S
skuer
Начинающий
- Регистрация
- 5 Сен 2013
- Сообщения
- 749
- Баллы
- 19
Это очень простенькая, но, тем не менее, вполне качественная машинка. Её основными достоинствами являются очень компактный размер (при весьма немаленьком двустрочном дисплее), съёмная конструкция основного блока (снять-установить на стационарное крепление можно в течение одной секунды), практически полный набор "велофункций" (нет датчика каденса - скорости вращения педалей, но это почти никому не интересно и не нужно), прочная, влагозащищённая конструкция и простота установки и обращения.
Ну и цена, конечно - $ 5.81 здесь
Приезжает аппаратик вот в такой фестивальной коробочке
В ней комплект: основной блок, крепление на руль (имеет площадку быстрого крепления с контактами датчика) с подключенным датчиком на проводе, 7 пластиковых крепежей-полосок и магнит,который нужно закрепить на спице колеса - при его вращении он создаёт ЭДС в катушке датчика, импульс регистрирует основной блок и считает там свою калькуляцию...
Датчик имеет 2 проушины для продевания пластиковых креплений и липкую мягкую прокладку - удобно при установке, можно передвигать, настраивая уверенную работу
Крепление магнитика простое и брутальное - две половинки пластиковой чашки стягиваются шурупом, зажимая магнит на спице намертво
Инструкция есть, но от неё толку не очень много - она на китайском. Из полезного - картинки, помогающие при установке, и таблица длин окружности употребительных велопокрышек - эту цифирку нужно ввести, чтобы гаджет правильно считал скорость и километраж.
Я измерила окружность самостоятельно
24" колёсико у меня оказалось с длиной окружности 1908 мм. Вообще, диапазон установки длины окружности составляет 0-9999 мм, так что этот аппарат вполне можно применять и на грузовике - и он отлично будет работать :smile: На самокате можно, кстати, тоже, почему и нет?
Так вот, как же установить параметры колесца? Две кнопки управления дают возможность лишь переключать опции (о них ниже) и устанавливать текущее время часиков. Ответ очень злой: надо сбросить питание. Открываем монеткой суровую крышку
Там есть резиновая прокладка! Извлекаем и снова вставляем батарейку - аппарат сразу предлагает ввести данные окружности колеса, при помощи кнопок делаю это
Далее мне предлагается выбрать единицы измерения расстояния (километры или мили) и задать периодичность выдачи предупреждения о необходимости техобслуживания велосипеда (по дефолту стоит 200 км, об этом также чуть ниже).
Всё, настройка завершена, можно устанавливать на велик.
Сначала датчик, предварительно, ничего не должно цеплять-мешать, а расстояние между магнитом и датчиком должно быть около 1 мм, на практике, работает, даже если там все 5 мм.
Убедившись в реакции аппарата на магнит, крепим пластиковыми полосками
Провод тоже крепим к вилке и рулю, устанавливаем основание и затягиваем такими же хомутами
Несмотря на "несерьёзность" хомутиков, держится прочно
Вроде бы неплохо, и даже не очень бросается в глаза
О функциях. Аппарат может:
Показывать текущую скорость движения
Показывать среднюю скорость движения во время поездки
Показывать отклонение от средней скорости
Подсчитывать расстояние, пройденное "от и до"
Считает и запоминает общий пройденный велосипедом километраж (сбрасывается только при смене батарейки
Показывает текущее время
Через заранее установленный интервал пробега выдаёт сигнал о необходимости техобслуживания транспортного средства
Может циклически прокручивать на дисплее все показания, которые только знает
Вообще, функций у него 15 штук, я даже не знаю, что там ещё у него...
О точности измерения расстояния: был совершён контрольный заезд по раёну с включенным навигатором. После завершения 20 километровой петли расхождение между его показаниями и одометром этого приборчика составили 7 метров, и это притом, что навигатор лежал в сумке другого велосипеда, а точность позиционирования системы GPS для гражданских лиц ограничена 5 метрами.
Дисплей виден хорошо, цифры большие. После остановки прибор сам отключается, на экране - только часы. При начале движения включается сам.
Благодарю за внимание!
Ну и цена, конечно - $ 5.81 здесь
Приезжает аппаратик вот в такой фестивальной коробочке
В ней комплект: основной блок, крепление на руль (имеет площадку быстрого крепления с контактами датчика) с подключенным датчиком на проводе, 7 пластиковых крепежей-полосок и магнит,который нужно закрепить на спице колеса - при его вращении он создаёт ЭДС в катушке датчика, импульс регистрирует основной блок и считает там свою калькуляцию...
Датчик имеет 2 проушины для продевания пластиковых креплений и липкую мягкую прокладку - удобно при установке, можно передвигать, настраивая уверенную работу
Крепление магнитика простое и брутальное - две половинки пластиковой чашки стягиваются шурупом, зажимая магнит на спице намертво
Инструкция есть, но от неё толку не очень много - она на китайском. Из полезного - картинки, помогающие при установке, и таблица длин окружности употребительных велопокрышек - эту цифирку нужно ввести, чтобы гаджет правильно считал скорость и километраж.
Я измерила окружность самостоятельно
24" колёсико у меня оказалось с длиной окружности 1908 мм. Вообще, диапазон установки длины окружности составляет 0-9999 мм, так что этот аппарат вполне можно применять и на грузовике - и он отлично будет работать :smile: На самокате можно, кстати, тоже, почему и нет?
Так вот, как же установить параметры колесца? Две кнопки управления дают возможность лишь переключать опции (о них ниже) и устанавливать текущее время часиков. Ответ очень злой: надо сбросить питание. Открываем монеткой суровую крышку
Там есть резиновая прокладка! Извлекаем и снова вставляем батарейку - аппарат сразу предлагает ввести данные окружности колеса, при помощи кнопок делаю это
Далее мне предлагается выбрать единицы измерения расстояния (километры или мили) и задать периодичность выдачи предупреждения о необходимости техобслуживания велосипеда (по дефолту стоит 200 км, об этом также чуть ниже).
Всё, настройка завершена, можно устанавливать на велик.
Сначала датчик, предварительно, ничего не должно цеплять-мешать, а расстояние между магнитом и датчиком должно быть около 1 мм, на практике, работает, даже если там все 5 мм.
Убедившись в реакции аппарата на магнит, крепим пластиковыми полосками
Провод тоже крепим к вилке и рулю, устанавливаем основание и затягиваем такими же хомутами
Несмотря на "несерьёзность" хомутиков, держится прочно
Вроде бы неплохо, и даже не очень бросается в глаза
О функциях. Аппарат может:
Показывать текущую скорость движения
Показывать среднюю скорость движения во время поездки
Показывать отклонение от средней скорости
Подсчитывать расстояние, пройденное "от и до"
Считает и запоминает общий пройденный велосипедом километраж (сбрасывается только при смене батарейки
Показывает текущее время
Через заранее установленный интервал пробега выдаёт сигнал о необходимости техобслуживания транспортного средства
Может циклически прокручивать на дисплее все показания, которые только знает
Вообще, функций у него 15 штук, я даже не знаю, что там ещё у него...
О точности измерения расстояния: был совершён контрольный заезд по раёну с включенным навигатором. После завершения 20 километровой петли расхождение между его показаниями и одометром этого приборчика составили 7 метров, и это притом, что навигатор лежал в сумке другого велосипеда, а точность позиционирования системы GPS для гражданских лиц ограничена 5 метрами.
Дисплей виден хорошо, цифры большие. После остановки прибор сам отключается, на экране - только часы. При начале движения включается сам.
Благодарю за внимание!
