Рюкзак Hasky Switch j50

Не смотря на то что у меня есть рюкзак Deuter AirContact Pro 50+15 у
меня появилась необходимость в примерно таком же рюкзаке но менее
громоздком, более легком и который будет не очень жалко. Есть так же
рюкзак Deuter Futura 26 но он маловат и считается у меня рюкзаком для
вело покатушек. Выбор пал на рюкзак марки Hasky, модель CY-1601.

Рюкзак приехал в достаточно объемном пакете - из-за стальных дуг его
нельзя упаковать компактно. Почта не пыталась или у нее не получилось
навредить и все приехало целым. Правда посылка почти 5 дней лежала на
таможенном оформлении, но возможно просто так совпало.

Первые впечатление после извлечения из пакета - нету неприятных запахов
сопутствующих дешевым материалам. Нету торчащих ниток и их обрезков
которые часто бывают даже у брендовых изделий. Швы ровные. Конечно позже
было обнаружено пару мелких косяков, и один весьма весомый, но его
удалось устранить буквально минут за 10-15. Пару стяжек были заправлены в
фастексы не до конца.




Материалы.
Молнии и бегунки имеют маркировку "SBS", на некоторых фастексах (защелках) есть маркировка "Anmbo".
Ткань на ощупь приятная, без неприятного покрытия с внутренней стороны
свойственного многим изделиям бюджетного сегмента. На рюкзаке можно
найти почти 5 типов тканей. Марок и типов не назову, но фото приведу.
Синяя, зеленая и бежевая (по структуре похож на рипстоп), серая (плотная
- внешние части), серая (тонкая - внутренние части), и еще красный
чехол от дождя.








Начнем с кармашков и отделений.

Основное отделение рюкзака однообъемное. Доступ в отделение есть сверху и
снизу. Молния имеет бегунки маркировкой SBS, на каждой молнии по два
бегунка. Проблем с молниями не замечено - ходят хорошо, сами не
расстегиваются и не зажевывают ткань. Верхняя молния большого отделения
позволяет открыть его на половину высоты. Нижняя молния позволяет
открыть отделение со всех сторон (кроме спинки) - это позволяет достать
что то из очень плотно упакованного рюкзака если оно лежит сбоку.

Со стороны спинки рюкзака есть плоский карман для папки с документами.
Отдельного места для гидратора нет, так же как и места для прокладки и
протягивания трубки. Но я гидратор ставлю очень редко, тут его даже не
думал ставить так что абсолютно не расстроен.

1/4 большого отделения внизу можно отделить пермычкой которая
закрывается на молнию. В этом случае получается отделение для грязных
или мокрых вещей. С этой перемычкой разделяющей отделение как раз и был
основной косяк рюкзака. Молния была на одной стороне пришита с
перекручиванием. Похоже что половинки молнии пришиваются отдельно (или
нет), а потом одеваются два бегунка и край молнии обшивается стропой.
Так вот одна половинка молнии была переручена и перемычку между
отделениями нельзя было закрыть ни с одной стороны - с каждой стороны
проблема была симметричной. Решается проблема просто - отпарываем
стропу, снимаем бегунок, расправляем молнию, ставим бегунок и, пришиваем
стропу обратно. Работы минут на 10-15. Забегая вперед скажу что этот
момент не испортил впечаление от рюкзака.

Вес пустого рюкзака 1250 грамм.






В верхней части рюкзака есть небольшой карман который закрывается на
молнию с двуя бегунками. Карман имеет глубину примерно 210мм и где то
такую же ширину (свернутый пополам лист А4 влазит так и так). В
отделении да и вобще в самом рюкзаке нету никакого органайзера
(кармашков, или мелких отделения для канцелярии).

Есть еще одно небольшое плоское отделение на лицевой стороне рюкзака.
Отделение имеет диагональную молнию с одним бегунком. Чаще всего это
отделение используют для карт местности что бы иметь к ним быстрый
доступ.

Два боковых кармашка для бутылок. Выполнены они из ткани, а не из сетки
как обычно. Глубина у них не большая - около 15см. Бутылка Nalgen
становится в такой карман очень не уверено (норовит выскользнуть).
Хотелось бы карманы чуть глубже.

