garma
Продвинутый
в общем пришли мне ништяки для автомобиля,напишу краткий отчетик,можа кому и пригодится!
С чего все началось...Захотелось мне как то порадовать свою тачку каким нить нужным и крутым девайсом...Шарясь в всемирной паутине,я наткнулся на изделие рукастых китайских товарищей,под громким названием
Не прошло иполгода ,кхм....не прошло и полмесяца,как посылка благополучно дошла до Читы!)
Итак что имеем- прямоугольный,пластмассовый корпус размерами 135х35х25мм,четыре блестящие кнопочки,встроенная батарея питания для часов, штекер питания от прикуривателя, встроенный и выносной датчик температуры.
Что умеет-показывать время в 12 и 24-х часовом формате,измерять температуру окружающей среды в салоне и за бортом,с отображением в Цельсиях и Фаренгейтах,в диапазоне от – 50 с до +70 с (не дай бог увидеть такие цифры на табло!),с фиксацией min и max значений температуры,измерять напряжение в бортовой сети автомобиля,с звуковой и световой индикацией превышения порога напряжения в 11,5 и 15 вольт,два режима подсветки дисплея-кислотно-синий и спокойно-оранжевый,а также графически-символьное отображение заряда аккумулятора,видимо для тех,кто не очень шарит в цифро-вольтах)))
Минусы-кронштейн крепления устройства на горизонтальную поверхность хлипковат и требует доработки либо крепление осуществлять на вертикальную плоскость,провод выносного датчика коротковат,мне пришлось нарастить,точность вольтметра +-0,2-0,3 вольта,что в принципе терпимо,но могло быть точнее,плюс малая инерционность отображения десятой доли вольта,из-за чего эта цифра постоянно быстро скачет в пределах 0,2-,0,4 вольт.
Плюсы-три устройства в одном флаконе,компактный корпус,довольно внятное отображение инфы, ну и цена вполне по карману среднестатическому обладателю ржавого,японского хлама,коим я являюсь,в котором по умолчанию нет встроенного устройства с подобными функциями!)))
Все.
С чего все началось...Захотелось мне как то порадовать свою тачку каким нить нужным и крутым девайсом...Шарясь в всемирной паутине,я наткнулся на изделие рукастых китайских товарищей,под громким названием
Не прошло и
Итак что имеем- прямоугольный,пластмассовый корпус размерами 135х35х25мм,четыре блестящие кнопочки,встроенная батарея питания для часов, штекер питания от прикуривателя, встроенный и выносной датчик температуры.
Что умеет-показывать время в 12 и 24-х часовом формате,измерять температуру окружающей среды в салоне и за бортом,с отображением в Цельсиях и Фаренгейтах,в диапазоне от – 50 с до +70 с (не дай бог увидеть такие цифры на табло!),с фиксацией min и max значений температуры,измерять напряжение в бортовой сети автомобиля,с звуковой и световой индикацией превышения порога напряжения в 11,5 и 15 вольт,два режима подсветки дисплея-кислотно-синий и спокойно-оранжевый,а также графически-символьное отображение заряда аккумулятора,видимо для тех,кто не очень шарит в цифро-вольтах)))
Минусы-кронштейн крепления устройства на горизонтальную поверхность хлипковат и требует доработки либо крепление осуществлять на вертикальную плоскость,провод выносного датчика коротковат,мне пришлось нарастить,точность вольтметра +-0,2-0,3 вольта,что в принципе терпимо,но могло быть точнее,плюс малая инерционность отображения десятой доли вольта,из-за чего эта цифра постоянно быстро скачет в пределах 0,2-,0,4 вольт.
Плюсы-три устройства в одном флаконе,компактный корпус,довольно внятное отображение инфы, ну и цена вполне по карману среднестатическому обладателю ржавого,японского хлама,коим я являюсь,в котором по умолчанию нет встроенного устройства с подобными функциями!)))
Все.
