800 машин.Аукционы проходат ка пример в Чикаго 3 раза в неделю -оборот считайте сами.Продавцы самые разные..это и ньюкар дилер со своими машинами практически новыми..это банки которые продают на лизинг с пробегом от 12 тыс....это холлсейльщики котрые уже деляться по группам кто то на дешевых машинах сидит -кто то из них только дорогими торгет..
удачной вам покупки!
сорри за мой руинглиш-но как японял он увас популярнее чем тут в Америке.
пару роликов с ютюба торгов.
