Покупаем правильный световозвращающий жилет и знак аварийной остановки по ГОСТу.

световозвращающий жилет и знак аварийной остановки по ГОСТу Гид по выбору: мнение эксперта

Ни один автомобилист не застрахован от случайных остановок на дороге вне населенных пунктов. Причин тому может быть масса, и уж не дай Бог, чтобы это была поломка автомобиля или авария. И в этом случае сразу же возникают вопросы пассивной безопасности водителя и его пассажиров, которые оказываются на обочине дороги. Наверное, все автомобилисты уже слышали про новые требования правил дорожного движения, вступившие в силу с 18 марта 2018 года. А они как раз и регулируют данные вопросы, и определяют, какие меры пассивной безопасности при остановках вне населенных пунктах должен соблюдать водитель. Вот про это и поговорим в нашей новой статье.

Световозвращающий жилет

Итак, в ПДД был добавлен новый пункт, под номером 2.3.4

2.3. Водитель транспортного средства обязан: …. 2.3.4. В случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населённых пунктов в тёмное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014.

Иными словами, у каждого автомобилиста в машине должен быть как минимум один световозвращающий жилет (а лучше по количеству мест в машине, мало ли какие случаи бывают). Да не простой жилет, а по ГОСТу! Правда, ездить без жилета нам никто не запрещает, и проверять наличие жилета работники ГИБДД не имеют права (согласно текущей редакции ПДД). Наличие жилета необходимо только в случае, когда вы вынужденно останавливаетесь в темное время суток или в условиях ограниченной видимости за пределами населенного пункта, и выходите из машины на проезжую часть. То есть нужно, что бы совпало сразу несколько событий: находится за пределами населенного пункта в темное время суток, вынужденно остановиться на проезжей части или обочине и дополнительно выйти из машины. Но такое легко может произойти, например у вас пробило колесо, или заглохла машина. Вы бы могли сидеть в машине, ждать вызванную по телефону помощь и не выходить на проезжую часть без жилета, если бы вам не нужно было срочно выставить знак аварийной остановки. Получается, если в темное время суток у вас случится неприятность на трассе, то жилет вам необходим, хотя бы за тем, что бы выйти и поставить знак аварийной остановки. Сами посудите, хотите вы ночью ходить по трассе в темной одежде, и надеяться, что пролетающие мимо машины смогут вас своевременно увидеть? Новые правила в первую очередь направлены на безопасность водителя и его пассажиров, поэтому нужно уже сейчас позаботится о наличии нужного количества световозвращающих жилетов в вашем авто.

Но, прежде чем бежать в магазин и покупать первый попавшийся жилет, давайте посмотрим, какие к нему предъявляются требования.

Перечитывать весь ГОСТ 12.4.281-2014, согласно которого должен быть выполнен жилет, не имеет смысла, достаточно просто прочитать основные требования к жилету, а именно п. 4.2.

4.2.3 Изделия должны иметь следующее число световозвращающих полос:
б) куртки, жилеты и жилет-накидки — две горизонтальные полосы световозвращающего материала вокруг торса на расстоянии не менее 50 мм друг от друга и полосы световозвращающего материала, соединяющиеся с верхней полосой на торсе спереди и сзади через плечи. Нижний край нижней полосы на торсе должен быть расположен на расстоянии не менее 50 мм от низа изделия. 4.2.7 Жилет-накидка должна быть спроектирована таким образом, чтобы во всех размерах изделий боковой зазор между материалами составлял не более 50 мм.То есть, жилет согласно ГОСТа должен быть таким:

И еще пункт 5, с требованиями к фоновому материалу:

5.1.1 Фоновый материал Цветовые характеристики фонового материала должны соответствовать одной из пар допустимых координат цветности в соответствии с таблицей 2.

Если опустить лишние подробности по яркости и координатам цветности, то из ГОСТа следует, что основание жилета должно быть одного из трех флюоресцентных цветов:

  • Желтый флуоресцентный
  • Оранжевый флуоресцентный
  • Красный флуоресцентный

Таким образом, правильный жилет, согласно ГОСТ, должен содержать две горизонтальные полосы вокруг торса и две полосы, проходящие через плечи и соединяющиеся с горизонтальными полосами, а также иметь флуоресцентный фон одного из трех вышеуказанных цветов. Полосы должны быть шириной не менее 30 мм, отступ между полосами и от низа жилета не менее 50 мм.

