Светодиодные лампочки заднего хода с цоколем 1156

Всем привет.

Сегодняшний обзор будет посвящен автомобильным светодиодным лампочкам заднего хода на цоколе 1156, которые были приобретены мною на eBay.

Покупались они по просьбе и для одного моего товарища для последующей установки в его автомобиль Peugeot 406. Основной причиной покупки диодных лампочек стал тот фактор, что родные его категорически не устраивали. Вернее не устраивало то, как они освещают пространство во время движения задним ходом темное время суток. Обычные лампочки накаливания и вправду давали не так много света как того хотелось бы. И в живую выглядело это следующим образом (правда днем): 

Поскольку по ночам мой товарищ особо часто не ездит, то и выбирались лампочки в самом что ни на есть бюджетном сегменте. Как не трудно догадаться, после непродолжительных поисков, выбор пал на виновников данного обзора. У случайного продавца был заказан лот, включающий в себя 2 лампочки. На то, чтобы посылке добраться из Китая в Беларусь потребовалось около месяца, после чего она была благополучно получена в моем почтовом отделении.

Мои лампочки пришли в обычном полиэтиленовом пакетике на застежке, без какой-либо оригинальной упаковки (что не удивительно с учетом их низкой стоимости).

Сами лампочки выглядят довольно симпатично. Цоколь изготовлен из блестящего металла (надеюсь не окислится), никаких серьезных погрешностей во внешнем виде замечено не было.

Источником света являются 9 диодов, установленных в верхней части лампочки. Теоретически, их суммарной мощности должно хватить для того, чтобы разогнать тьму и осветить все то, что находится позади автомобиля.

Площадка с диодами то ли приклеена (но в этом случае клея, явно, пожалели), то ли просто завальцована в металлический (очень тонкий) патрон. Как бы то ни было, вынулась она из него без каких-либо усилий. Зато появилась возможность заглянуть во внутренний мир лампочки, правда, ничего интересного там нет:

Собирать лампочку пришлось при помощи клея, но, как говорится, осадок от качества сборки остался. Да и сама конструкция не внушает доверия. Этим лампочкам явно не суждено жить долго, но поскольку задним ходом приходится пользоваться не очень часто, то может немного и прослужат...

По своим габаритным размерам лампочка весьма компактная. Ее длина 33,2 миллиметра, что существенно меньше аналога с нитью накаливания.

Диаметр цоколя 14,1, а диаметр части с диодами - 17,4 миллиметра. Так что с установкой в "патрон" никаких проблем не возникает.

В принципе, больше ничего интересного в их внешнем (а тем более внутреннем) виде нет, а значит можно переходить к практическим испытаниям. Итак, извлекаем старые лампочки, вставляем новые, включаем заднюю передачу и смотрим что же у нас получилось. А получилось у нас, откровенно говоря, так себе...

Яркость данных лампочек, явно недостаточна. Если присмотреться, то видно, что светят они даже хуже тех, что были установлены изначально. Старая лампочка с нитью накаливания: 

Новая лампочка с 9 диодами:

В общем, пришлось менять все как было и оставлять старые лампочки на своих местах :(

Подводя итог всему, что тут было написано, могу сказать, что данные лампочки не оправдали возложенных на них надежд. Во-первых, качество их сборки оставляет желать лучшего (часть с диодами "вылетела" из цоколя при малейшем усилии). Во-вторых, отсутствие драйвера/стабилизатора напряжения или хоть чего-то похожего, явно не добавит им продолжительности жизни. В-третьих, светят они так себе (тускло). Единственный их плюс - невысокая цена, но даже эти $1.5 можно считать просто выкинутыми в мусорное ведро. Так что покупать их или нечто подобное я бы никому не рекомендовал... 

Правда, у меня в машине вообще одна лампочка заднего хода, света которой тоже не хватает. Заказал себе вот такой вариант на цоколе Т20. Правда, она пока еще в пути... Может быть кто-нибудь брал себе такое? Как они?