Квадрокоптер DJI Mavic Pro - концентрация передовых технологий!

Приветствую уважаемую аудиторию! Предлагаю ознакомиться с обзором самого лучшего квадрокоптера из всех, которыми я когда-нибудь управлял. Однако, нет совершенства в этом мире. И Mavic Pro тоже имеет некоторые недостатки. Как давно известно — и на Солнце есть пятна ©. Но, обо всём по порядку… 
Заказ был сделан и оплачен аж 6 октября 2016 года!

И почему-то статус его до сих пор «Processing», хотя квадрик я получил 12 марта 2017 г.

ТК СДЭК доставила мне его примерно за 20 дней. 


Я купил его за 699 долларов, так как мой заказ был в числе первых трёх, на которые действовала столь существенная скидка. Я ждал отправку товара почти 5 месяцев! Очень многие отменили заказы, но я знал, что рано или поздно я получу Мавика. Глупо было бы отказываться от такой скидки. У фирмы DJI возникли проблемы с отгрузкой оплаченных заказов из-за ажиотажного спроса на их новый продукт и похожая ситуация наблюдалась на всех торговых площадках. Некоторые продавцы с Алиэкспресс начали отгружать оплаченные заказы примерно на месяц раньше, чем мой поставщик. Но мне было, что терять, поэтому я просто ждал, переписываясь с поддержкой примерно раз в неделю. И таки дождался! :-)
Состояние упаковки оказалось на «четыре с минусом»:

Довольно небрежное отношение к товару за добрую тысячу долларов…

Но внутри всё оказалось «тип-топ», за что огромное спасибо отделу упаковки DJI:

Вот так выглядит весь комплект:

Комплектация со страницы магазина:

1 * DJI Mavic Pro 
1 * Передатчик
1 * 11.4V 3830mAh аккумулятор
1 * Фиксатор подвеса
3 * Пары пропеллеров
1 * Колпак подвеса
1 * Зарядное устройство
1 * USB кабель
1 * 16GB Micro SD Card
1 * RC Cable (lightning connector)
1 * RC Cable (standnard micro USB connector)
2 * RC Cable Slider
1 * English Manual

Насчёт «English Manual» сказано громко. В моём комплекте был только Quick Start Guide (несколько листов формата А4 на английском языке, скрепленных степлером. Смотрите видео распаковки ниже). 
Поэтому даю ссылку на русскую инструкцию к сабжу:mediaworx.ru/instrukcii/Mavic/MavicPro%20User%20Manual%20V1.0+%20Rus%20END%20Close.pdf Читать ОБЯЗАТЕЛЬНО и не один раз, а до тех пор, пока не станет всё понятно. Это залог того, что вам потом не придётся на квадрокоптерных форумах писать «он неожиданно потерял спутники» или «возникла ошибка компаса» или, что ещё хуже — «он сам полетел вперёд и впилился в дом».
Как было отмечено в заголовке, этот квадрокоптер не для тех, кто привык с шашкой бросаться на танк. У таких «товарищей» результат будет предсказуем с вероятностью, стремящейся к 99,9% (0,1% — на инопланетян, которые помогут). Поэтому — ещё раз: читаем мануал до тех пор, пока не поймём его ПОЛНОСТЬЮ. Если что-то всё-таки непонятно, нужно найти специалиста в своём городе. Если и это не удаётся — читаем все 100+ страниц здесь forum.rcdesign.ru/f132/thread473920.html и задаём оставшиеся вопросы местным гуру.

Особенности данного аппарата:

— Двойная система позиционирования GPS/Глонасс, что позволяет зависать практически в точке.
— Дублирование основных систем (IMU, компас)
— Ультразвуковые передние датчики приближения (парктроники)
— Ультразвуковые датчики и камеры на «брюхе» квадрокоптера, позволяющие зависать в точке в помещении, когда спутники GPS/Глонасс недоступны
— Трёхосевой подвес на б/к моторах
— Камера с максимальным разрешением 4К 30fps

Как видим — весьма богатый набор «плюшек». Но это далеко не всё. Об интеллектуальных режимах полёта поговорим чуть ниже.

Зарядное устройство мощностью 50Вт предназначено для одновременной зарядки передатчика и ходового аккумулятора:

«Гребёнку» можно соединять с аккумулятором квадрокоптера в любом направлении (феноменальная «защита от дурака»!) Кабель USB/microUSB соединяется с соответствующим разъёмом передатчика, о котором чуть ниже. Время зарядки не превышает 60 минут.

Рассмотрим подробнее передатчик.

В транспортировочном положении:

Стики металлические и весьма цепкие, но на мой взгляд — коротковаты. Ход их ОЧЕНЬ плавный, благодаря магнитному подвесу. Точность позиционирования квадрика не вызывает нареканий. Но, не помешает настройка расходов и экспонент (да-да, это всё здесь есть и не только это).

Можно использовать смартфон с диагональю 4,5 — 6 дюймов:

А можно — планшет 7-8" но не любой. Мой 8-дюймовый Nvidia Shield в крепление не поместился.