15215667231635051970w.jpg

Купить жилет, полностью соответствующий ГОСТу можно, например, тут или тут
Но в ГОСТе есть некоторые послабления, отступления от правил. Так, согласно п. 4.2.3 подпункта «в» допускается частичное отступление от основных требований. А именно:

в) куртки, жилеты и жилет-накидки могут иметь одну горизонтальную полосу световозвращающего материала вокруг торса и полосы световозвращающего материала, соединяющиеся с полосой на торсе спереди и сзади через плечи. Нижний край горизонтальной полосы должен быть расположен на расстоянии не менее 50 мм от нижнего края куртки, жилета или короткой куртки.

То есть, допускается одна горизонтальная полоса вокруг торса, при наличии двух плечевых полос.

15215675909862008940w.jpg

Или, согласно подпункту «г», альтернативно допускается две горизонтальные полосы вокруг торса, без плечевых полос:

г) куртки, жилеты и жилет-накидки могут иметь две горизонтальные полосы световозвращающего материала вокруг торса на расстоянии не менее 50 мм друг от друга. Нижний край нижней полосы на торсе должен быть расположен на расстоянии не менее 50 мм от нижнего края куртки, жилета или жилета-накидки (при необходимости).

15215675082404878960w.jpg

Меньше полос — удешевление жилета. Предложений с такими жилетами намного больше и цены на них меньше.

А вот такие жилеты использовать при вынужденной остановки на дороге нельзя, так как они не попадают под требования ГОСТа:

152156797618254976560w.jpg
152156797717800382480w.jpg
15215680545199642400w.jpg

Знак аварийной остановки

Про жилет, мы думаем, знают уже почти все. Но не все знают, что уже два года действуют новые требования и к знаку аварийной остановки. И если за использование знака «старого» образца никакой ответственности не предусмотрено, то при техосмотре с большой долей вероятности у вас проверят наличие знака именного нового образца, к которому также предъявляются требования согласно ГОСТ Р 41.27. Отличие старого знака от нового кроется в одном подпункте 6.1:

6.1. Полый в центре предупреждающий треугольник (знак аварийной остановки) имеет красную кайму, состоящую из наружной светоотражающей полосы и внутренней флуоресцирующей полосы, причем все приспособление должно находиться на определенной высоте над поверхностью проезжей части. Полый центр, флуоресцирующие и светоотражающие полосы ограничиваются контурами в форме концентрических равносторонних треугольников.

15215683983210236870w.png

1 — красная светоотражающая часть; 2 — красная флуоресцирующая часть. Общая площадь не менее 315 см2; 3 — полая часть; 4 — кромка необязательно красного цвета шириной не более 5 ммТо есть основное отличие старого знака от нового, в наличии флуоресцирующей внутренней части. Чтобы было проще понять, вот так выглядит «старый», не правильный знак аварийной остановки:

15215688528407198410w.jpg

А новый (правильный) знак должен выглядеть так, на нем должна быть внутренняя флуоресцирующая часть:

152156880417104474310w.jpg

Купить правильный знак можно тут или тут

Пассивная безопасность пешеходов

В заключении статьи, хотелось бы напомнить о пассивной безопасности пешеходов, и особенно детей.

С 1 июля 2015 года в ПДД были внесены поправки, согласно которым пешеходы, при движении в темное время суток по краю проезжей части, обязаны иметь световозвращающие элементы. Пункт 4.1 «Обязанности пешеходов» был дополнен следующим абзацем:

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

И даже штраф за это предусмотрели, 500 рублей. Но на практике мало кто из пешеходов знает об этом, а еще меньше пешеходов соблюдают эти правила. Очень часто пешеходы не понимают всей опасности, и ведут себя в темное время суток и в условиях плохой видимости беспечно. Не редко встречаются случаи, когда водители не видят идущего по краю проезжей части человека в темной одежде до самого последнего момента. Очень часто такие случаи заканчиваются трагедией.Ваша безопасность и безопасность ваших детей зависит только от вас. И мы убедительно советуем носить на одежде световозвращающие элементы не только за пределами населенных пунктов, но и в городах и поселках. Можно купить световозвращающую ленту, и нашить ее самостоятельно на одежду. Или использовать готовые световозвращающие «браслеты» и ярлычки.

15215697753220533970w.jpg

И не забудьте о безопасности своих питомцев, снабдите их световозвращающими ошейниками!

15215696812058702860w.jpg

А для детей лучше приобрести что-то более заметное, например такое:

152156797517351989560w.jpg

Безопасность не бывает лишней!

Удачи всем на дорогах и приятных покупок!

0 0 vote
Article Rating
Оцените статью
Подписаться
Уведомление о
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x