Обзоры покупок

Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW

Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW

Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW

Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW
Svyaz

Svyaz

Мастер обзоровМастер обзоров

4,3
Рейтинг
149
Обзоров

Обновлено: 16 августа 2017

  Здравствуйте. Сегодняшним обзором я продолжу цикл мини-обзоров посвящённых товарам для автомобиля с Aliexpress. На этот раз героем обзора будет панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей Volkswagen. Данная панель подходит для моделей: VW Cabrio 1999-2002, VW GOLF и jetta MK3 1992-1998, VW VENTO 1992-1998. Каталожный номер детали 1H0820045D. 


  Предыстория этой покупки такова, что у меня на оригинальной панели сломался рычажок, к которому прикрепляются тросики, регулирующие направление воздушного потока в автомобиле. Отдельно они не продаются, а цены на панель управления у нас крайне высокие. Кончилось это тем, что я выставил тросики в среднее положение, что бы дуло по всем направлениям и так и ездил несколько лет. Хотя это крайне неудобно, особенно зимой, когда при прогреве не сделать обдув только на обмёрзшее стекло. Или в дождь… Да и вообще это неудобно. И ездил бы так и дальше, если бы на Aliexpress мне не попалась бы на глаза искомая деталь по привлекательной цене. Сразу был сделан заказ. Доставка заняла две недели. Доставка платная, с отслеживанием, почтой Китая.


Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW
  

Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW


Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW


  Обратите внимание, что в комплекте не идут скобы удерживающие тросики на блоке управления:


Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW
  

  Поэтому нужно аккуратно демонтировать старую панель, что бы при снятии с неё тросиков упругие скобы никуда не улетели.

  Сравнение блоков управления. Старый блок сверху:

Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW

  Старый блок – справа:


Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW
  

  На старом блоке снята подсветка и поэтому хорошо видно отсутствие двух рычажков на правой крутилке, которые распределяют воздушные потоки.

  Обратите внимание. В блоках есть различия!

  Новый блок:

Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW

  Старый блок:


Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW
  



  Различие в левой крутилке, на этих фото сзади – она справа. На новом блоке нет рычажка для тросика, который полностью перекрывает подачу воздуха в салон. В остальном обороты скорости двигателя обдува меняются аналогично. Есть два варианта решения. Первый – переставить недостающее со старого блока. Второй – оставить тросик в положении, когда подача воздуха в салон открыта и не трогать его больше. Поскольку я никогда не перекрывал подачу воздуха в салон, предпочитая естественный обдув холодным воздухом летом – я выбрал второй вариант.

  Блоки управления снизу:

Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW

  Хватит сравнений, пора ставить панель на своё место. Стоит воспользоваться ситуацией и пока тросики не подключены – смазать их. И потом закрепить тросики на предназначенное им место, главное их не перепутать:


Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW
  



  Затем стоит смазать сам механизм блока, поскольку смазки на нём изначально нет и установить его на предназначенное для этого место, не забыв подключить перед этим два разъёма проводки. Переключения скоростей двигателя и подсветки:


Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW
  

  Подсветка тоже отличается. На оригинальной панели она была зелёная, на новой – оранжевая:


Панель управления отопителем/климат-контролем для автомобилей VW
  



  Если это очень принципиально, можно переставить подсветку со старого блока, это займет буквально пару минут. Но я этого делать не стал.

  В итоге скорости вращения двигателя обдува регулируются также, как и на оригинале. Степень нагрева регулируется. Воздушные потоки – распределяются в зависимости от положения ручки управления. Так и должно быть.

  Может кому-то эта информация окажется полезной.

  Спасибо за внимание.

Комментарии

Интересные материалы

Aspire6930

Aspire6930

Бог обзоровБог обзоров

4,2
Рейтинг
5
Обзоров
Berezovy

Berezovy

Бог обзоровБог обзоров

4,1
Рейтинг
5
Обзоров
KurukuOrg

KurukuOrg

Профи обзоровПрофи обзоров

4,1
Рейтинг
3
Обзора
ZloiRomantik

ZloiRomantik

Мастер обзоровМастер обзоров

4,2
Рейтинг
2
Обзора
TimSoDen

TimSoDen

Бог обзоровБог обзоров

4,2
Рейтинг
2
Обзора
Zoolog

Zoolog

Профи обзоровПрофи обзоров

4,1
Рейтинг
2
Обзора

Спасибо за участие в проекте. Ваша оценка принята!

Ок
Live