Обзоры покупок

Блок автоматического складывания зеркал

Блок автоматического складывания зеркал

Блок автоматического складывания зеркал

Блок автоматического складывания зеркал
Aspire6930

Aspire6930

Бог обзоровБог обзоров

4,2
Рейтинг
643
Обзора

Обновлено: 3 сентября 2017

Всем привет. 

В сегодняшнем обзоре речь пойдет о блоке автоматического складывания зеркал, приобретенном мною на Aliexpress. Данный блок универсален и подходит ко всем автомобилям у которых есть кнопка складывания/раскладывания зеркал. Но все, что будет написано ниже, относится к автомобилю Toyota Camry XV40 (дорестайл). Его предназначение - автоматическое складывание зеркал при постановке авто на охрану и их автоматическом раскладывании при снятии автомобиля с охраны. Может работать как от штатного центрального замка, так и от сторонней сигнализации. 

Функция автоматического складывания/раскладывания была у меня до этого в Peugeot 607 и, если честно, она мне очень нравилась. Закрыл машину - зеркала сложились и не приходится переживать о том, что их кто-то случайно (или специально) заденет. А вот в Camry изначально такого нет. Есть лишь кнопка, нажав на которую можно сложить/разложить зеркала. Вот только у этой кнопки нет постоянного питания. То есть работает она только если ключ повернут в 1 положение. У меня часто бывало, что припарковавшись и собираясь выходит (уже вынув ключ из замка зажигания) я вспоминал о том, что зеркала остались разложены. Приходилось вставлять ключ обратно, проворачивать его и только потом нажимать кнопку. В общем, не продумали японцы все как надо :) Поэтому с этим надо было что-то делать. Благо, китайцы всегда думают о нас :) 

Итак, на Aliexpress был заказан блок, стоимостью около 10$. Посылка была отправлена довольно оперативно, причем даже с полноценным треком. Так что здесь любой желающий может посмотреть маршрут ее путешествия из Китая в Беларусь.

Поставляется блок в симпатичной коробочке из переработанного картона :)
Блок автоматического складывания зеркал
Никаких опозновательных знаков на ней нет, но открыв крышку, можно увидеть содержимое:
Блок автоматического складывания зеркал
В комплекте поставки имеются: сам блок, проводка, инструкция на английском языке и кусочек двухстороннего скотча для фиксации блока.
Блок автоматического складывания зеркал
Длина проводов достаточная для того, чтобы не испытывать неудобства при монтаже блока - около 30 см. На трех проводах есть предохранители: 15 А - постоянный плюс, и 2 х 7,5 А - на проводах уходящих к моторчикам зеркал (думаю, на тот случай, если, к примеру, зеркало зимой замерзло и никак не в состоянии сложиться).
Блок автоматического складывания зеркал
На проводах имеется разъем для подключения их к блоку, так что с этим проблем нет. 
Блок автоматического складывания зеркал
Плата блока спрятана в черный пластиковый корпус, половинки которого соединяются при помощи двух саморезов. Так что добраться до нее можно без особого труда. Плата с односторонним расположением элементов, качество пайки удовлетворительное. Элементы припаяны вкривь и вкось, везде остатки флюса (на фото уже помыта). Об элементах рассказывать не буду - на фото все видно.
Блок автоматического складывания зеркал
Особенно "порадовал" монтаж конденсаторов - будто елки в лесу покосились :)
Блок автоматического складывания зеркал
В одном из углов платы есть надпись "Mirror 1.0", увидев которую я задумался о том, нет ли более свежей ревизии...
Блок автоматического складывания зеркал
В инструкции много текста о том, до чего же это прекрасное изделие, но он нас интересует мало. Самое интересное расположено внизу - схема подключения:
Блок автоматического складывания зеркал
В принципе, ничего сложного нет. Для монтажа блока нам понадобятся кусачки, ножик и изолента. Желательно места соединения проводов пропаять, но, к сожалению, паяльника у меня под рукой не оказалось, так что пришлось обходиться скрутками. Как руки дойдут - пропаяю провод с постоянным плюсом, так как за остальные можно не переживать. 

Итак, начнем. 