А вот Apple Ipad2 mini помещается. Но выглядит несколько футуристично.
Как я понял, идеальная диагональ устройства воспроизведения видео для DJI Mavic Pro — 5,9-7 дюймов. Оперативной памяти на борту оно должно нести не менее 3 Гб и процессор должен быть не слабее SnapDragon 620. Возможно, будет нормально работать и более слабое железо, но это уже лотерея.

Вид с моим 5-дюймовым Iocean X8 mini Pro:

Характеристики этого смартфона: 
Процессор: 1.7 ГГц, MediaTek MT6592, 8 ядер
Видеокарта Mali-450MP4
ОЗУ 2Гб
ПЗУ 32 Гб

Иногда тормозит на DJI GO 4 с «рассыпанием» картинки. Следовательно, нужно больше оперативки и нужен более мощный процессор. И более современный видеоускоритель не помешает.


Это разъём для подключения смартфона:

Подключать неудобно. Приходится вынимать весь кабель, подключать смартфон, а потом запихивать всю конструкцию обратно в резиновые губки. Лучше бы оставили всё, как в Фантомах 3-4. Это один из самых существенных недостатков (по крайней мере, на мой взгляд).

Да, передатчик имеет встроенный аккумулятор (как и у последних Фантомов, правда, меньшей ёмкости — 2970 мАч), что предполагает время автономной работы передатчика 2,5 часа беспрерывно.

Разъём USB для подключения к компьютеру вместе с квадрокоптером (или для подключения планшета):

Переключатель режимов «Sport/Normal»:

Этот переключатель можно использовать для аварийного выхода из интеллектуальных режимов простым движением «вверх-вниз» и перехода в ручной режим управления.

На тыльной стороне передатчика есть программируемые кнопки С1 и С2:

Расположены они не очень удобно. Возможно непроизвольное нажатие. Правую кнопку я назначил для изменения режимов работы подвеса (2D/3D), левую — для не помню чего. Нет, правда, настроек настолько много, что невозможно всё запомнить даже после двух недель ежедневных полётов :)

Вот с верхними кнопками всё понятно. Левая — фото, правая — видео.

Тоже можно нажать случайно, но особой проблемы в этом нет. Всё дублируется на смартфоне.
Правая «крутилка» — управление подвесом по оси Pitch, левая — светокоррекция камеры.

Вроде с передатчиком разобрались.

Переходим непосредственно к самому Мавику.

В сложенном виде выглядит так:

На ладони:

Вид анфас в «боевом» состоянии:

Вид сверху:

Параметры со страницы поставщика:

Размер в сложенном виде: 198 * 83 * 83mm
Вес (включая аккумулятор и пропеллеры): 734г
Диагональ между осями моторов: 335mm
Максимальная скороподъёмность: 5 м/с
Максимальная скорость в режиме «Normal» 36 км/ч
Максимальная скорость в режиме «Спорт» 65 км/ч
Максимальная высота старта: 5000м
Время полёта 27 минут при скорости 27 км/ч
Максимальное время висения 24 минуты при нулевом ветре
Дистанция управления в идеальных условиях: 7км
Температура эксплуатации 0-40 градусов Цельсия
Поддержка GPS/ГЛОНАСС

Разъём microUSB для перепрошивки и скачивания файлов:

Те самые ультрасоники и камеры, позволяющие Мавику держать точку без спутников:

Переключившись на WiFi, можно управлять Мавиком без передатчика, напрямую со смартфона или планшета, но это есть девиация. Здесь же слот карты памяти:

Карта 16 Гб 60 Мб/с включена в комплект. 

Батарейный отсек:

Видим QR-коды для скачивания приложения WiFi.

Аккумулятор:

Ёмкость 3830 мАч, напряжение 11,1В:

Полный заряд:

Камера с подвесом под колпаком:

И без:

Вид в сборе:

Программа DJI Go:

Очень много настроек. Здесь всё описывать возможности нет. На Ютубе есть много видео на русском языке, помогающих разобраться с использованием всех возможностей этого приложения. Но кое-что рассмотрим. Главное меню:

Настройки камеры:

Контроль заряда и температуры аккумулятора:

Настройки подвеса:

В режиме FPV стабилизация по оси Roll отключена. Это показано в моём первом видео распаковки и облёта. Это режим для полёта в FPV очках. Качественная видеосъёмка доступна в режиме Follow (смотрите последнее видео).

Доступна точная регулировка подвеса по оси Roll:

Это позволяет убрать «заваленный горизонт».

GPS/Глонасс приёмник у Мавика очень качественный: 10 спутников на первом этаже в моём 2-хэтажном деревянном коттедже ловит запросто:

Картинка на мониторе — вид из окна во двор.

Теперь расскажу об интеллектуальных режимах.

Это первая страница с этими режимами:

Normal — обычный режим, в нём Мавик находится по умолчанию.

