S
skuer
Начинающий
- Регистрация
- 5 Сен 2013
- Сообщения
- 749
- Баллы
- 19
Здравствуйте, дорогие товарищи! Это ревю, естественно, посвящается савецкаму школьнеку-отличнегу Большому Папе! Время от времени я буду заказывать грипсы, и, к его большому удовольствию, обозревать на ресурсе.
Хорошие, простые и удобные грипсы, без претензий, но вполне качественные и функциональные, беру их уже второй раз, цена - то, что нужно, всего-то $ 3.79
Грипсы поставляются в простом политэтиленовом пакетике, комплект поставки вот такой:
две "рукоятки", две торцевые пробки и две пары фиксирующих колец с затяжными винтами с головкой под шестигранный ключик. Кольца - алюминиевые, крашеные (при заказе доступен выбор цвета, у меня - красные, для разнообразия), сделаны хорошо, затяжной винт - из нормальной стали, не "пластилин"
Ширина колец - разная ("наружное" кольцо шире, хотя, по идее, оба колечка могут быть одинаковыми - что широкими, что узкими - разница только эстетическая, они взаимозаменяемые). Вот так выглядит торец грипсы с надетым кольцом
А так выглядят пробки и "незаделанные" торцы грипс
Основа грипсы - нейлоновая трубка, толщина её стенки около 2х мм, сверху на эту трубку как-то наплавлено резиновое покрытие, имеющее рифление. Резина очень мягкая, рука что в перчатке, что без оной - держит грипсу надёжно
Износостойкость резинового покрытия - 2 сезона интенсивного использования. После этого местами появляются потёртости, кое-где прямо до нейлоновой трубки. Собственно, поэтому грипсы и были заказаны - для замены старых.
Тут есть нюанс и поле для творчества - грипсу можно легко резать острым ножом. Её полная длина - 135 мм, поэтому не на всякий руль она влезет. Там, где мешают манетки или иное оборудование - грипсу можно спокойно укоротить, как сделано на иллюстрации выше (кольца были оставлены старые, жёлтые). Грипса при этом будет фиксироваться на трубе руля только одним кольцом - ничего страшного, она фиксируется надёжно, проверено, не проворачивается и уж, конечно, не "слезает". Торцевые пробки также держатся надёжно (после затягивания винтов колец).
Хорошие, проверенные грипсы, отличный вариант для замены штатных грипс недорогих велосипедов - там, обыкновенно, установлено нечто непотребное.
Благодарю за внимание!
Хорошие, простые и удобные грипсы, без претензий, но вполне качественные и функциональные, беру их уже второй раз, цена - то, что нужно, всего-то $ 3.79
Грипсы поставляются в простом политэтиленовом пакетике, комплект поставки вот такой:
две "рукоятки", две торцевые пробки и две пары фиксирующих колец с затяжными винтами с головкой под шестигранный ключик. Кольца - алюминиевые, крашеные (при заказе доступен выбор цвета, у меня - красные, для разнообразия), сделаны хорошо, затяжной винт - из нормальной стали, не "пластилин"
Ширина колец - разная ("наружное" кольцо шире, хотя, по идее, оба колечка могут быть одинаковыми - что широкими, что узкими - разница только эстетическая, они взаимозаменяемые). Вот так выглядит торец грипсы с надетым кольцом
А так выглядят пробки и "незаделанные" торцы грипс
Основа грипсы - нейлоновая трубка, толщина её стенки около 2х мм, сверху на эту трубку как-то наплавлено резиновое покрытие, имеющее рифление. Резина очень мягкая, рука что в перчатке, что без оной - держит грипсу надёжно
Износостойкость резинового покрытия - 2 сезона интенсивного использования. После этого местами появляются потёртости, кое-где прямо до нейлоновой трубки. Собственно, поэтому грипсы и были заказаны - для замены старых.
Тут есть нюанс и поле для творчества - грипсу можно легко резать острым ножом. Её полная длина - 135 мм, поэтому не на всякий руль она влезет. Там, где мешают манетки или иное оборудование - грипсу можно спокойно укоротить, как сделано на иллюстрации выше (кольца были оставлены старые, жёлтые). Грипса при этом будет фиксироваться на трубе руля только одним кольцом - ничего страшного, она фиксируется надёжно, проверено, не проворачивается и уж, конечно, не "слезает". Торцевые пробки также держатся надёжно (после затягивания винтов колец).
Хорошие, проверенные грипсы, отличный вариант для замены штатных грипс недорогих велосипедов - там, обыкновенно, установлено нечто непотребное.
Благодарю за внимание!