На поясном ремне так же есть 2 кармана которые закрываются на молнии.
Они достаточно большие. В них без проблем прячеся складной нож ( у
Futura 26 этот кармашек какой то мелкий и не со всяким ножом внутри
закрывается).






Есть еще маленький кармашек в дне рюкзака в который прячется чехол от
дождя. Изначально чехол просто засунут в карман и не закреплен на
рюкзаке (главное что он есть, а закрепить можно и самому там обычный
фастекс). Дождевик красного цвета. Оценить качество и долговечность
пропитки у нового рюкзака трудно (у новых рюкзаков всегда все хорошо) .
Спросите меня в комментариях где то через 3-6 месцев, думаю за это время
многое прояснится.




Теперь про различные стяжки, крепления и подвеску.

Все стропы рюкзака выполнены из золотистой (оранжевой или желтой - смотря кто как восприимает цвет) стропы.

По бокам рюкзака есть по 2 стяжки, их длины хватает для закрепления
большого кармемата. Стяжки имеют защелки. Боковые стяжки закрывают часть
молнии основного отделения что позволит снизить на нее загрузку и
передать ее стропам.

Есть 2 стяжки на дне рюкзака, они так же с защелками, и длины хватает
что бы зафиксировать каремат или палатку. Причем здесь предусмотрены
даже мелкие ушки что бы стяжки не болтались.

Стропа стяжек показалась скользкой и порой после "привала" фастекс
меняет свое положение, в нагруженном положении такого за стяжками не
замечалось.

Так же есть 2 крепления для трекинговых палок (сверху резнка, а внизу петля).






У рюкзака вентилируемая спинка с металличесскими вставками - 2
вертикальных изогнутых вставки спрятанных в стропу, и по 1 планке сверху
и снизу (так же спрятанных что бы они не протерли основню ткань
рюкзака). Вертикальные планки имеют не очень сильный изгиб что позволяет
паковать в основное отделение достаточно объемные вещи, при этом
сохраняя вентилируемое пространство. Сама спинка выполнена из достаточно
плотной сетки, есть анатомичесские вставки, они достаточно мягкие и так
же выполнены вентилируемыми. В верхней части можно получить доступ к
спинке - там она крепится на липучку велкро.

Поясной ремень так же имеет вентилируемые подушечки, регулировка по
длине с хорошим запасом, есть фастексы что бы закрепить болтающиеся
ремни регулировки длины.

Плечевые лямки - есть регулировка по длине, регулировка в верхней части
(на сколько плотно рюкзак притянут к лямкам). Лямки широкие, плотные, с
контактной стороны так же есть сетка для вентиляции. Есть грудная
стяжка, один из ее фастексов оранжеый со встроенным свистком (но толком
он не работает). Есть 2 пришитых петли - они необходимы для того что бы
помочь себе снять часть нагрузки - если руки продеть в петли то
распределение веса изменится.





Удобство и комфорт использования.

Мне рюкзак понравился удобством, подвеска удобная. Правда сейчас холодно
и главный плюс вентилируемой спинки можно проверить только летом.
Возможно кому то покажется что у рюкзака мало карманов и отделений, но у
туристических рюкзаков их никогда много не было. Как мне кажется за
свою цену рюкзак отличный. Из аналогов в магазинах на месте я ничего не
могу придумать в подобном качестве. Был у меня когда то рюкзак
Terraincognita FreeRider 28. Проверил цену, она +- та же конечно, вот
только рюкзак считай прожил 1 сезон и начал разлазиться по всем швам...
При этом изгиб дуг у него был такой что в основное отделение практически
ничего габаритного не помещается.

Возмодно мои впечатления про рюкзак изменятся через какое то время
продолжительного использования, но пока он мне нравится и даже проблема с
молнией не испортида впечатлений поскольку была быстро устранена.




Плюсы
- хороший пошив
- удобная спинка
- множество стяжек и регулировок
- петли для рук на плечевых лямках
- чехол от дождя


Минусы
- молния разделяющая основное отделение вшита с ошибкой
- нету органайзера для канцелярии
- нету предусмотреного места для гидратора
- боковые карманы не очень глубокие
- стропа стяжек показалась скользкой и порой после "привала" фастекс меняет свое положение
- нету свето-отражающих вставкок
- свисток на фастексе работает плохо


Автор serj_32. Любое использование материалов разрешено только после письменного разрешения автора.