Для подключения разъема нам надо получить доступ к диагностическому разъему, блоку (имеющемуся в авто) складывания зеркал и проводке центрального замка. Благо, все это расположено в одном месте - под рулем. Разбираем обшивку:
Блок автоматического складывания зеркал
От стандартного блока складывания зеркал нам понадобится 4 проводка: голубой, красный, синий и белый с черной полосой.
Блок автоматического складывания зеркал
К синему подсоединяем желтый провод от нового блока (далее по тексту НБ) - это у нас плюс при включении зажигания. К белому с черной полосой подсоединяем черный провод НБ - это у нас постоянный минус. Голубой (плюс при раскладывании зеркал) и красный (плюс при складывании зеркал) перекусываем - эти провода идут к моторчикам зеркал. К куску голубого провода, идущему к блоку подсоединяем белый провод НБ, а к куску уходящему к зеркалам - коричневый провод НБ. К куску красного провода, идущему к блоку подсоединяем серый провод НБ, а к куску уходящему к зеркалам - оранжевый провод НБ. Места соединения проводов изолируем при помощи изоленты или термоусадочных трубок.Блок автоматического складывания зеркал
Далее ищем диагностический разъем. На нем нам нужен постоянный плюс. В Camry это голубой провод. Подсоединяем к нему красный провод НБ (тот самый на котором предохранитель в 15 А). 
Блок автоматического складывания зеркал
Вот это соединение лучше всего хорошенько пропаять, так как данная скрутка постоянно находится под напряжением.  Из проводов данного разъема можно взять и постоянный минус, но это уже кому как удобней. Должно выйти что-то на подобии этого:
Блок автоматического складывания зеркал
Остается два свободных провода, идущих от НБ: зеленый и синий. Их подключаем к проводке центрального замка. Зеленый провод НБ - к проводу на который подается плюс при снятии автомобиля с охраны (проще говоря, открытии дверей). Синий провод НБ - к проводу на который подается плюс при постановке автомобиля на охрану (проще говоря, запирании дверей). Это красный и белый провода из этого разъема:
Блок автоматического складывания зеркал
В принципе, с подключением на этом покончено. Несмотря на то, что текста получилось не много, у меня на поиски всех нужных проводов и монтаж блока ушло около 3 часов :) Надеюсь, что с этой инструкцией, у вас уйдет гораздо меньше времени.

Собираем все обратно и проверяем. Как это работает лучше и наглядней видно на этом небольшом видео:

Ура! Заработало! :)

К слову, штатная кнопка складывания/раскладывания так же осталась рабочей. Еще планирую поставить переключатель, чтобы автоматический режим можно было отключить, скажем, на время больших морозов. Ну и заказал блок автоматического закрытия окон, так как штатно этой функции в автомобиле так же нет.

Подводя итог всему, что было написано выше, хочу сказать, что покупкой я более чем доволен. Получилось именно то, что я хотел причем с минимальными затратами денежных средств и личного времени. Надеюсь, данный обзор будет полезен тем, кто хочет иметь такую функцию в своем авто.

На этом все. Спасибо за внимание и потраченное время.

Комментарии

Georgy Panov
2017-09-03 10:48:35

все так и есть, стандартные японки убоги по комплектации( правда, их можно доработать). Но у них есть другое и огромное преимущество перед европейками- они надежны, они на голову надежней евроколлег. Я живу в месте, которое наводнено японским автопромом. Многие машины имеют пробеги далеко за 200К км ( и даже за 300-400). И им по барабану. Они кончают свой срок просто в силу морального устаревания. Их еврособратья после 100К начинают требовать то замену роликов, то подвески, то то, то другое.

Balamoot
2017-08-25 12:21:57

Может просто нищеброды не тянут эти авто в нормальном комплекте и берут более дешевых лягушатников, которые потом никто чинить не берется?

Aspire6930
2017-08-24 07:30:31

потому что этот японский асин идет в купе с дизельным мотором 2,0. двигатели 1,6 (коих 95% на этой модели) требуют капиталки при пробеге в 100 тыс. км. Сам себе С5 смотрел. Но отказался из-за опасений попасть на дорогостоящий ремонт двигателя/АКПП/гидравлической подвески. О выборе не жалею. Но до 607 пыжа кэмри, безусловно, не дотягивает как по качеству отделки, так и оснащения.

TotalDVD
2017-08-22 16:06:52

Вопрос на засыпку - а что все и зачем в основном ищут С5 с японскими айсинами? Ближе к теме - Форд Мондео 4 евроразработки. Какой там смысл от складывания зеркал? любого.

Maxim Kichigin
2017-08-22 15:54:10

Судя по схеме именно желтый провод отвечает за блокировку модуля складывания зеркал на заведенной машине.

Maxim Kichigin
2017-08-22 15:50:53

Японский автопром... Нищенские по комплектухе авто за реальные деньги. Увы. Докупай, колхозь... Суперб - и доводчик и складывание - в базе. Ситроен С5 - опять все в базе. Обе машины мои... По цене Камри. Смотрел в салоне обновленную Камри - убогость по комплектухе просто вводит в уныние. Опять сливает большинству европеек аналогичного класса за те же деньги! Да еще и качество просто жуть. В топку япов! Уважение вызывают лишь редкие машины для внутреннего рынка Японии.

Aspire6930
2017-08-22 07:45:41

да ладно вам. в моем Пежо он работал постоянно на протяжении 11 лет и ничего с ним не стало. если зеркала складываются/раскладываются 2-4 раза в день, то не думаю, что это существенно укоротит жизнь механизма.

