Обзоры покупок

TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля
viki710

viki710

Профи обзоровПрофи обзоров

4,2
Рейтинг
71
Обзор

Обновлено: 18 октября 2017

Давление и температура в шинах автомобиля – довольно важные показатели, влияющие на износ покрышек, и что более важно, на безопасность движения. Причем, опасность представляет как и низкое давление, так и высокое, которое возникает вследствие нагрева покрышки при движении. И если давление в шинах можно примерно оценить визуально, или с помощью манометра, то измерить их температуру значительно сложнее. Рассматриваемая в обзоре система позволяет мониторить давление и температуру покрышек постоянно, и при этом она довольно простая в установке и обладает значительным запасом автономности.

Характеристики системы (с сайта магазина):


Приемник:Экран: Цветной LCD
Рабочий вольтаж: 3.7V—5V
Рабочая температура: -20? - 75?
Потребляемый ток с подсветкой: <10mA
Потребляемый ток без подсветки: <3mA
Частота передатчика: 433.92 MHz±50KHz
Чувствительность приема радиосигнала: -90dbm

Датчики:Время жизни батареи: 24 месяца
Рабочий вольтаж: 2.1—3.6V
Рабочая температура: -40? - 90?
Точность измерения температуры: ±3? (при 25? - это примерно 4?).
Рабочее давление: 0-6.8 бар
Точность измерения давления: ±0.1 бар
Уровень защиты: IP67
Transmit power: <10dBm
Частота передатчика: 433.92MHz

Упаковка устройства – картонная коробка с цветным принтом размером 18x13.5x7 см.
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Детали надежно разложены в поролоновые формочки:
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Комплект поставки:

  • монитор,
  • кабель питания от прикуривателя,
  • 4 датчика на колеса,
  • 4 антиворовские гайки,
  • ключ для них,
  • 4 запасных прокладки для датчиков,
  • отдельные инструкции к монитору и датчикам.

TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Размер монитора (с держателем) – 7.5x7.5x1.4 см. Размер дисплея – 5x4 см.
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля
Функциональная кнопка и кнопка включения расположены с нижней стороны.

Гнездо разъема питания – сверху.
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

С обратной стороны находится фотоэлемент размером 6x4 см для альтернативного питания. Для установки монитора в салоне автомобиля предусмотрен поворотный держатель с липкой лентой.
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Вес монитора – примерно 56 г.
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Конвертор питания от прикуривателя поддерживает входное напряжение 10-48V, обеспечивая на выходе 5V/1.5А, и имеет длину шнура 3.4 м, что позволяет установить монитор практически в любом месте салона автомобиля.
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Размер каждого датчика – 21 x 17.5 мм, вес – чуть больше 10 г.
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Каждый датчик имеет маркировку, которая указывает его месторасположение на соответствующих колесах автомобиля. Для удобства понимания продемонстрирую это с помощью игрушечной машинки:
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Желтые гайки рядом с датчиками служат для их защиты от кражи. Работает это следующим образом:

  1. накручиваем на вентиль гайку,
  2. прикручиваем датчик,
  3. подгоняем гайку вручную под датчик,
  4. фиксируем гайку комплектным ключом до упора.

TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля
Защита конечно довольно простая, но без подручного инструмента датчик не скрутить.

Немного теории, о том как работает система контроля.

На экране отображается текущее давление и температура на каждом колесе. При обнаружении критического значения показаний монитор сигнализирует об этом визуально и начинает довольно громко пищать.
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля
При долгом нажатии функциональной кнопки монитор входит в режим настройки. Здесь можно:

Выбрать единицы измерения
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Указать пороговые значения давления на каждом колесе.
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Указать пороговое значение температуры
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Переустановить значения кодов датчиков:
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Поменять местами расположение колес без смены датчиков.
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Ну и конечно, в случае чего можно сбросить настройки.
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Монитор имеет встроенный аккумулятор, который позволяет поддерживать работоспособность системы без подзаряда в течение суток. Кроме того, он отслеживает уровень заряда элементов питания в датчиках и при обнаружении низкого заряда выдает голосовое сообщение, информирующее о том, на каком колесе необходимо его сменить.

Для замена батарейки в датчике в комплекте есть специальный ключ (1). Устанавливаем на него датчик нижней стороной точно по вырезам и отверстиям (2). После этого вращением крышки датчика и ключа в разные стороны открываем его (3). Теперь остается только достать батарейку и заменить ее на новую.
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Питание каждого датчика осуществляется от одной батарейки CR1632. Заявлена бесперебойная работа без замены в течении двух лет в температурном режиме от -30 до +85 ?,но здесь многое зависит от качества самой батарейки, я думаю.

Полевые испытания.

После установки датчиков и включения монитора первичная коммутация занимает примерно 2-3 минуты.

На фото вы можете видеть давление и температуру шин перед началом движения:
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

А такие показания были после проезда 4 км:
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Что касается энергопотребления — разница при выключенным и включенном дисплее примерно 0.05 mA, что чуть ниже заявленного. Так как уровень общего потребления невелик, при расположении монитора на лобовом стекле фотоэлемента для поддержания работоспособности будет достаточно в большинстве случаев.
TPMS-система мониторинга давления и температуры в шинах автомобиля

Комментарии

Интересные материалы

Berezovy

Berezovy

Бог обзоровБог обзоров

4,1
Рейтинг
6
Обзоров
oxeffect

oxeffect

Профи обзоровПрофи обзоров

4,1
Рейтинг
3
Обзора
Bezbod

Bezbod

ПисательПисатель

4,1
Рейтинг
2
Обзора
Volgar-4

Volgar-4

Мастер обзоровМастер обзоров

4,2
Рейтинг
2
Обзора
S3MKi

S3MKi

Мастер обзоровМастер обзоров

4,2
Рейтинг
2
Обзора
Reviews for you

Reviews for you

Профи обзоровПрофи обзоров

4,4
Рейтинг
2
Обзора

Спасибо за участие в проекте. Ваша оценка принята!

Ок
Live