3eJIe606a
Новичок
Не буду приводить долгих примеров применения автомобильного видеорегистратора, всё что нужно уже давно было расписано тут и в аналогичных темах, расскажу лишь о своем недавнем приобретении, автомобильном видеорегистраторе IОNE-200.
Стаж вождения не большой, чуть больше года, но по весне и по осени ежедневно приходится объезжать битые машины, чтобы перестраховаться от возможных разбирательств, решил приобрести.
Выбор пал именно на него из-за заманчивого описания, а именно:
Камера: 1.3 Мп CMOS, широкоугольная 114 градусов;
Разрешение 640x480 (VGA)
Скорость записи: VGA - до 28 кадров/сек
Сжатие: MPEG4;
Хранение информации: карта памят SD (SDHC) от 2 Гб до 16 Гб;
процессор 266МГц;
Запись: 10 секунд до происшествия и 10 секунд после(регистрируется G-сенсором), постоянная "кольцевая" запись;
Встроенный микрофон;
Трехмерный датчик столкновения/ускорения/торможения;
Питание: 12В~24 В, разъем прикуривателя;
Размеры 85х53х22 мм;
Купил, через 2 недели товар был уже у меня.
Собственно сам внешний вид упаковки:
Вот так выглядит видеорегистратор:
К стеклу крепится чем-то вроде двустороннего скотча, я этого делать не стал, у меня держится на честном слове на зеркале, ничего не оставляю в машине когда ухожу. Позже попробую сделать крепеж на неодимовых магнитах с DX, парочку на стекло, парочку на кронштейн регистратора и выйдет съемный прочный крепеж.
В комплекте обнаружился неизвестный адаптер питания:
похоже так просто бонус какой-то для кпк с 24пин разъемом.
Так же в комплекте идет карта памяти на 2Гб, тройник на прикуриватель, шнурок для домашнего приготовления AVкабеля.
Из плюсов:
1.Исп-ся кодек мп4, что позволяет писать по 10 часов на 8Гб карту, в отличие от более дешевых регистраторов с DX не имеющих кодека вообще и пишущих в motion JPG у которых час занимает ~2Гб;
2.Датчик ускорения, не знаю + это или -, вероятно при столкновении не придется выбирать из сотен файлов, а можно будет сразу заглянуть в последний файл в папке с происшествиями, хотя в любом случае он будет последним если разбираться будете на месте;
3. Компактные размеры и черный цвет, не будет особо заметен если оставлять в машине;
4. запись начинается автоматически после подачи питания;
5. Широкий угол обзора.
Минусы:
1.Невозможно выбрать качество записи(может и возможно, но инструкцию на корейском я не осилил), по умолчанию жмет слишком сильно, местами выпадают квадратики на изображении;
2.Нет встроенного аккумулятора, невозможно выйти с ним из машины и заснять окружающую обстановку(регистраторы с DX имеют сменный аккумулятор)
3. Нет возможности сделать фото, но за эти деньги(~100$) это нормально.
4. Крепеж непродуманный.
Примеры видео:
День(серый как всегда), ~29мб.
Вечер(мало отличается от дня, всё так же серо), ~32мб.
Ночь. ~22мб.
Как установить время пока тоже не понял)
p.s. После просмотра и анализа видео с ндтв регистраторов понял что оно даром не надо. чистый номер и на 640*480 хорошо видно, грязный номер не разглядеть ни на каком регистраторе, см обзор от Ivan, там есть примеры и дневного и ночного видео. В Питере чистыми ездят только люксовые машины или у людей которые на машинах работают. остальные предпочитают мыть машину только летом:shock:
Стаж вождения не большой, чуть больше года, но по весне и по осени ежедневно приходится объезжать битые машины, чтобы перестраховаться от возможных разбирательств, решил приобрести.
Выбор пал именно на него из-за заманчивого описания, а именно:
Камера: 1.3 Мп CMOS, широкоугольная 114 градусов;
Разрешение 640x480 (VGA)
Скорость записи: VGA - до 28 кадров/сек
Сжатие: MPEG4;
Хранение информации: карта памят SD (SDHC) от 2 Гб до 16 Гб;
процессор 266МГц;
Запись: 10 секунд до происшествия и 10 секунд после(регистрируется G-сенсором), постоянная "кольцевая" запись;
Встроенный микрофон;
Трехмерный датчик столкновения/ускорения/торможения;
Питание: 12В~24 В, разъем прикуривателя;
Размеры 85х53х22 мм;
Купил, через 2 недели товар был уже у меня.
Собственно сам внешний вид упаковки:
Вот так выглядит видеорегистратор:
К стеклу крепится чем-то вроде двустороннего скотча, я этого делать не стал, у меня держится на честном слове на зеркале, ничего не оставляю в машине когда ухожу. Позже попробую сделать крепеж на неодимовых магнитах с DX, парочку на стекло, парочку на кронштейн регистратора и выйдет съемный прочный крепеж.
В комплекте обнаружился неизвестный адаптер питания:
похоже так просто бонус какой-то для кпк с 24пин разъемом.
Так же в комплекте идет карта памяти на 2Гб, тройник на прикуриватель, шнурок для домашнего приготовления AVкабеля.
Из плюсов:
1.Исп-ся кодек мп4, что позволяет писать по 10 часов на 8Гб карту, в отличие от более дешевых регистраторов с DX не имеющих кодека вообще и пишущих в motion JPG у которых час занимает ~2Гб;
2.Датчик ускорения, не знаю + это или -, вероятно при столкновении не придется выбирать из сотен файлов, а можно будет сразу заглянуть в последний файл в папке с происшествиями, хотя в любом случае он будет последним если разбираться будете на месте;
3. Компактные размеры и черный цвет, не будет особо заметен если оставлять в машине;
4. запись начинается автоматически после подачи питания;
5. Широкий угол обзора.
Минусы:
1.Невозможно выбрать качество записи(может и возможно, но инструкцию на корейском я не осилил), по умолчанию жмет слишком сильно, местами выпадают квадратики на изображении;
2.Нет встроенного аккумулятора, невозможно выйти с ним из машины и заснять окружающую обстановку(регистраторы с DX имеют сменный аккумулятор)
3. Нет возможности сделать фото, но за эти деньги(~100$) это нормально.
4. Крепеж непродуманный.
Примеры видео:
День(серый как всегда), ~29мб.
Вечер(мало отличается от дня, всё так же серо), ~32мб.
Ночь. ~22мб.
Как установить время пока тоже не понял)
p.s. После просмотра и анализа видео с ндтв регистраторов понял что оно даром не надо. чистый номер и на 640*480 хорошо видно, грязный номер не разглядеть ни на каком регистраторе, см обзор от Ivan, там есть примеры и дневного и ночного видео. В Питере чистыми ездят только люксовые машины или у людей которые на машинах работают. остальные предпочитают мыть машину только летом:shock:
