Радиоуправляемая автомодель Subotech BG1513 4Х4 масштаба 1:12 с металлом в трансмиссии.

Приветствую любителей р/у моделей! Сегодня представляю вашему вниманию обзор автомобиля масштаба 1:12 Subotech BG1513 с металлической трансмиссией и полным приводом. Если кратко — весьма крепкая, но не скоростная машина. Есть реальная влагозащита, можно гонять по пересечёнке. Купон на 18% скидку в конце обзора, но у меня почему-то не работает. В наличии подсветка («люстра», прожекторы, «стопари»). В первом видео это показано. Оплатил я этот заказ 26 ноября, а получил 21 декабря:

Для ТК СДЭК 25 дней — неважный результат. Спасибо, хоть в футбол коробкой не играли:



На боковой поверхности упаковки обозначены все органы управления передатчика и предупреждения:

Отдельно отмечено наличие металлической трансмиссии и подшипников:

Комплектация:

1 x Машина BG 1513
1 x Передатчик 2,4ГГц
1 x Зарядное устройство
1 x Аккумулятор
1 x Отвёртка
1 x Баллонный ключ
1 x Инструкция

Бонусом продавец положил 2 запасных кардана, за что ему огромное спасибо, было приятно, ведь я его об этом не просил.

Зарядное устройство

стандартное для Li-Ion аккумуляторов. Выдаёт ток 800 мА и напряжение 7,4В:

Аккумулятор — сборка из двух высокотоковых 18650 1500 мАч 20С:

позволяет гонять около 15 минут. Заряжается чуть менее, чем за 2 часа.

Передатчик 2-канальный 2,4ГГц «пистолетного» типа:

Рулевое колесо пластиковое. Кто-то считает это нормой, но для меня — явный минус:

Органы управления: расходы, трммер сервопривода, выключатель питания и кнопка Bind:

Питание — от трёх элементов формата АА:

Технические характеристики:

Масштаб: 1:12 
Тип мотора: коллекторный, 390-го размера
Привод: полный
Частота радиоуправления: 2,4ГГц
Количество каналов: 2
Дистанция управления: до 100 метров
Время работы: 15 минут
Вес модели в сборе: 1,5 кг
Размеры модели: (высота/ширина/длина): 16.50 x 22.00 x 42.00 cм
Максимальная скорость: 35 км/ч (неправда, замер показал 24, смотрите второе видео)

Теперь рассмотрим подробно сам автомобиль.

Анфас:

Вид справа:

Слева:

Сверху:

Сзади:

И снизу:

В наличии выключатель питания, что есть однозначный плюс:

Мотор 390-го размера снабжён радиатором охлаждения. Тоже записываем в «плюсы»:

Полуоси и чашки — металлические, как и было обещано. Перёд:

Зад:

Рычаги подвески — пластмассовые. Но это не минус. При не очень сильных ударах, как правило, пластиковые рычаги не ломаются, а пружинят. Перёд:

Зад:

Сервопривод влагозащищённый и снабжён сервосейвером (кто не знает — это устройство при ударе демпфирует усилие с помощью встроенной пружины, чем сохраняет целостность сервопривода):



Это однозначный плюс!

Верхняя крышка выполняет роль влагозащиты приёмника/регулятора:

Если её демонтировать, вид будет такой:

Крупный план:

Ну и напоследок оцените колёсные диски:

Правда, хороши? А вот резина показалась мне не очень «злой». По крайней мере при сравнении с Wltoys 12428. 

Видеообзор:


Замер скорости и покатушки по насту:


Подводим итоги: Модель спорная. С одной стороны — полностью металлическая трансмиссия, агрессивный внешний вид, высокое качество изготовления, влагозащита. С другой — немаленький ценник (есть купон на 18% скидку RC18OFF, но у меня не сработал) и завышенная заявленная скорость. Покупать никого не агитирую, каждый решает для себя сам.
Засим прощаюсь, с вами был MikeRC :)