Gesture — управление жестами. На мой взгляд бесполезен. Чисто поиграться. Но видео можно снять прикольное. Я пока что не сподобился, но вот ролик от Игоря Рубина (Rc Buyer):

ActiveTrack — отличный режим, когда коптер летит за объёктом, выделенным на экране. Посмотреть можно в моём видео №4. Один нюанс: если вы хотите, чтобы Мавик летел не только вперёд, но и назад, нужно включить эту опцию здесь:

Если при перемещении объекта съёмки отвести правый стик вправо или влево, квадрокоптер будет производить облёт с учётом движения, то есть, будет лететь по спирали. В моём видео это тоже показано.

TapFly — полёт в заданном направлении. Удобен тем, что можно не отвлекаться на управление коптером, сосредоточив всё внимание на съёмке. Пример в видео №2.

Tripod — режим штатива. В этом режиме наклоны и перемещения коптера минимальны, что позволяет выполнить максимально плавную съёмку.

Terrain Follow — режим следования за объектом съёмки с учётом изменения рельефа местности. Наверняка будет полезен любителям активного отдыха.

Следующий экран:

Point of Interest — отличный режим, позволяющий облететь заданную точку по правильному кругу с заданными радиусом и скоростью. Смотрите видео №2 и №4

Follow Me — режим полёта коптера за передатчиком по сигналу GPS. Хорош тем, что максимальная скорость Мавика в этом режиме составляет 60 км/ч против 40 км/ч в режиме Active Track.

Waypoints — полёт по заданному маршруту. Был доступен начиная с Фантома 3 Стандарт. Но я ещё ни разу не испытал необходимости использования этой опции. Кому интересно — у того же Rc Buyer'а есть несколько видео полётов разных Фантомов в этом режиме.

Home Lock — режим полёта, когда камера коптера всегда направлена на точку взлёта. Пока не тестировал, но наверняка будет кому-то полезен.

Course Lock — пресловутый Хэдлесс. Но именно для Мавика (и Фантомов 4) он весьма актуален. Позволяет при полёте на дальние дистанции снимать не только то, что перед носом коптера, но и по бокам и сзади. Я этот режим использовал в видео №2.

Предлагаю посмотреть распаковку сабжа и первый полёт:


Тест режимов RTH, TapFly, POI, CoorseLock:


Тест дальности полёта:


Тест режимов Sport, Failsafe, ActiveTrack:

Съёмка с Мавика в Роза Хуторе:


ОРИГИНАЛЫ ВИДЕО И ФОТО скачать можно здесь: yadi.sk/d/vAGp0llB3GLuzv 

Купон для покупки за 999$ LCXRM7139 по ссылке www.tomtop.com/dji-multicopter-1111/p-rm7139eu.html

Набор Комбо (2 запасных аккумулятора, крутая сумка и куча полезных прибамбасов) www.tomtop.com/dji-multicopter-1111/p-rm4222eu.html 1269$ с купоном TTMAVICC

Вот моё видео распаковки и облёта набора Combo:


Отличная видеоинструкция на русском языке (не моя) по прошивке коптера и калибровке сенсоров:

РЕЗЮМЕ

Недостатки у DJI Mavic Pro есть.
— Неудобное подключение смартфона. Но, если использовать планшет, то этот недостаток превращается в достоинство. Я уже заказал крепление для своего планшета: aliexpress.com/item/Best-seller-Factory-Price-drop-ship-Accessories-Remote-Control-Mobile-Phone-Tablet-Bracket-for-DJI-Mavic/32801539872.html В комплекте ремень.
— Кнопки на передатчике С1, С2 и фото/видео иногда непроизвольно нажимаются. Возможно, это дело привычки. Может, у меня руки не заточены под этот передатчик :) 
— Нет крепления для шейного ремня. Но оно есть у адаптера для планшета. Ссылка чуть выше.
— Я не достиг максимальной дальности полёта. Возможно, поможет это: aliexpress.com/item/DJI-Mavic-Pro-Transmitter-Accessories-Parabolic-Signal-Booster-Remote-Controller-Antenna-Extended-Range-Foldable/32784958617.html
— Передние камеры не видят мелкие ветки и провода. Что есть — то есть :(

Это всё. Перейдём к достоинствам.

— Время полёта реально 25 минут
— Куча интеллектуальных режимов, из которых действительно полезны больше половины
— Облёт препятствий
— 2Х цифровой ЗУМ (включается 5-позиционным переключателем на передатчике движением влево):

Эта опция доступна только при разрешении 1080р или ниже.
— Высочайшая точность позиционирования при посадке (± несколько сантиметров, видео №2) Реально руками точнее не посадить, даже при наличии хорошего опыта пилотирования.
— Зависание в точке вне зависимости от наличия сигнала от спутников
— Надёжность
— Богатейшие настройки
— Сверхкомпактность
— Отличная работа 3-осевого подвеса
— Камера, снимающая видео с разрешением 4К 30fps
— Перечислять можно долго, вам точно надоест это читать :)

Этим квадрокоптером я доволен на 100%
Да, недёшево. Но оно того точно стоит.
Засим прощаюсь, с вами был MikeRC :)


P.S. Видео с мероприятия «Школа пилотов DJI»:

P.P.S. :-)