Бумер (Germany)

что-то мне подсказывает что безнаказанно ездить и плевать на ПДД не получиться

tonу сказал(а):

можно еще самому сменить гражданство

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нука нука, что там с гражданством? У меня двойное, Россия-Литва, что нужно сделать что бы ездить без растаможки?

ssr70 сказал(а):

нука, что там с гражданством? У меня двойное, Россия-Литва, что нужно сделать что бы ездить без растаможки?

Нажмите, чтобы раскрыть...

нужно купить авто и ездить)) с двойым гражданством можно без растаможки кататься по временно ввозу, остальное погугли , тема реальная

tonу сказал(а):

тема реальная

Нажмите, чтобы раскрыть...

ОК. Пасибо, почитаю!

ramantik1 сказал(а):

что-то мне подсказывает что безнаказанно ездить и плевать на ПДД не получиться

Нажмите, чтобы раскрыть...

можно можно)) только на "живых" гаишниов не плевать... а на всякого рода радары и камеры абсолютно плевать))) у меня было такое авто)) У меня Hyundai Tiburon (Coupe) был вообще без транзитов... просто когда в РБ поголовно начали скупать машины, в ГАИ просто закончились транзиты... и мне на развороте ПТС написали транзитнй номер : Без номера... и вообще никакие радары нипочем... и менты наверное привыкшие, не трогали и не останавливали

Добавлено спустя 1 мин. 15 сек.
собственно раньше из той же германии хорошо было поккупать машинку например жителям Белоруссии, пошлины и налоги были ну ооочень маленькими... потом, после заключения Единого Таможенного Союза между РФ, РБ и Казахстан подняли пошлины и в белоруссии до нашей планки. А как только союз заключили, было очень выгодно машинку взять в белоруссии, потому как авто входили в товары этого самого союза и растамаживыать их не нужно было... на машины разница была порядка ста тысяч.... Я сначала купил Хундай там, привез поездил продал на 2000$ дороже, птоом мазду взял там же и вот сейчас пока что на ней... но вот сейчас цену сравниваю и в принципе мне выгоднее поехать в москву за машиной и выручить примерно 50 тыс....

Старые машины покупать за бугром не выгодно! Растаможка будет стоить дороже самое машины в раз 10! 600 тысяч за 2.8 двигатель! Если хотите покупать машину за бугром то подкопите еще денег и выбирайте авто от 3 до 5 лет, самый выгодный вариант. Цена растаможки за двигатель до 3х литров не более 350000 рублей! У нас перепродаются такие машины на 200-300 тысяч рублей в плюсе! Например бмв 3 серии 335 или 5 серия 525 или 530

За 2000 евро можно взять 7 в нормальном состоянии

vasia777 сказал(а):

За 2000 евро можно взять 7 в нормальном состоянии

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я бы не стал так рисковать. Транспортный налог за 285 л.с...
И машине 18 лет

msk сказал(а):

Я бы не стал так рисковать. Транспортный налог за 285 л.с...
И машине 18 лет

Нажмите, чтобы раскрыть...

люди катаются на таких авто без налога, и растаможить ее не получиться, так как не соответствует евро-4.

tonу сказал(а):

люди катаются на таких авто без налога

Нажмите, чтобы раскрыть...

И куда эту машину после того, как будет принято решение поменять?

msk сказал(а):

И куда эту машину после того, как будет принято решение поменять?

Нажмите, чтобы раскрыть...

на запчасти или как донора

tonу сказал(а):

на запчасти или как донора

Нажмите, чтобы раскрыть...

Чуть не угадал с машиной и привет запчасти... А они на 7er - недешевы

Kuro сказал(а):

Добрый , друзья

Смотрю я немецкие тачки на ибей.де

http://www.ebay.de/i...#ht_1663wt_1186


Она реально стоит 2000 евро? Есть подвох?
Кто-нибудь покупал?))))

п.с.
грешен форум не листал, у меня одни эмоции тут на ночь глядя от такой цены (причем не только на эту модель, а вообще авторынок германии)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Необходимо потдверждения экологического класса автомобиля. Без него таможня не даст ПТС.....

Да, у немцев тачек нормальных и дешевых достаточно. Но пока довезёшь и растоможешь то вся выгода исчезнет.

проще съездить в литву, по крайней мере ближе там перекупы притаскивают и с германии и эстонии и т.п варианты есть но малолитражки.
Интересней от туда везти водную технику, о5 же нужны там свои люди которые бы занижали стоимость для растоможки.

Никто в Германии не будет вам хорошее авто продавать, а продают турки одни вёдра, это если дёшево.

Dulit сказал(а):

а продают турки одни вёдра, это если дёшево.

Нажмите, чтобы раскрыть...

у них ведра как машины которые продаются у нас в отличном состоянии)

tonу сказал(а):

у них ведра как машины которые продаются у нас в отличном состоянии)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну не всегда У нас тоже есть хорошие экземпляры, но их тоже дёшево не продают. А смысл сообщения был в том, что Германия не панацея, что много где в Европе можно найти более выгодные предложения. Ещё один минус Германии в адовых пробегах, которые у тех же самых турок - скручены. Все мы знаем про автобаны, так вот благодаря им человек может ездить на работу, проживая за 150 км от неё и добираться до работы будет не более часа. Итог 150+150= 300 км в рабочий день, в выходные меньше конечно, хотяяя... ну вот и можно посчитать какой пробег в год. По поводу других стран, то в той же Италии климат более сухой и машины соответственно гниют менее интенсивно. Есть ещё много всяких аспектов покупки, но это отдельный разговор А так если покупать в России, то советуют вроде как Москву, т.к. дороги лучше, чем в среднем по России и в сравнении с тем же Питером, нет такого количество трамвайных путей. Короче, семь раз отмерь - один отрежь!

Dulit сказал(а):

А так если покупать в России, то советуют вроде как Москву, т.к. дороги лучше, чем в среднем по России и в сравнении с тем же Питером,

Нажмите, чтобы раскрыть...

помимо дорог еще европейский бензин отличного качества , масло и т.п , там двигатель и после 500 тыс. будет шептать))

tonу сказал(а):

помимо дорог еще европейский бензин отличного качества , масло и т.п , там двигатель и после 500 тыс. будет шептать))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Согласен, ещё и сервисы бывают качественные