Aspire6930
2017-08-22 07:43:16

если я понял правильно, то подключение блока доводчиков мало чем отличается от того, что написано в этом обзоре. На блок надо будет подать постоянный плюс, постоянный минус, плюс при зажигании и подключиться к плюсовым проводам открытия/закрытия дверей ЦЗ. Врезать провода в провода идущие от кнопок к моторам стеклоподъемников. Конец.

Aspire6930
2017-08-22 07:40:21

одно слово - японцы. они вообще в плане всяких полезных мелочей в авто не заморачиваются.

Aspire6930
2017-08-22 07:39:27

как только получу и все подключу - будет

Aspire6930
2017-08-22 07:39:07

если блокировать кнопкой/рычажком на двери (то есть тем, что имеет привод к замку), то нет. если использовать кнопку с электронным сигналом, то да. но это можно решить установкой кнопки включения/выключения блока

Aspire6930
2017-08-22 07:36:54

не знаю какое у вас авто, но для Кэмри такие точно есть :)

Aspire6930
2017-08-22 07:36:26

На предыдущем авто - Мазде 6 - кто-то сложил зеркало вручную. Как итог - пришлось чинить механизм. А сделать это не так дешево, так как отдельно его никто не продаст...

Pit Pit
2017-08-21 22:48:45

Совет - не мучайте зеркало, складывайте только когда надо, механизм складывания так себе и не рассчитан на постоянную работу

Nickolik
2017-08-21 17:41:25

Во дворах спасает от субъектов "в гавно", которые могут зацепиться за это самое зеркало! Мне тазеркало в обратную сторону вывернули, сам механизм я вернул в нормальное положение, а вот зеркало треснуло на 2 части( + от неопытных водителей которые даже в широком месте могут за зеркало задеть). Так что девайс очень полезен! Еще бы такую же штуку прикрутить на задний ход, что она зеркала сама вниз опускала и возвращала на прежнее место при завершении маневра))

Саша Ша
2017-08-21 17:26:42

если вы не поняли, что Воронов вам ответил, то советую самому не браться за установку, видимо не поможет и видео с ютуба

Саша Ша
2017-08-21 17:24:03

За обзор несомненно спасибо. Но как самому - так зачем так заморачиваться. Функция складывания зеркал бесполезна, разве что при узком разъезде машин может пригодиться и из далека видно, что машина на сигналке стоит. На моем ситроене есть эта чудесная функция - попросил чтобы отключили, когда на диагностику мотора ездил

Balamoot
2017-08-21 15:04:02

Не знаю, о чем мы говорим )) не исследовал тему, просо желание есть, а тут ваш пост. Любой обзор с описанием был бы в тему.

voronov.r
2017-08-21 14:58:11

если мы говорим про универсальный доводчик то подключить к нему плюс, минус, acc, сигнал от сигналки\цз, врезаться в 4 провода управления стеклами (если машина четырехдверная)

Balamoot
2017-08-21 14:54:06

Хочу сделать себе, не знаю, с чего начать и много ли работы.

voronov.r
2017-08-21 13:27:42

нет. а что конкретно интересует? там ничего особо сложного нет

voronov.r
2017-08-21 13:27:16

думаю когда зажигание включено ничего складываться не будет там специальный провод есть

Nickolik
2017-08-21 12:59:52

Интересно, я вот часто блокирую двери когда сижу в машине. Мало ли кто захочет "сесть" в машину когда я стою в пробке/на светофоре)). Отсюда вопрос, если заблокировать двери изнутри, зеркала тоже сложатся?

Balamoot
2017-08-21 12:58:20

Описание установки есть?

Balamoot
2017-08-21 12:58:04

Ждем инфу по доводчикам, актуально.

voronov.r
2017-08-19 00:46:05

вроде камри, а ни доводчиков ни складывания нет) доводчик с али кстати ставил себе не так давно. пока все хорошо работает

SpMirr
2017-08-19 00:25:51

Страдаю от подобной проблемы на рав4. Спасибо, пост заставил задуматься об устранении данных неудобств!)

Интересные материалы

Berezovy

Berezovy

Бог обзоровБог обзоров

4,1
Рейтинг
7
Обзоров
Aspire6930

Aspire6930

Бог обзоровБог обзоров

4,2
Рейтинг
3
Обзора
l-wolf

l-wolf

ПисательПисатель

4,2
Рейтинг
2
Обзора
Alexey-m

Alexey-m

ПисательПисатель

4,1
Рейтинг
2
Обзора
malimana

malimana

ПисательПисатель

4,2
Рейтинг
2
Обзора

Спасибо за участие в проекте. Ваша оценка принята!

Ок
Live