Traxxas Slash. Игрушка для взрослых.

Приветствую всех посетителей сайта taker.im. Сегодня хочу представить Вашему вниманию обзор на радиоуправляемую модель Traxxas Slash 2wd VXL 1/10 масштаба.
Модель была куплена на сайте ebay.com. Честно скажу, что было достаточно много сомнений о покупке именно на зарубежном интернет магазине. Дело в том, что хоть модель и не самого большого масштаба - все равно имеет достаточно большие размеры и вес. Прибавим к этому все то, что лежит в коробке помимо самой модели и получаем приличную такую по размерам посылку...и как следствие дорогую доставку.

Проблема была частично решена следующим образом: продавец вынул все содержимое из коробки и упаковал все это более компактно. Таким образом немного удалось сэкономить на доставке. Так как и сама модель и все содержимое коробки - крепкое, то я если честно не сильно боялся за сохранность.

Итак, сама модель - заднеприводный traxxas slash, масштаба 1/10. Производство - США . Класс - шорт корс трак, т.е. нечто среднее между юркими багги и проходимым монстром.  
В комплекте помимо самой модели было зарядное устройство, аккумулятор nimh (никель-металлогидрид) емкостью 3000 mah , комплект рекламной макулатуры, различные запчасти и набор инструментов для ремонта и обслуживания модельки. Ну и конечно аппаратура 2.4 ГГц.

Немного сухих цифр:
Длина - 565 мм
Колесная база - 332 мм
Вес - около 3кг вместе с аккумулятором.

А теперь немного о том, как это все устроено и работает. Моделька практически полностью выполнена из пластика.

В основе - так называемая пластиковая ванна (примерно тоже самое, что и рама у автомобилей масштаба 1/1), на которую навешивается все остальное. В передней части - классическая двухрычажная подвеска с масляными аммортизаторами, система рулевого управления с влагозащищенной сервомашинкой и мощный передний бампер.
По центру - отсек для аккумуляторов и электронный регулятор скорости ( мозги машины, связывающие пульт и двигатель) К слову - вся электроника автомобиля влагозащищенная.

Сзади - так называемая моторама ( к ней прикрепляется мотор, в корпусе самой моторамы - механизм сцепления и передачи тяги от мотора к колесам) и такая же как и спереди двухрычажная подвеска.

Сверху всего этого - кузов (или на слэнге - корка), который является расходным материалом. Дело в том, что при переворотах, падениях итд в первую очередь страдает и царапается он. Поэтому будьте готовы к тому, что уже после первых покатушек моделька будет выглядеть не как раньше. Новый корпус стоит от 2 до 4 тысяч рублей. 
Модель поддерживает аккумуляторы li-pol (литий-полимерные), которые отличаются от всех остальных колоссальной токоотдачей. Именно на таких аккумуляторах раскрывается весь потенциал модели. Разгон и максимальная скорость - потрясающие.
Также slash 2wd может похвастаться бесколлекторным мотором, который в разы мощнее и надежнее мотора со щетками. 
 Хочу отметить, что это не игрушка. Да, выглядит может быть и похоже, но по факту - это технически сложная модель, для управления и обслуживания которой необходимы соответствующие навыки. Детям конечно можно дать поиграть, но только под присмотром старших, так как максимальная скорость модели легко может достигать 100 километров в час и даже больше.

Моделька идеально чувствует себя на грунтовых и разбитых дорогах. Подвеска отрабатывает любые неровности, можно легко пускать модель в дрифт и прыгать на трамплинах (построить самому или использовать какие-нибудь естественные неровности)
На асфальте тоже можно погонять, но уже не так весело. Подвеска конечно регулируется и можно ее зажать, но вообще для асфальта эта модель не сильно подходит. Резина стирается моментально. Клиренс у модели высокий, центр тяжести - тоже. Как следствие - крены, потеря управляемости и постоянные перевороты.

Пару слов о надежности. Модель выполнена из очень прочного и мягкого пластика, который тяжело расколоть и повредить. Бампера оборудованы специальными сминаемыми вставками. Кузов - из лексана, крайне прочный. Под колесами 1/8 traxxas summit весом 6кг.

Ее стихия - покатушки по грунтовкам или по специальным трасса. То, что можно вытворять с этой машинкой можно посмотреть например на youtube по запросу traxxas slash bashing.

Из плюсов могу выделить следующие.
1) Машина крайне надежна и выдерживает огромные нагрузки. Идеальный вариант по соотношению цена-надежность и неубиваемость.
2) Так как машина заднеприводная - ей нужно учиться управлять. По началу будет немного сложно, но это затягивает.
3) Прыжки на трамплинах - это очень круто
4) Модель хороша для новичков в плане простоты конструкции и обслуживания
5) Можно делать фантастические видео с покатушками
6) Все вокруг сворачивают головы. И молодые и те, кто постарше.
Из минусов:
1) Дорогой ремонт если разбить. Рычаги - 600 рублей, бампера - около тысячи, комплект колес - от 2 тысяч до бесконечности. Многое можно купить в оффлайн магазинах, но это получается намного дороже. Проще заказывать запчасти на ebay, получается в разы дешевле, всегда все есть в наличии и выбор радует.
2) Задний привод имеет крайне плохой зацеп на снегу и в грязи. Если собираетесь гонять зимой или топить машину в грязь - задумайтесь о покупке полноприводной версии.
3) Если покупаете в подарок ребенку - сразу докупайте комплект запчастей и расходников (рычаги, подшибники, бампера)
4) Нужно учиться эффективно управлять, это не так просто как кажется со стороны.

Вообще моделизм - одно из самых дорогих и при этом самых затягивающих хобби. Если есть возможность купить похожую модель - не скупитесь, эмоций получите много и что самое главное - всей семьей, это я вам гарантирую.